Articulo de referencia

Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Coordenadas : 39°46′53″N 84°06′38″O / 39.78139°N 84.11056°O / 39.78139; -84.11056 United States Air Force"},"logo":{"wt":""},"image":{"wt":"National Museum of the United States ...

Coordenadas : 39°46′53″N 84°06′38″O / 39.78139°N 84.11056°O / 39.78139; -84.11056

Vista aérea del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Un Boeing B-17F Memphis Belle expuesto en la galería de la Segunda Guerra Mundial del museo.
El Boeing VC-137C SAM 26000 fue utilizado como Air Force One por los presidentes de los Estados Unidos John F. Kennedy , Lyndon B. Johnson (quien juró su cargo en el avión) y Richard Nixon .
Una nave espacial en exhibición
El módulo de mando Endeavour del Apolo 15 , que transportó a David Scott , James Irwin y Alfred Worden a la Luna en 1971 en la cuarta misión tripulada de alunizaje de la NASA.
El avión norteamericano XB-70 Valkyrie se exhibe en el cuarto edificio.
El satélite de reconocimiento fotográfico KH-9 Hexagon en exhibición.

El Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (anteriormente Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ) es el museo oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, ubicado en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson , a seis millas (9,7 km) al noreste de Dayton, Ohio . [ 3 ] El NMUSAF es el museo de aviación militar más antiguo y grande del mundo, con más de 360 ​​aeronaves y misiles en exhibición. [ 1 ] El museo es un componente central del Área Nacional del Patrimonio de la Aviación . [ 4 ] El museo atrae a cerca de un millón de visitantes cada año, lo que lo convierte en una de las atracciones turísticas más visitadas de Ohio. [ 5 ] 

Historia

El museo data de 1923, cuando la División de Ingeniería en McCook Field de Dayton recolectó por primera vez artefactos técnicos para su preservación. En 1927, se trasladó al entonces Wright Field en un edificio de laboratorio. En 1932, la colección fue denominada Museo Aeronáutico del Ejército y ubicada en un edificio de la WPA desde 1935 hasta la Segunda Guerra Mundial. En 1948, la colección permaneció privada como el Museo Técnico de la Fuerza Aérea. [ 6 ] En 1954, el Museo de la Fuerza Aérea se hizo público y se alojó en su primera instalación permanente, el Edificio 89 del antiguo Patterson Field en Fairborn , que había sido un hangar de revisión de motores. Muchos de sus aviones estaban estacionados al aire libre y expuestos a la intemperie.

Durante la década de 1960, Eugene Kettering, hijo de Charles F. Kettering , dirigió el proyecto para construir una estructura permanente que albergara las colecciones y se convirtió en el primer presidente de la junta directiva de la Fundación del Museo de la Fuerza Aérea. Cuando falleció en 1969, su viuda Virginia se hizo cargo del proyecto. Su "determinación, lógica y atención meticulosa" lo mantuvieron en marcha, [ 7 ] y las instalaciones actuales abrieron sus puertas en 1971. [ 8 ] Sin incluir su anexo en Wright Field, el museo ha triplicado con creces su superficie desde 1971, con la adición de un segundo hangar en 1988, un tercero en 2003 y un cuarto en 2016. [ 9 ] [ 10 ]

En octubre de 2004, el nombre cambió de Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. [ 11 ]

En junio de 2016, el museo inauguró su cuarto edificio de 224 000 pies cuadrados (20 800 ) que amplió el museo a los actuales 1 120 000 pies cuadrados (104 000 ) [ 12 ] de espacio de exhibición. El cuarto edificio alberga la Galería Espacial, la Galería de Aeronaves Presidenciales y la Galería Global Reach. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] Con el espacio adicional, más de 70 aeronaves que estaban almacenadas han sido puestas de nuevo en exhibición, como el XB-70 Valkyrie . [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] La colección de Aeronaves Presidenciales también está de vuelta en el sitio, después de haber sido trasladada a una ubicación externa durante algún tiempo. [ 19 ] La Fundación del Museo de la Fuerza Aérea financió la construcción en su totalidad con donaciones privadas de varias fuentes diferentes a un costo de $40.8 millones (equivalente a $ 52.1 millones en 2024 [ 20 ] ). [ 21 ]   

El 28 de febrero de 2024, un tornado tocó tierra en el área de Riverside en el condado de Montgomery, Ohio. [ 22 ] El museo fue impactado por el tornado, causando daños. El comandante de la base, el coronel Travis Pond, dijo que "los daños se limitaron al lado sur del Área B. Los edificios dañados incluyeron el Hangar de Restauración 4 del Museo, la Puerta 22B y otras instalaciones cercanas". [ 23 ]

Exposiciones y colecciones

El museo está dividido en galerías que abarcan las principales tendencias históricas de la aviación militar. Estas se subdividen a su vez en exposiciones que detallan períodos históricos específicos y muestran aeronaves en su contexto histórico.

La colección del museo contiene numerosos aviones raros de importancia histórica o tecnológica, así como diversos objetos y recuerdos de la historia y el desarrollo de la aviación. Entre ellos se encuentran el módulo de mando Endeavour del Apolo 15 , que orbitó la Luna 74 veces en 1971, uno de los cuatro Convair B-36 Peacemaker que aún se conservan , el único North American XB-70 Valkyrie que se conserva y el Bockscar , el Boeing B-29 Superfortress que lanzó la bomba atómica Fat Man sobre Nagasaki durante los últimos días de la Segunda Guerra Mundial .

En 2010, el museo lanzó su recorrido virtual de 360 ​​grados , que permite ver la mayoría de las aeronaves y exposiciones en línea.

En 2018, el Boeing B-17F Memphis Belle fue colocado en exhibición pública permanente en la Galería de la Segunda Guerra Mundial. [ 24 ] La aeronave y su tripulación se convirtieron en símbolos icónicos de las tripulaciones de bombarderos pesados ​​y el personal de apoyo que ayudaron a derrotar a la Alemania nazi.

Avión presidencial

El museo cuenta con varios aviones presidenciales , incluidos los utilizados por Franklin D. Roosevelt , Harry Truman y Dwight D. Eisenhower . La pieza central de la colección de aviones presidenciales es el SAM 26000 , un Boeing 707 modificado conocido como VC-137C , utilizado regularmente por los presidentes John F. Kennedy , Lyndon B. Johnson y Richard Nixon . Este avión transportó al presidente Kennedy y a la Sra. Kennedy a Dallas el 22 de noviembre de 1963, día del asesinato del presidente. El vicepresidente Johnson juró como presidente a bordo poco después del asesinato, y el avión luego transportó el cuerpo de Kennedy de regreso a Washington, D.C. [ 25 ] Se convirtió en el avión presidencial de reserva después del primer mandato de Nixon. Fue retirado temporalmente de la exhibición el 5 de diciembre de 2009, repintado y devuelto a la exhibición el Día del Presidente de 2010. [ 26 ]

Todos los aviones presidenciales se exhiben ahora en la Galería Presidencial, en el cuarto edificio. [ 27 ]

Pioneros del vuelo

Una gran sección del museo está dedicada a los pioneros de la aviación, especialmente a los hermanos Wright , quienes realizaron algunos de sus experimentos en la cercana pradera de Huffman . Se exhibe una réplica del avión militar de los Wright de 1909, así como otros objetos pertenecientes a ellos. El edificio también alberga el Salón Nacional de la Fama de la Aviación , que incluye varias exposiciones educativas.

Uniformes y ropa

Exposición "Uniformes históricos de los soldados rasos" en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
El uniforme del mayor general Billy Mitchell se exhibe en el extremo izquierdo del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

El museo cuenta con numerosas prendas y uniformes de las Fuerzas Aéreas del Ejército y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . En todo momento, se exhiben más de 50 chaquetas de aviador de cuero A-2 de la Segunda Guerra Mundial, muchas de las cuales pertenecieron a figuras destacadas de la historia de la Fuerza Aérea. Otras están pintadas para representar los aviones y las misiones que realizaron sus antiguos dueños. Entre las piezas expuestas se encuentran la chaqueta usada por el general de brigada James Stewart , la chaqueta y las botas B-3 de piel de oveja del as del P-38, el mayor Richard I. Bong , una chaqueta A-2 usada por uno de los pocos pilotos de la USAAF que despegaron durante el ataque a Pearl Harbor , y el abrigo marinero de la USAAF del presidente Ronald Reagan .

Parte de la exposición "Warrior Airmen" que se exhibe en la Galería de la Guerra Fría del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Otras exhibiciones y atracciones

El tercer edificio alberga aviones de la era posterior a la Guerra Fría , como el bombardero furtivo Northrop Grumman B-2 Spirit (avión de pruebas), el avión de ataque terrestre furtivo Lockheed F-117 Nighthawk y otros.

El cuarto edificio alberga cuatro galerías: Presidencial, Investigación y Desarrollo, Espacio y Alcance Global, con más de 70 aeronaves, misiles y vehículos espaciales. También se encuentra en este edificio una zona ampliada de divulgación educativa con tres nodos de aprendizaje de ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM). Anteriormente, estas colecciones se ubicaban en un anexo en el Área B de la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson (el antiguo Campo Wright). Debido a que el anexo se encontraba físicamente dentro de la base, los visitantes del museo debían pasar por controles de seguridad adicionales antes de abordar los autobuses del museo hacia el hangar.

El museo posee otras aeronaves de la USAF, incluyendo aeronaves del antiguo Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos ( USAAC) o de la USAAF, que se encuentran en préstamo a otros museos aeroespaciales en los Estados Unidos y en el extranjero, así como aquellas en exhibición estática permanente en varias instalaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y actividades arrendatarias en todo el mundo, y en instalaciones de la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea en los Estados Unidos. La mayoría de estas aeronaves prestadas son réplicas de las exhibidas por el museo. Estas otras aeronaves siguen siendo propiedad del Departamento de la Fuerza Aérea y generalmente se identifican en estos lugares como "En préstamo del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos". El personal del museo tiene estándares muy altos para la restauración y la calidad del cuidado de los bienes prestados y, en el pasado, ha revocado estos préstamos cuando consideró que estos otros museos no tenían los recursos para cuidar adecuadamente una pieza. Esto sucedió en el caso del famoso Boeing B-17 Flying Fortress , Memphis Belle .

Por un costo adicional, los visitantes pueden ver películas sobre aviación y el espacio en una sala de cine de gran formato, intercaladas principalmente con otros documentales. En 2013, el Teatro del Museo de la Fuerza Aérea se modernizó, pasando de IMAX a 3D digital. La renovación incluyó un nuevo escenario, butacas y una nueva pantalla para ofrecer una programación más amplia, que incluye presentaciones educativas, transmisiones en vivo y una mayor selección de documentales. También se instaló un sistema de sonido envolvente 7.1, dispositivos de audio para personas con discapacidad auditiva o visual y sistemas de subtítulos personalizados. [ 28 ]

Fundación del Museo de la Fuerza Aérea

La Fundación del Museo de la Fuerza Aérea es una organización privada sin fines de lucro que apoya la misión y los objetivos del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. [ 29 ]

Otros museos de la Fuerza Aérea

Véase también

Listas relacionadas

Referencias

Notas

  1. 1 2 "Historia del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos" . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Junio ​​de 2007. Archivado del original el 8 de abril de 2009. Recuperado el 12 de septiembre de 2008 .
  2. "Krista Strider" . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 28 de abril de 2015. Archivado del original el 27 de septiembre de 2015. Consultado el 27 de diciembre de 2016 .
  3. "Información para visitantes" . Archivado del original el 26 de noviembre de 2011. Consultado el 23 de noviembre de 2011 .
  4. "Hogar de los hermanos Wright" . Área del Patrimonio Nacional de la Aviación . Consultado el 16 de marzo de 2012 .
  5. "Asistencia al Museo de la Fuerza Aérea" . Archivado del original el 8 de abril de 2009. Consultado el 5 de abril de 2009 .
  6. Fundación del Museo de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (1972). Museo de la Fuerza Aérea de los EE. UU .
  7. McIntire, Bill (29 de marzo de 2012). "Virginia Kettering" . Dayton Daily News . Consultado el 18 de noviembre de 2018 .
  8. Hartzer, Ronald B.; Walker, Lois E.; Gatewood, Rebecca; Grandine, Katherine; Kur, Kathryn M. Liderando el camino: La historia de los ingenieros civiles de la Fuerza Aérea, 1907–2012 (PDF) . págs. 240–241 . Archivado del original (PDF) el 16 de marzo de 2017. Recuperado el 27 de junio de 2022 . 
  9. Fundación del Museo de la Fuerza Aérea
  10. Ampliando el legado . Fundación del Museo de la Fuerza Aérea. 23 de mayo de 2012. pág. 19. Recuperado el 31 de diciembre de 2015 vía Issuu. 
  11. "Historia del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos" . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos™ . Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
  12. "Ampliación del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos" .
  13. "El Museo de la USAF inaugura su cuarto edificio" . Archivado del original el 11 de mayo de 2017. Consultado el 8 de agosto de 2016 .
  14. "Nuevo hangar del museo de la Fuerza Aérea abrirá sus puertas el 8 de junio" .
  15. "El Museo de la Fuerza Aérea inaugurará su cuarto edificio" . www.aopa.org . 26 de mayo de 2016.
  16. "El XB-70 Valkyrie fue trasladado al museo" . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos™ . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 27 de octubre de 2015.
  17. "El exótico XB-70 remolcado a un nuevo hangar atrae a una multitud" .
  18. Nagy, Attila (3 de noviembre de 2015). "El nuevo hogar del bombardero más exótico jamás construido es el paraíso aeroespacial" .
  19. "Galería Presidencial" . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
  20. Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2023). "¿Cuál era el PIB de EE. UU. entonces?" . MeasuringWorth . Recuperado el 30 de noviembre de 2023 .Las cifras del deflactor del Producto Interno Bruto de Estados Unidos siguen la serie MeasuringWorth .
  21. "La Fundación del Museo de la Fuerza Aérea proporciona financiación para el museo" (Comunicado de prensa). Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
  22. Herzmann, Daryl. "IEM :: PNS de NWS ILN" . mesonet.agron.iastate.edu . Consultado el 29 de febrero de 2024 . 
  23. Roza, David (28 de febrero de 2024). "Tornado daña Wright-Patt y el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU." . Revista Air & Space Forces . Recuperado el 29 de febrero de 2024 .
  24. Bardua, Rob (19 de marzo de 2018). "El B-17F Memphis Belle se traslada a la Galería de la Segunda Guerra Mundial a medida que se acerca la inauguración de la exposición" (Comunicado de prensa). Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Recuperado el 6 de agosto de 2019 .
  25. Keen, Judy (20 de noviembre de 2009). "Las reliquias de JFK despiertan fuertes emociones" . USA Today . Consultado el 20 de noviembre de 2009 .
  26. «El Air Force One temporalmente fuera de exhibición en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU.» (Comunicado de prensa). Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU. 22 de septiembre de 2009. Archivado del original el 14 de octubre de 2012.
  27. Bardua, Rob (7 de junio de 2016). "El cuarto edificio del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ya está abierto" (Comunicado de prensa). Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 30 de diciembre de 2016 .
  28. "Teatro - Fundación del Museo de la Fuerza Aérea" . www.afmuseum.com . Archivado del original el 20 de julio de 2014. Consultado el 14 de julio de 2014 .
  29. Fundación del Museo de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de febrero de 2010.

Bibliografía

  • Schlitz, William P. (marzo de 1969). "El Museo de la Fuerza Aérea: custodio de una leyenda" . Air Force and Space Digest . Vol.  37, n.º  11, págs.  102, 106-109 . Consultado el 11 de julio de 2022 .
  • Sitio web oficial
  • Sitio web oficial de la Fundación del Museo de la Fuerza Aérea
  • SR-71 Online  – Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos  – Guía del museo y sus exposiciones.
  • Fotos del Museo de la Fuerza Aérea de EE. UU.  – Fotografías de las exposiciones del Museo Nacional de la USAF en Dayton, Ohio.
  • Sitio web de fotografía con panoramas de realidad virtual de 360 ​​grados e imágenes HDR.
  • Lista de motores en el museo
  • Directiva de misión 417 del Comando de Material de la Fuerza Aérea