Submarino tipo U 151

Los submarinos tipo U 151 eran una clase de submarinos grandes de largo alcance, construidos inicialmente durante la Primera Guerra Mundial como submarinos mercantes y utilizados posteriormente por la Kaiserliche Marine (Armada Imperial Alemana).

Además de los submarinos de carga Deutschland y Bremen (este último desaparecido en un viaje de carga en 1916 cuando aún era un submarino mercante), se encargaron otros seis grandes submarinos de carga, diseñados originalmente para transportar material desde y hacia lugares a los que los buques de superficie alemanes no podían acceder , como los Estados Unidos.

El 16 de diciembre de 1916, cuatro submarinos en construcción en los astilleros Reiherstieg y Flensburger Schiffbau fueron tomados por la armada y convertidos a especificaciones militares como submarinos U-151, siendo designados U-151 a U-154 . Los dos restantes, junto con el Deutschland , que se convirtió en el U-155 , pasaron a control naval en febrero de 1917, como U-156 y U-157 . ^{[ 2 ]}

Todos estaban equipados con dos tubos lanzatorpedos de proa y podían transportar 18 torpedos , con la excepción del antiguo Deutschland , que estaba equipado con seis tubos. Todos estaban armados con dos cañones de cubierta SK L/45 de 15 cm (5,9 pulgadas)   y tenían una tripulación de 56 personas. Su alcance era de aproximadamente 25 000 millas náuticas (46 000 km; 29 000 millas) .  

El éxito de los submarinos Tipo U 151 dio lugar al "Proyecto 46", los submarinos Tipo U 139, más grandes , " cruceros U ", diseñados desde el principio como submarinos militares. ^{[ 3 ]}

El Deutschland realizó dos viajes comerciales exitosos antes de ser incorporado a la Kaiserliche Marine el 17 de febrero de 1917, como U-155 .

Max Valentiner comandó el submarino U -157, del tipo U 151 , y realizó la travesía más larga de la guerra, desde el 27 de noviembre de 1917 hasta el 15 de abril de 1918, un total de 139 días. Waldemar Kophamel, quien obtuvo un alto número de bajas, también comandó el submarino U -151, del tipo U 151 , a finales del verano y durante el otoño de 1917.

Se construyeron siete submarinos tipo U 151, de los cuales seis fueron incorporados a la Kaiserliche Marine. ^{[ 1 ]}

• U-151
• U-152
• U-153
• El U-154 fue hundido por el HMS E35.
• U-155 , el antiguo submarino mercante Deutschland
• El U-156 , probablemente hundido por una mina en septiembre de 1918.
• U-157

• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra de minas . Buques de guerra alemanes 1815–1945. Vol.  2. Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

• Rössler, Eberhard (2001). El U-boat: Evolución e historia técnica de los submarinos alemanes . Londres: Cassell & Co. ISBN 0-304-36120-8.

• Helgason, Guðmundur. "Tipos de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Tipo U 151" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 17 de abril de 2007 .