Tigre de la USCGC

El USCGC Tiger (WSC-152) era un barco patrullero de la clase Active de la Guardia Costera de los Estados Unidos . El buque vigiló la entrada a Pearl Harbor día y noche el 7 de diciembre de 1941, durante el ataque a Pearl Harbor en la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 1 ]}

El USCGC Tiger (WSC-152) fue el número 28 de 35 buques de la clase Active de patrulleras, diseñadas para servir como " buque nodriza " en apoyo de las operaciones de aplicación de la Ley Seca contra los contrabandistas y traficantes de alcohol a lo largo de las costas. Estaban concebidas para permanecer en el mar durante largos períodos de tiempo en cualquier tipo de clima, y ​​podían ampliar el espacio de alojamiento mediante hamacas si era necesario, por ejemplo, si a bordo se encontraba un gran número de supervivientes rescatados de un naufragio. Construida por la American Brown Boveri Electric Corporation de Camden , Nueva Jersey, su construcción comenzó el 1 de febrero de 1927. ^{[ 2 ]} El guardacostas fue botado el 18 de abril, transferido a la Guardia Costera el 29 de abril y comisionado tres meses después de su botadura, el 3 de mayo de 1927. ^{[ 3 ]} Al igual que el resto de su clase, tenía 125 pies (38 m) de eslora, una manga de 22 pies y 6 pulgadas (6,86 m) y un calado de 7 pies y 6 pulgadas (2,29 m) . Un único cañón de 3 pulgadas (76 mm) fue montado como arma ofensiva en el momento de su botadura. ^{[ 2 ]} Fue numerada como casco n.° 346 antes de recibir un nombre, y botada desde la grada J junto con otros cinco buques gemelos. ^{[ 3 ]}

El Tiger fue puesto en servicio a las 11:25  a. m. del 3 de mayo de 1927. ^{[ 4 ]} El buque operó desde la Base Dos de la Guardia Costera en Stapleton, Nueva York , hasta que se trasladó a Norfolk, Virginia , llegando allí el 6 de junio de 1933. Posteriormente, el cúter de 125 pies (38,1 m) fue transferido al Territorio de Hawái y operó desde Honolulu . A mediados de 1941, pasó a estar bajo la jurisdicción de la Armada de los Estados Unidos y fue asignado a la fuerza de defensa local del 14.º Distrito Naval . Equipado con cargas de profundidad y equipo de escucha, el Tiger operó desde el puerto de Honolulu junto con su buque gemelo USCGC Reliance y el USCGC Taney de 327 pies (99,7 m) hasta finales de 1941.      

El 7 de diciembre, la Armada Imperial Japonesa lanzó un ataque sorpresa contra la Flota del Pacífico en su base de Pearl Harbor y las instalaciones circundantes en la isla de Oahu . ^{[ 1 ]} El Tiger , que patrullaba frente a Barber's Point esa mañana, ganó su única Estrella de Batalla de la guerra por su participación durante el ataque. ^{[ 1 ]}

Según el informe posterior a la acción del Tiger , es posible que haya detectado uno de los minisubmarinos japoneses que intentaban entrar en Pearl Harbor mientras patrullaba la mañana del ataque: "A las 05:00 del 7 de diciembre de 1941, navegando por la costa sur de Oahu en varios rumbos y a media velocidad. A las 06:45, frente a Barbers Point, detectó la referencia (e) y comenzó a realizar sondeos con el QC. A las 07:15, en Barbers Point, boya luminosa a babor, a 0,5 millas de centro a centro y a 80 grados de profundidad, detectó un objeto submarino con el QC y maniobró para determinar mejor su posición, detuvo ambos motores para reducir la interferencia, pero los sonidos del QC se desvanecieron."

El 27 de diciembre de 1941, el Tiger encontró y rescató a catorce supervivientes en un bote salvavidas del carguero estadounidense SS Prusa  , que había sido torpedeado y hundido por el submarino japonés I-72 a 150 millas al sur de Oahu el 18 de diciembre. ^{[ 5 ]} En ese momento, el Tiger estaba remolcando uno de los botes salvavidas del carguero estadounidense Manini , que había sido hundido por el mismo submarino el día anterior al rescate del Prusa y sus supervivientes por el destructor USS Allen ese mismo día. ^{[ 6 ]}

El 29 de marzo de 1942, mientras patrullaban frente a la entrada del puerto, miembros de la tripulación del Tiger abordaron el buque estadounidense de hélice a gasolina Simba y encontraron a un pasajero no autorizado a bordo. Posteriormente, se ordenó al barco regresar al puerto de Honolulu para desembarcar al pasajero. ^{[ 7 ]}

El Tiger tuvo su base en el puerto de Honolulu durante toda la guerra, escoltando barcos y convoyes dentro y fuera del puerto junto con su buque gemelo, el Reliance ; un barco estaba de servicio a la vez mientras el otro permanecía en espera en el puerto, con pausas más largas ocasionalmente para mejoras y reparaciones.

Fue dada de baja el 12 de noviembre de 1947. ^{[ 8 ]} El 14 de junio de 1948, el cúter fue vendido como Polar Merchant #257391, ^{[ 3 ]} y finalmente fue desmantelado por completo y utilizado como casco flotante en Tacoma, Washington, en 2018. ^{[ 9 ]}