El USS Merrick (AKA-97/LKA-97) era un buque de carga de ataque de la clase Andromeda que recibió su nombre del condado de Merrick, Nebraska .
El Merrick (AKA–97) fue puesto en quilla como casco número 219 de la Comisión Marítima , el 19 de octubre de 1944 por Federal Shipbuilding and Drydock Company , Kearny, Nueva Jersey , botado el 28 de enero de 1945, amadrinado por la Sra. Francis N. Van Riper, adquirido el 30 de marzo y puesto en servicio el 31 de marzo de 1945.
Historial de servicio
1945 – 1946
El Merrick zarpó de Norfolk el 15 de mayo de 1945 para recibir entrenamiento en Pearl Harbor y realizar tareas de transporte de carga, lanchas de desembarco y tropas entre las Islas Marshall y las Nuevas Hébridas hasta el final de la Segunda Guerra Mundial . Posteriormente, transportó tropas de ocupación desde Hawái y Filipinas a Japón y trajo de vuelta a Norfolk a veteranos , incluidos perros de guerra de la Infantería de Marina , llegando el 3 de diciembre.
Tras nueve meses de operaciones en la costa este, el Merrick zarpó en octubre de 1946 con el Grupo de Tareas 68.1 rumbo a Port Hueneme, California , para cargar suministros para la " Operación Highjump ", la mayor expedición antártica estadounidense hasta entonces. Puso rumbo al sur el 5 de diciembre y entró en el mar de Ross el 31 de diciembre. El grupo llegó a la bahía de las Ballenas el 15 de enero de 1947 y allí estableció Little America IV , la base de los importantes logros científicos de la expedición.
Las amenazantes condiciones del hielo obligaron a retirar los buques de comunicaciones y suministro el 8 de febrero. Tres días después, el timón del Merrick sufrió daños por el hielo; el USCGC Northwind (WAGB-282) , un rompehielos de la Guardia Costera , lo remolcó, pero antes de que lograran salir del hielo, su timón se desprendió por completo. El peligroso remolque terminó en Dunedin , Nueva Zelanda, el 22 de febrero. Después de las reparaciones, el Merrick partió hacia California el 22 de marzo, luchó contra fallas en las calderas y escasez de combustible durante su travesía, y llegó a San Francisco. Allí fue dado de baja el 25 de junio de 1947 y se unió a la Flota de Reserva de Defensa Nacional .
1952 – 1969
Atracado en Suisun Bay , California, hasta su puesta en servicio el 19 de enero de 1952 para la Guerra de Corea , el Merrick se presentó en Yokosuka , Japón, el 2 de julio para transportar carga y hombres entre las islas principales de Japón hasta su regreso a California el 7 de octubre para revisión y entrenamiento. Su segunda gira por el Lejano Oriente, del 3 de julio de 1953 al 22 de abril de 1954, incluyó dos meses en la " Operación Gran Intercambio ", el intercambio de prisioneros posterior al armisticio. Transportó a más de 6400 prisioneros de Koje-do y Cheju-do a Incheon , y luego entrenó a tropas del Ejército y del Cuerpo de Marines en ejercicios anfibios en Filipinas y en Iwo Jima .
Hasta 1963, los despliegues anuales del Merrick fueron con la Séptima Flota en el Pacífico occidental, a excepción de 1955 y 1957, cuando navegó para abastecer estaciones militares y de caza de focas en el Ártico .
A medida que la guerra de Vietnam se intensificaba, el USS Merrick realizó su primer despliegue en el Mar de China Meridional en 1963, regresando anualmente hasta 1969. El apoyo a las fuerzas de Vietnam del Sur incluyó el transporte de tropas desde Okinawa y Filipinas hasta Vietnam del Sur , así como la participación en desembarcos en Huế y Chu Lai (1965) y en el delta del río Saigón (1966). Este último representó la primera extensión de la capacidad de combate anfibio de la Armada en una vía fluvial interior desde la Guerra Civil .
Entre despliegues, mantuvo su operatividad mediante entrenamiento y las revisiones necesarias en la costa oeste. Recibió siete estrellas de campaña por su servicio en Vietnam.
Fue reclasificada como LKA-97 (LKA es la designación para un buque de carga anfibio) el 1 de enero de 1969 y dada de baja el 17 de septiembre de 1969. El Merrick fue transferido a la Administración Marítima el 15 de diciembre de 1969 para su almacenamiento en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , Grupo de la Bahía de Suisun , Benicia, California .
Destino
El Merrick fue dado de baja del Registro Naval el 1 de septiembre de 1976 y retirado de la reserva el 19 de diciembre de 1979 para ser canjeado e intercambiado con States Marine Lines (como el SS Santa Ana ).
Fue entregada a Apolina Ltd., Hong Kong, para su desguace. Fue desmantelada por Fubian Steel Enterprises Corp., Taiwán, el 13 de marzo de 1980.
Premios
El Merrick fue uno de los buques de carga más condecorados en la historia de la Armada. Su servicio incluyó tres guerras, el bloqueo de Cuba y la Operación Highjump en la Antártida.
- Cinta de Acción de Combate
- Medalla de la Campaña Americana
- Medalla de la Campaña Asiático-Pacífica
- Medalla de la Victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Medalla de Servicio de Ocupación de la Armada con broche "ASIA"
- Medalla del Servicio de Defensa Nacional (2 condecoraciones)
- Medalla al Servicio Coreano
- Medalla del Servicio Antártico
- Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas (3 condecoraciones)
- Medalla de Servicio en Vietnam con seis estrellas de campaña
- Mención de Unidad de la Cruz al Valor de la República de Vietnam
- Medalla de Servicio de las Naciones Unidas
- Medalla al Servicio de Guerra de la República de Corea (retroactiva)
- Medalla de Campaña de la República de Vietnam
Referencias
Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Enlaces externos
- Galería de fotos del USS Merrick (AKA? LKA-97) en NavSource Naval History
- Military.com: USS Merrick
- 51 años de AKAs
- Buques de carga de ataque de la clase Andrómeda
- Condado de Merrick, Nebraska
- Barcos construidos en Kearny, Nueva Jersey.
- Barcos de 1945
- Buques de guerra anfibios de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial
- Buques de guerra anfibios de la Guerra Fría de los Estados Unidos
- Buques de guerra anfibios de los Estados Unidos utilizados en la guerra de Vietnam