Recuperación del USS

Tras las pruebas de mar, el Recovery operó brevemente desde San Diego , y el 9 de agosto zarpó hacia la Zona del Canal de Panamá . Con base en la Estación Naval Rodman desde su llegada el 30 de agosto hasta septiembre de 1953, el buque realizó operaciones de salvamento, reparación y remolque en la Zona del Canal y el Caribe; proporcionó personal y equipo para proyectos submarinos de los Ingenieros del Ejército ; sirvió como buque escuela para los Reservistas Navales del 15.º Distrito Naval; y, después de abril de 1952, añadió una escuela de buceo de segunda clase a sus funciones. Trasladado a la costa este en octubre de 1953, el Recovery llegó a su nuevo puerto base, Norfolk, Virginia , el día 11, para partir poco después hacia su primer despliegue en latitudes septentrionales en apoyo de los programas de reabastecimiento del Atlántico Norte y el Ártico del MSTS. Llegó a Goose Bay el 3 de noviembre y operó frente a Labrador , Terranova y Nueva Escocia hasta el año nuevo, regresando a Norfolk el 29 de enero de 1954.

Además de los despliegues anuales a aguas subárticas y árticas para apoyar las operaciones del Servicio de Transporte Marítimo Militar durante los siguientes siete años, la capacidad móvil del Recovery para proporcionar servicios de salvamento, reparación, remolque, buceo y rescate a la flota se utilizó a lo largo de las costas del Atlántico y del Golfo y en el Caribe, así como en el área de la Bahía de Chesapeake . Ocasionalmente asignado a programas experimentales, en 1960 ayudó en programas de pruebas de choque en Key West y en las Bahamas y en pruebas de escape y recuperación frente a la costa de Virginia para el programa de hombre en el espacio de la NASA . Ese año también proporcionó ayuda humanitaria a las islas exteriores de las Bahamas tras el huracán Donna .

En febrero de 1961, el Ártico llegó a la bahía de Chesapeake y el Recovery ayudó a los buques de la Guardia Costera a despejar la densa acumulación de hielo y a socorrer a los mercantes varados. En mayo, volvió a operar en apoyo del programa espacial de la NASA y dirigió las fuerzas de recuperación en alta mar durante el vuelo suborbital del comandante Shepard , el primer vuelo espacial tripulado de Estados Unidos. Posteriormente, las operaciones de salvamento llevaron al Recovery hacia el norte para ayudar al USS Luiseno  y a otros buques a sacar del destructor dado de baja el Baldwin de la playa de Montauk Point , Nueva York. El destructor fue reflotado, pero debido a que los daños eran irreparables desde el punto de vista económico, fue remolcado mar adentro y hundido por disparos de dos barcos. En julio, el Recovery regresó a Cabo Cañaveral y se unió a la fuerza de apoyo para el vuelo suborbital del mayor Grissom . Entre agosto y noviembre, apoyó el programa de reabastecimiento del Ártico; luego, en 1962, proporcionó servicio de remolque de blancos antes de regresar a Florida para la misión orbital del teniente coronel Glenn en febrero.

Las operaciones en la costa este y el Caribe ocuparon el resto del año, y en 1963 añadió trabajos de prospección oceanográfica a sus funciones. En abril, en aguas del norte, fue desviada para colaborar en la búsqueda del submarino desaparecido USS Thresher  . Fue la primera en llegar al lugar y recuperó muestras de petróleo y grasa, plástico y poliestireno expandido.

En julio de 1964, el Recovery regresó de su última misión oceanográfica y se le retiró el equipo de reconocimiento. En septiembre, navegó hacia Escocia para participar en el ejercicio "Teamwork", y luego se dirigió a España para " Steel Pike ", la mayor operación anfibia en tiempos de paz. En noviembre, regresó a los Estados Unidos y reanudó sus funciones en Norfolk. En 1967, navegó nuevamente hacia el norte para realizar operaciones prolongadas en latitudes septentrionales, regresando a Norfolk en octubre, después de una visita de buena voluntad a Montreal, Quebec , Canadá. Tres meses después, en enero de 1968, volvió a colaborar en las pruebas de choque en Key West; luego, hasta julio, se dedicó principalmente a operaciones de remolque. Estas incluyeron la recuperación en enero de 1968 del submarino nuclear incompleto Pogy  (SSN-647) , que había estado a la deriva durante tres días frente a la costa de Florida durante su remolque desde Filadelfia hasta Ingalls Shipbuilding en Pascagoula, Mississippi . ^{[ 1 ]} El 25 de julio se desplegó, por primera vez, en el Mediterráneo, donde durante los siguientes siete meses prestó servicios de salvamento, reparación, buceo y remolque a la Sexta Flota . Regresó a Norfolk a mediados de febrero de 1969 y reanudó las operaciones a lo largo de la costa este y en el Caribe, continuando dichas operaciones en esa zona hasta 1970.

A finales de enero de 1970, zarpó de Little Creek, Virginia , para un despliegue en el Mediterráneo. Para el 18 de julio, había retomado sus operaciones habituales a lo largo de la costa atlántica y en el Caribe. Continuó su recuperación en este despliegue hasta el 4 de agosto de 1971, fecha en la que se embarcó en su tercer crucero por el Mediterráneo. Siete meses después, regresó a Little Creek, Virginia, y retomó sus operaciones habituales a lo largo de la costa este.

La teniente comandante Kathleen A. McGrath estuvo al mando del buque en 1993 y 1994. McGrath fue la primera mujer en comandar un buque en la Armada de los Estados Unidos.

El Recovery fue dado de baja y simultáneamente retirado del Registro de Buques Navales el 30 de septiembre de 1994. Fue transferido a Taiwán el 30 de septiembre de 1998, en el marco del Programa de Asistencia de Seguridad, y puesto en servicio el 1 de marzo de 1999 en la Armada de la República de China como ROCS Da Juen (ARS-556), donde permanece en servicio con el nombre de Ta De (ARS-556).

• Huguenin, Robert L. (julio de 1994). "La saga del Pogy (SSN 647)" . Liga Naval de Submarinos.
•  Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
•  Este artículo incorpora material de dominio público procedente de Recovery (ARS-43) del Registro de Buques Navales .