USS McMorris

El USS McMorris (DE-1036) fue un destructor de escolta de la clase Claud Jones que prestó servicio en la Armada de los Estados Unidos desde 1960 hasta 1974. Posteriormente fue vendido a Indonesia y sirvió como Ngurah Rai hasta 2003. ^{[ 1 ]}

El USS McMorris (DE-1036) recibió su nombre en honor al vicealmirante Charles McMorris (1890-1952). Su construcción comenzó el 15 de noviembre de 1958 en los astilleros American Ship Building Company de Lorain, Ohio (EE. UU.) y fue botado el 26 de mayo de 1959 en los astilleros Avondale Shipyard de Westwego, Luisiana , siendo su madrina la Sra. McMorris, viuda del vicealmirante McMorris. El buque entró en servicio el 4 de marzo de 1960 en Charleston, Carolina del Sur .

Después de equiparse en la costa este de los Estados Unidos , McMorris se dirigió a la Estación Naval de San Diego donde se reportó a la Fuerza de Cruceros y Destructores, Flota del Pacífico . En abril de 1961, se dirigió al oeste para su primer despliegue de seis meses en el Lejano Oriente . Comenzando y terminando ese período en la Patrulla del Estrecho de Taiwán , también sirvió con el grupo de guerra antisubmarina (ASW) de la 7.ª Flota , como buque de estación en Hong Kong y como buque de buena voluntad para visitas de pueblo a pueblo a ciudades japonesas en el Mar de Japón . Empleada de manera similar en sus siguientes tres períodos en el Pacífico Occidental , su programa, así como su puerto base, fue cambiado en 1965. El 17 de mayo partió de Pearl Harbor , su puerto base desde enero, para prestar servicio frente a Vietnam . Como buque insignia del Escuadrón de Escolta 5 (CortRon 5), participó en la Operación Market Time , la operación de búsqueda y vigilancia con la Fuerza Junk de la Armada de la República de Vietnam . Durante esa gira se convirtió en el primer destructor de escolta en participar en apoyo de fuego naval en la zona de combate vietnamita. ^{[ 2 ]}

Regresó a Hawái a finales de agosto y fue asignada a la Fuerza de Tarea 92, convirtiéndose en buque insignia del Escuadrón 11 y designada como buque insignia del Escuadrón 7 durante las operaciones de convoy . Tras sus operaciones en el Mar de China Meridional, el McMorris realizó dos cruceros, uno al Pacífico Norte y otro al Pacífico Sur , completando ambos antes de finalizar el año.

Durante ejercicios antisubmarinos frente a las costas de Hawái el 31 de enero de 1967, el McMorris se vio involucrado en una grave colisión con el buque cisterna de gasolina USS Tombigbee (AOG-11)   . Dos hombres murieron y siete resultaron heridos a bordo del McMorris . La proa del Tombigbee impactó al McMorris por el costado de babor a la altura de la cuaderna 87 durante maniobras nocturnas. El costado del buque se abrió a la altura de la línea de flotación desde la cuaderna 84 hasta la 93, extendiéndose bajo el agua hasta alcanzar un ancho de 90  cm, a 2,40  m de la quilla. En la cubierta superior, el tope del mástil se partió y se rompió, y cuatro camarotes de la cubierta principal quedaron destruidos. Se perdieron todas las comunicaciones y la propulsión. Posteriormente, el McMorris fue remolcado al astillero naval de Pearl Harbor para su reparación. ^{[ 3 ]}

Después de un despliegue en el Océano Índico en 1968-1969, donde siguió a la sonda Zond 5 en septiembre de 1968, la clase Claud Jones formó el recién creado CortRon 1 y se desplegó en el Pacífico Occidental en 1969-1970 y 1970-1971. McMorris participó en varias operaciones especiales por las que recibió la Mención de Unidad Meritoria . CortRon 1 también obtuvo el premio Battle "E" en 1971. Durante su despliegue en 1970-1971, McMorris participó en una operación de recuperación de una cápsula de satélite Corona . También observó el lanzamiento de misiles de un destructor de misiles guiados soviético .

Durante una revisión en el astillero naval de Pearl Harbor en 1971, el McMorris recibió un rediseño completo de la estructura del puente superior. Se añadieron espacios adicionales en la cubierta y se instaló una antena de comunicaciones por satélite justo detrás de la segunda chimenea. Reanudó sus funciones en el Market Time en 1972 y también visitó Australia y Nueva Zelanda . En 1973, participó en el ejercicio LONGEX-73, un ejercicio conjunto de las armadas de Australia , los Países Bajos , Nueva Zelanda , el Reino Unido y los Estados Unidos. ^{[ 4 ]}

Debido a su pequeño tamaño y armamento, los buques de la clase Claud Jones no se consideraban eficaces como buques antisubmarinos y fueron retirados del servicio tras tan solo unos 15 años. Por lo tanto, el McMorris fue dado de baja en Pearl Harbor el 16 de diciembre de 1974.

Los cuatro buques de la clase Claud Jones fueron vendidos a Indonesia en 1974. El McMorris fue rebautizado como KRI Ngurah Rai (D-3), en honor al Coronel I Gusti Ngurah Rai, héroe nacional de Indonesia . Su número de casco se cambió a 344 en 1982 y finalmente fue dado de baja el 2 de enero de 2003. ^{[ 5 ]}

•  Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
•  Este artículo incorpora material de dominio público de Mcmorris (DE-1036) en el Registro de Buques Navales .
• Sitio web de un veterano del USS McMorris