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USS Razorback

El USS Razorback (SS-394) , un submarino de la clase Balao , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de un razorback , una especie de ballena...

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El USS Razorback (SS-394) , un submarino de la clase Balao , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de un razorback , una especie de ballena ( Balaenoptera physalus ) que se encuentra en los confines más australes del océano Pacífico. Podría decirse que es el submarino de combate de primera línea con más años de servicio que aún existe en el mundo, habiendo sido comisionado por dos países diferentes durante 56 años de servicio activo. Estuvo en la bahía de Tokio durante la rendición de Japón . En 2004, el estado de Arkansas adoptó el submarino (aunque no recibió el nombre de la mascota de los Razorbacks de la Universidad de Arkansas ) y ahora es un barco museo en el Museo Marítimo Interior de Arkansas .

Construcción y puesta en servicio

La quilla del Razorback fue colocada por el Portsmouth Navy Yard en Kittery, Maine el 9 de septiembre de 1943. Fue botado , patrocinada por Hazel DuMont (Grant) Davis, [10] esposa del capitán HFD Davis, gerente del Portland Navy Yard desde junio de 1940 hasta junio de 1944, [11] [12] [13] el 27 de enero de 1944 junto con el USS  Redfish  (SS-395) y el USS  Ronquil  (SS-396) . El Scabbardfish fue botado unas horas más tarde, lo que convirtió el 27 de enero de 1944 en la única vez que la Armada de los EE. UU. ha botado cuatro submarinos en un astillero en un solo día. El Razorback fue comisionado el 3 de abril de 1944, al mando del teniente comandante AM Bontier. [13]

Historial de servicio

Marina de los EE.UU.

Segunda Guerra Mundial

Durante los ejercicios de prueba en New London , Connecticut , a finales de abril de 1944, el Razorback encalló en Race Point Ledge [14] [15] [16] entre Race Point de Fisher Island y Race Rock en Block Island Sound . Una junta de investigación destituyó al capitán y lo reemplazó por el comandante Roy S. Benson . El oficial ejecutivo, el teniente comandante Haynes, también fue reemplazado por el teniente comandante C. Donald Brown. [13]

Después de realizar pruebas en Nueva Inglaterra , el Razorback se dirigió a Pearl Harbor , en Hawái . Su primera patrulla de guerra, que comenzó el 25 de agosto, se llevó a cabo al este de Luzón como miembro de un grupo ofensivo en apoyo de los desembarcos de Palau a mediados de septiembre . Después de avistar solo aviones antisubmarinos enemigos, se dirigió al noreste y llegó a la isla Midway el 19 de octubre.

El 15 de noviembre, el Razorback zarpó de la isla Midway en su segunda patrulla de guerra en compañía del Trepang y el Segundo . Operando con estos submarinos en el estrecho de Luzón , el Razorback dañó el carguero de 6.933 toneladas Kenjo Maru el 6 de diciembre y hundió el viejo destructor de 820 toneladas Kuretake y dañó otro carguero el 30 de diciembre. Llegó a Guam para su reacondicionamiento el 5 de enero de 1945.

El 1 de febrero, el Razorback partió hacia el Mar de China Oriental para su tercera patrulla de guerra, esta vez acompañado por el Segundo y el Sea Cat . Después de hundir cuatro barcos de madera en tres acciones de artillería de superficie separadas, depositó a tres prisioneros japoneses en Guam antes de terminar su patrulla en Pearl Harbor el 26 de marzo de 1945.

El 7 de mayo, el Razorback se dirigió nuevamente al oeste. Asignado a tareas de salvavidas en las áreas de las islas Nanpō y la bahía de Tokio , rescató al teniente coronel Charles E. Taylor, piloto de caza P-51 del 21.º Grupo de Cazas el 25 de mayo. El 5 de junio rescató a cuatro tripulantes de un B-29 Superfortress derribados durante un ataque aéreo sobre Kobe , Japón. El Razorback se retiró a la isla Midway para poner fin a esa patrulla y reacondicionarse el 27 de junio.

El 22 de julio, el Razorback partió de la isla Midway para patrullar el mar de Ojotsk , donde hundió seis camiones de carga de madera (es decir, pequeños tipos de buques de la Armada Imperial Japonesa utilizados para la logística de primera línea) y dañó dos en una acción de cañón de superficie. El resto de la patrulla se dedicó a realizar servicios de salvavidas en Paramushiro para aviones con base en Alaska . El 31 de agosto, el Razorback entró en la bahía de Tokio con otros 11 submarinos para participar en la rendición formal japonesa . Partió el 3 de septiembre, llegó a Pearl Harbor , Hawái, el 11 de septiembre y a San Diego , California, el 20 de septiembre.

1945–1954

Después de la guerra, permaneció activo en la Flota del Pacífico, prestando servicio frente a Japón y China a principios de 1948 y nuevamente a fines de 1949. Obtuvo la distinción "E" de la Armada por excelencia general en 1949. En agosto de 1952, fue dado de baja por accidente para su conversión a un submarino tipo GUPPY IIA. Volvió a ser puesto en servicio en enero de 1954 y se presentó al Escuadrón de Submarinos 10 en New London, Connecticut , para realizar pruebas y entrenamiento.

1954–1970

Tras las pruebas, el Razorback fue transferido a la costa oeste de los Estados Unidos y el 24 de mayo de 1954 se convirtió en una unidad del Escuadrón de Submarinos 3 , con base en la Estación Naval de San Diego en San Diego , California . El resto de 1954 y 1955 se dedicó a proporcionar servicios de entrenamiento antisubmarino para unidades locales de superficie y aéreas. En 1956, su rango de operaciones se amplió al norte de Canadá y el 24 de junio de 1957 se puso en marcha para una patrulla extendida en el Lejano Oriente que incluyó una amplia vigilancia del puerto ruso de Petropavlovsk . Ganó una segunda Batalla "E" en 1959.

Disparos a Dominic Swordfish durante la prueba de armas nucleares. Razorback quedó sumergido a 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 mi) de la explosión.

El 11 de mayo de 1962, el Razorback participó en la prueba de armas nucleares "SWORDFISH" , una prueba del ASROC (cohete antisubmarino). Un ASROC con una ojiva de carga nuclear de profundidad W44 de 10 kilotones fue disparado por el destructor Agerholm contra una balsa objetivo desde una distancia de 2 millas náuticas (3,7 km). El Razorback estaba sumergido a una profundidad de periscopio de aproximadamente 2 millas (3,2 km) [ aclaración necesaria ] de la balsa objetivo. La explosión produjo una onda expansiva submarina que sacudió al Razorback . [17] Un video de esta prueba está disponible en el Departamento de Energía .

Desplegado regularmente en la Séptima Flota en los años sesenta, el Razorback navegó hacia el Mar de China Meridional en su despliegue de 1965, donde ganó su primera Medalla de Servicio en Vietnam . Regresó a San Diego el 1 de febrero de 1966, pero estuvo en el Pacífico occidental del 29 de diciembre de 1966 al 3 de julio de 1967 y del 6 de agosto de 1968 a febrero de 1969. Durante 1969 continuó operando en la costa oeste desde San Diego, ganando su tercera Batalla "E" el 2 de julio de 1969. El último despliegue del Razorback , nuevamente en el Pacífico occidental, fue del 30 de enero al 7 de agosto de 1970. Durante una escala en Guam, se filmaron escenas de la película Noon Sunday a bordo del barco. [18] No mucho después de su regreso a la Costa Oeste, fue dado de baja en el Astillero Naval de Hunter's Point . Simultáneamente con su desmantelamiento el 30 de noviembre, el Razorback fue transferido a la Armada turca .

Honores y premios

En sus 26 años de servicio en la Marina de los EE. UU., Razorback obtuvo cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial , cuatro estrellas de campaña por su servicio en la Guerra de Vietnam y dos premios de la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas .

Juego de cartas coleccionablesMuratreis(S-336)

El submarino fue puesto nuevamente en servicio con el nombre de TCG Muratreis (S-336) el 17 de diciembre de 1971, recibió el nombre del gran almirante otomano Murat Reis y sirvió a Turquía durante 31 años, siendo dado de baja el 8 de agosto de 2001. [17]

Después del desmantelamiento

USS Razorback en el río Arkansas.
Vista interior de la sala de torpedos de proa a bordo del USS Razorback .

El 25 de marzo de 2004, la ciudad de North Little Rock , Arkansas, compró el ex Muratreis a Turquía por 37.500 dólares estadounidenses. Los fondos para la compra y todos los gastos de remolque se financiaron con donaciones privadas .

El submarino partió de Turquía bajo remolque el 5 de mayo de 2004, cruzó el mar Mediterráneo hasta Gibraltar y luego fue remolcado a través del océano Atlántico, llegando a Key West , Florida , en la tarde del 13 de junio de 2004. El 14 de junio de 2004, fue remolcado nuevamente y llegó a Nueva Orleans , Luisiana , el 19 de junio de 2004. Desde allí fue remolcado por el río Misisipi y el río Arkansas hasta su atracadero permanente en North Little Rock.

Después de una escala para la inauguración de la esclusa y presa de Montgomery Point el 16 de julio, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos retrasó su tránsito por cuestiones de seguridad. En el momento del tránsito, tenía un calado de 11,5 pies (3,5 m) en la proa y de casi 15 pies (4,6 m) en la popa, mientras que algunas partes del río Arkansas tenían menos de 9 pies (2,7 m) de profundidad. Se utilizaron un par de barcazas como pontones para elevar el submarino unos pocos pies para despejar el fondo del río mientras se mantenía lo suficientemente bajo para pasar por debajo de los puentes a lo largo de su ruta, tal como lo había hecho el submarino USS  Batfish  (SS-310) 32 años antes.

El 29 de agosto de 2004, el Razorback atracó en North Little Rock, en el Museo Marítimo Interior de Arkansas . Se inauguró oficialmente al público el 15 de mayo de 2005.

Razorback también fue el lugar de reunión del barco Sea Scout número 394 del Consejo del Área de Quapaw. El barco Sea Scout número 394, como parte del programa Venturing , tenía un énfasis particular en las actividades acuáticas. El barco Sea Scout se disolvió después de solo unos años de ser fletado.

Razorback es el tema de un documental de larga duración, "Greyhound of the Sea: USS Razorback", cuyo estreno está previsto para 2016. La película es un esfuerzo conjunto entre el Museo Marítimo Interior de Arkansas y la Escuela de Comunicación de Masas de la Universidad de Arkansas en Little Rock . [19] Razorback comparte su costa con monumentos a los submarinos USS  Scorpion  (SSN-589) y USS  Snook  (SS-279) .

Los visitantes del Museo Marítimo Interior de Arkansas pueden recorrer el submarino la mayoría de los viernes, sábados y domingos. [20]

En la cultura pop

El USS Razorback aparece en el libro de ficción SSN Seadragon The Crucible of Leviathan de JP Ronald. [21] El Razorback, ya convertido en GUPPY IIA, reconoce las playas de Inchon y desembarca un operativo encubierto de la CIA / Equipo de Demolición Submarina para recopilar inteligencia vital en las semanas previas a los famosos desembarcos de Inchon de 1950.

Premios

  • El USS Razorback y otros dos buques de la Armada de Estados Unidos amarrados en Vancouver
    El USS Razorback y otros dos buques de la Armada de Estados Unidos amarrados en Vancouver
  • El USS Razorback en el río Arkansas
    El USS Razorback en el río Arkansas
  • El USS Razorback regresa a Estados Unidos tras 34 años de servicio en la Armada turca
    El USS Razorback regresa a Estados Unidos tras 34 años de servicio en la Armada turca
  • El USS Razorback (SS-394) en el océano Pacífico, alrededor de 1964
    El USS Razorback (SS-394) en el océano Pacífico, alrededor de 1964

Notas

Referencias

  1. ^ abcdefg Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . pp. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ abcdefgh Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275-280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ abcde Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275-280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  4. ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 261-263
  5. ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305-311
  6. ^ abcdef Submarinos estadounidenses hasta 1945 , págs. 305–311
  7. ^ abcdefg Friedman, Norman (1994). Submarinos estadounidenses desde 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . pp. 11–43. ISBN  1-55750-260-9.
  8. ^ abcd Submarinos estadounidenses desde 1945 págs. 242
  9. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  10. ^ "Davis, Stanley Owen, 1917-1958". Portsmouth Athenaeum . Consultado el 13 de noviembre de 2022. Padre: Capitán HFD Davis; Madre: Hazel duMont Grant.
  11. ^ "Historia del Razorback" (PDF) . NavSource Online: Archivo de fotografías de submarinos . Historia en PDF de veintinueve páginas y patrullas de guerra del Razorback (SS-394) archivadas en NavSource Online.: División de Historia Naval, Sección de Historia de Barcos, Departamento de la Armada . Consultado el 12 de noviembre de 2022 . El USS Razorback fue bautizado por la Sra. HFD Davis, esposa del Capitán HFD Davis, USN{{cite web}}: Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
  12. ^ "HFD Davis". Instituto Naval de Estados Unidos . Consultado el 12 de noviembre de 2022. Graduado de la Academia Naval en 1908, el capitán Davis fue, desde junio de 1940 hasta junio de 1944, el gerente del Astillero Naval de Portsmouth, donde se completaron 77 submarinos durante la guerra.
  13. ^ abc "Libro de cruceros de la Segunda Guerra Mundial del USS Razorback (SS-394)" (PDF) . Museo Marítimo Inline de Arkansas . Consultado el 12 de noviembre de 2022 . La Sra. HFD Davis, esposa del Capitán HFD Davis, USN (retirado) fue la patrocinadora. Los oficiales encargados de la puesta en servicio fueron: El difunto Teniente Comandante AM Bontier, USN, perdido en el USS Seawolf...
  14. ^ "Operaciones de salvamento en el USS Razorback, frente a la isla Fisher, 24/5/1944". Marina de los EE. UU. - Imágenes en movimiento relacionadas con actividades militares . Archivos nacionales de EE. UU . . Consultado el 12 de noviembre de 2022 . 1. Submarino, hombres en cubierta, remolcador al costado. 2. Submarino encallado, remolcador al costado, fondo de playa.
  15. ^ "Fisher Island Sound NOAA Chart 13214" (PDF) . NOAA Office of Coast Survey . National Oceanic and Atmospheric Administration. 22 de octubre de 2022 . Consultado el 12 de noviembre de 2022 . Race Point Ledge, parcialmente desnudo en aguas bajas, se extiende aproximadamente 0,2 millas al suroeste desde Race Point, el extremo suroeste de Fishers Island, y está marcado en su extremo por una boya ( probablemente NO estaba allí en 1944 ). Dentro de la boya hay rocas con 2 a 9 pies sobre ellas. El paso entre la boya y Race Rock Light tiene un fondo muy irregular; la profundidad mínima es de aproximadamente 18 pies. Es adecuado solo para embarcaciones pequeñas con un mar comparativamente tranquilo. Race Rock, en el lado noreste de The Race, tiene casi 200 yardas de diámetro, con una profundidad de 8 pies... Otra cresta, que se extiende en dirección norte-sur con una profundidad mínima de 38 pies, se encuentra a unas 320 yardas al este de Race Rock.
  16. ^ "Isla Fisher, Race Point, Race Point Ledge, faro de Race Rock". Google Maps . Google . Consultado el 12 de noviembre de 2022 .
  17. ^ ab "USS Razorback (SS-394)". Museo Marítimo Interior de Arkansas (AIMM) . Consultado el 17 de septiembre de 2020 .
  18. ^ p. 65 ¿Qué pasó con la revista Uno del mediodía del domingo , junio/julio de 2010?
  19. ^ Mattson, Jonathan. "Galgo del mar: USS Razorback". Galgo del mar: USS Razorback . Consultado el 8 de mayo de 2015 .
  20. ^ "USS Razorback (SS-394)". Museo Marítimo Interior de Arkansas (AIMM) . Consultado el 22 de octubre de 2015 .
  21. ^ Ronald, JP (2017). "SSN Seadragon Crisol de Leviatán".{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )ISBN  978-1-54561-075-6
  • Museo Marítimo Interior de Arkansas (AIMM)
  • Galería de fotos del Razorback en NavSource Naval History
  • El USS Razorback en la Asociación de Buques Navales Históricos
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