USS Conservador

El USS Conserver (ARS-39) fue un buque de rescate y salvamento de la clase Bolster adquirido por la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Su misión era acudir en ayuda de los buques averiados.

El Conserver fue botado el 27 de enero de 1945 por Basalt Rock Company en Napa, California ; patrocinado por la Sra. H. Price; y puesto en servicio el 9 de junio de 1945 en South Vallejo, California .

Operaciones al final de la Segunda Guerra Mundial

El Conserver llegó a Sasebo , Japón, el 21 de septiembre de 1945 y, hasta el 3 de marzo de 1946, llevó a cabo operaciones de salvamento en Sasebo, Okinawa , Yokosuka , Aomori y Hakodate en apoyo de la ocupación.

Participación en ensayos nucleares

Tras los preparativos en Pearl Harbor , el Conserver llegó al atolón Bikini el 29 de marzo. Prestó servicio en las Islas Marshall , participando en la Operación Crossroads , las pruebas de armas atómicas de 1946, hasta el 2 de septiembre de 1947, fecha en la que llegó a Manila para prestar servicio en Filipinas . Del 9 de abril de 1948 al 26 de septiembre, prestó servicio en aguas hawaianas y posteriormente en aguas de Alaska , regresando a Pearl Harbor el 13 de enero de 1949.

Operaciones de la era de la Guerra de Corea

Desde Pearl Harbor, el Conserver volvió a operar frente a las costas de Alaska entre el 14 de abril de 1949 y el 7 de junio, y del 10 de diciembre al 25 de marzo de 1950. Con el estallido de la Guerra de Corea , llegó a Yokosuka el 15 de julio y, entre el 15 de julio y el 1 de agosto, realizó labores de salvamento y buceo en aguas coreanas. Tras una breve revisión en Yokosuka , rescató un oleoducto en Iwo Jima y, del 10 de septiembre al 24 de diciembre, regresó a aguas coreanas.

Tras un último viaje de remolque desde Japón a Corea en enero de 1951, el Conserver volvió a operar en Pearl Harbor del 16 de febrero al 28 de mayo. Después de realizar labores de salvamento en Kwajalein y Majuro , regresó a Pearl Harbor para prepararse para su segundo período de servicio en la Guerra de Corea . Llegó a Sasebo el 27 de septiembre y operó principalmente en aguas coreanas hasta el 7 de mayo de 1952, cuando zarpó hacia San Diego , California.

Tras operar en la costa oeste de Estados Unidos hasta el 4 de agosto de 1952, el Conserver zarpó para realizar breves misiones en Pearl Harbor, Kwajalein , Guam , la bahía de Subic , Bangkok , Singapur y Sangley Point , regresando a Pearl Harbor el 22 de octubre. El 6 de abril de 1953, regresó a Sasebo para prestar servicio en aguas coreanas hasta el 9 de noviembre, fecha en la que zarpó hacia Pearl Harbor.

Actividad posterior a la Guerra de Corea

Desde el final de la guerra de Corea hasta 1960, el Conserver alternó operaciones en las islas hawaianas con tareas ocasionales de remolque y salvamento en las islas del Pacífico y períodos de servicio en el Lejano Oriente en 1954, 1955, 1955-56, 1957, 1958-59, 1959 y 1960.

Entre el 20 de septiembre de 1958 y el 20 de octubre, prestó servicios de salvamento y remolque frente a las costas de Taiwán mientras los buques estadounidenses permanecían a la espera durante la Crisis de Quemoy .

El Conserver participó en la Operación Dominic entre el 25 de abril y el 11 de julio de 1962 como parte de la Operación Pacífico Occidental, que consistió en pruebas nucleares cerca de la Isla de Navidad.

El Conserver también prestó servicio como parte de la Fuerza de Tarea 71 de la Séptima Flota de los Estados Unidos en la búsqueda del vuelo 007 de Korean Air Lines , derribado por los soviéticos frente a la isla de Sajalín el 1 de septiembre de 1983.

El teniente comandante Joseph Sensi Jr. se desempeñó como oficial al mando durante sus dos últimos años de servicio.

El ex senador estatal de Florida, Richard Renick , y el comediante Ron White prestaron servicio a bordo del Conserver durante su servicio naval.

Desmantelamiento

El Conserver fue dado de baja dos veces. Su primera baja tuvo lugar el 30 de septiembre de 1986. Fue puesto nuevamente en servicio un año después, el 30 de septiembre de 1987. Su baja definitiva se produjo el 1 de abril de 1994. Fue retirado del Registro Naval el 1 de abril de 1994 y puesto en reserva en la Instalación de Mantenimiento de Buques Inactivos de Pearl Harbor, Hawái . Su destino final fue ser hundido como objetivo de un ejercicio de hundimiento (Sinkex) alrededor del 13 de noviembre de 2004 en la zona de Hawái.

Cronología

Cronología de la Operación Dominic

Premios y honores militares

El USS Conservaer fue asignado a tareas de ocupación y servicio en China, en el Lejano Oriente:

Conserver recibió nueve estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea :

Recibió las siguientes estrellas de campaña por su participación en la Guerra de Vietnam :

Su tripulación era elegible para las siguientes medallas, cintas y menciones honoríficas:

Efectos en la salud

El amianto se utilizó en la construcción del USS Conserver. Quienes sirvieron a bordo antes de su revisión y puesta en servicio en 1986-1987 pudieron haber estado expuestos al amianto, al mercurio y al tricloroetileno. Los marineros que participaron en la Operación Crossroads o la Operación Dominic a bordo del Conserver pudieron haber estado expuestos a la radiación derivada de las pruebas de bombas nucleares.

Referencias

Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

Enlaces externos

Galería fotográfica de Conserver en NavSource Naval History

Historia de la empresa de construcción naval

http://www.usscurrent.com/rescuesalvage/images/basalt%20one.pdf
http://wordpress.napahistory.org/wordpress/shipyard-acres-by-pat-renait/
hullnumber.com Historia del USS Conservador
USSCONSERVER.ORG
NAVYSITE.DE
Archivado el 2 de mayo de 2022 en Wayback Machine OPERACIÓN DOMINIC 1
OPERACIÓN ENCUESTA
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