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El USS Boyle (DD-600) fue un destructor de la clase Benson de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el primer barco que recibió el nombre de Thomas Boyle , un corsario y oficial naval durante la Guerra de 1812 .
Boyle fue botado el 15 de junio de 1942 por Bethlehem Steel Corporation , Quincy, Massachusetts , patrocinado por la Sra. Margaret A. Glascock, bisnieta del capitán de vela Boyle, y puesto en servicio el 15 de agosto de 1942.
Historial de servicio
El Boyle se unió a la Flota del Atlántico y zarpó de Norfolk, Virginia, el 25 de octubre de 1942 como parte de la Task Force 34 (TF 34), con destino a la invasión del norte de África . Participó en los desembarcos en Fedhala , Marruecos francés (8-11 de noviembre) y en la escaramuza con corbetas francesas frente a Casablanca (10 de noviembre). Al regresar a los Estados Unidos el 30 de noviembre, patrulló la costa este y el Caribe hasta febrero de 1943.
Entre esa fecha y el 4 de abril de 1944, el Boyle realizó seis viajes de convoy al norte de África y tres a Irlanda . El 7 de febrero de 1943, el Boyle sirvió como escolta del convoy UGS-5 al norte de África . [1] Dos días después, el Pan Royal fue embestido accidentalmente por Evita y George Davis. El Pan Royal se hundió en la posición 36°40′N 67°20′O / 36.667, -67.333 con la pérdida de ocho hombres. Sus 54 supervivientes fueron rescatados por el Boyle . [2]
La monotonía de las tareas de convoy se rompió con la participación en la invasión siciliana , donde sirvió como barco guía para los desembarcos de Scoglitti (9-15 de julio de 1943). Después de servir con un grupo de cazadores-asesinos frente a Nueva York en abril de 1944, regresó al mar Mediterráneo . Patrulló en el golfo de Nápoles , Italia, durante mayo y junio, participando en el bombardeo de Formia y Anzio (13-18 de mayo). Entre el 15 de agosto y el 1 de septiembre, participó en la invasión del sur de Francia . El Boyle regresó a Nueva York el 14 de septiembre.
Después de un período en el astillero en Boston , Massachusetts, regresó al Mediterráneo el 21 de diciembre de 1944 y permaneció allí en tareas de apoyo de fuego y escolta hasta el 22 de abril de 1945. Regresó a la costa este el 1 de mayo, zarpó hacia el Océano Pacífico el 23 de mayo y llegó a San Diego, California , el 12 de junio.
Después de navegar entre San Diego y Pearl Harbor (25 de junio-17 de julio de 1945), navegó hacia el Pacífico occidental, llegando a Saipán el 5 de agosto. En ruta, Boyle participó en el bombardeo de la isla Wake (1 de agosto de 1945). El destructor llegó a Okinawa el 12 de agosto y patrulló allí hasta el 1 de septiembre, cuando partió hacia Tokio , Japón. Llegó a Tokio el 11 de septiembre y sirvió en aguas japonesas, de Okinawa y China hasta que partió de Okinawa el 1 de noviembre. Llegó a Charleston, Carolina del Sur , el 8 de diciembre de 1945, y permaneció allí hasta que fue puesta fuera de servicio en la reserva el 29 de marzo de 1946. Fue eliminado del Registro Naval de Buques el 1 de junio de 1971. Fue hundido como objetivo el 3 de mayo de 1973 frente a Florida .
Premios
Boyle recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
- ^ "Convoy UGS.5". Base de datos de convoyes de Arnold Hague . ConvoyWeb . Consultado el 8 de septiembre de 2008 .
- ^ Cressman, Robert (2000). "Capítulo V: 1943". La cronología oficial de la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. pág. 146. ISBN 978-1-55750-149-3. OCLC 41977179 . Consultado el 8 de septiembre de 2008 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
Enlaces externos
- Galería de fotos de Boyle en NavSource Naval History
