El USS President Lincoln fue un buque de transporte de tropas de la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial .
Anteriormente conocido como el vapor alemán President Lincoln de la Hamburg-American Line , fue construido por Harland & Wolff en Belfast y se completó en 1907. Incautado en el puerto de Nueva York en 1917, fue entregado a la Junta de Transporte Marítimo y transferido a la Armada para operar como transporte de tropas.
Tras haber sufrido graves daños a manos de su tripulación alemana, el President Lincoln fue sometido a extensas reparaciones y modificaciones en la Robin's Dry Dock and Repair Company en Brooklyn, Nueva York, antes de ser puesto nuevamente en servicio como transporte de tropas de la Armada en Brooklyn el 25 de julio de 1917. El comandante Yates Stirling Jr. fue entonces puesto al mando.
Historial de servicio

En servicio en EE. UU., el President Lincoln realizó cinco viajes desde Nueva York a Francia. Transportando aproximadamente 23.000 soldados estadounidenses a Brest y Saint-Nazaire , se completaron cuatro ciclos sin incidentes: octubre-noviembre de 1917, diciembre de 1917-enero de 1918, febrero-marzo y marzo-mayo. Zarpó de Nueva York en su quinto y último viaje a Europa el 10 de mayo de 1918. Al llegar a Brest el día 23, desembarcó tropas y, escoltado por destructores , zarpó el día 29 con los buques de transporte de tropas Rijndam , Susquehanna y Antigone para el viaje de regreso a EE. UU. Al atardecer del 30 de mayo de 1918, tras haber atravesado la llamada "zona de peligro" de actividad submarina , los destructores abandonaron el convoy para continuar solos. Aproximadamente a las 09:00 del 31 de mayo de 1918, el President Lincoln fue alcanzado por tres torpedos del submarino alemán U-90 y se hundió unos 20 minutos después. De las 715 personas a bordo, 26 hombres perecieron con el barco, y el teniente Edouard Izac fue hecho prisionero a bordo del U-90 . Los supervivientes fueron rescatados de los botes salvavidas a última hora de la noche por los destructores Warrington y Smith . Fueron trasladados a Francia, llegando a Brest el 2 de junio. [ 2 ]
En la cultura popular
La parte inferior derecha del cuadro de la década de 1920 que representa el hundimiento del presidente Lincoln , recortada y volteada horizontalmente, aparece como portada del álbum Since I Left You de The Avalanches .
Referencias
Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Lecturas adicionales
- Foote, PW (julio de 1922). "Narrativa del 'Presidente Lincoln'"" . Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos . Vol. 48, núm. 7. págs. 1073–1086 .
Referencias
- ↑ Christopher B. Havern Sr. (30 de enero de 2018). "Presidente Lincoln 1917-1918" . Comando Nacional de Historia y Patrimonio . Consultado el 4 de marzo de 2026 .
- 1 2 Hoppe, Jon (junio de 2022). "El hundimiento del USS President Lincoln, 31 de mayo de 1918" . Naval History Magazine . US Naval Institute . Recuperado el 4 de marzo de 2026 .
Enlaces externos
- Galería fotográfica en el Centro Histórico Naval
- Galería fotográfica del USS President Lincoln en NavSource Naval History
- Vídeo de YouTube dedicado al USS President Lincoln con numerosas imágenes del barco.
47°57′N 15°11′O / 47.950°N 15.183°O / 47.950; -15.183
- Barcos de 1903
- Incidentes marítimos en 1918
- transatlánticos
- Barcos construidos por Harland & Wolff.
- Barcos construidos en Belfast
- Buques de la Hamburg America Line
- Buques de la Línea Leyland
- Barcos hundidos por submarinos alemanes en la Primera Guerra Mundial.
- Naufragios de la Primera Guerra Mundial en el Océano Atlántico
- Transportes de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial