USS Requin

El USS Requin ( número de casco SS/SSR/AGSS/IXSS-481 ) / ˈ r eɪ k w ɪ n / , un submarino de la clase Tench , fue el único buque de la Armada de los Estados Unidos en ser nombrado en honor al requin , que significa tiburón en francés . Desde 1990, es un buque museo en el Centro de Ciencias Kamin en Pittsburgh, Pensilvania .

La quilla del Requin se colocó el 24 de agosto de 1944 en el astillero naval de Portsmouth en Kittery , Maine . Fue botado el 1 de enero de 1945, amadrinado por la Sra. Slade D. Cutter, y puesto en servicio el 28 de abril de 1945 bajo el mando del comandante Slade D. Cutter .

Inicialmente, el Requin llevaba un armamento más pesado de lo habitual para un submarino de flota , quizás porque el comandante Cutter era uno de los oficiales al mando de submarinos más condecorados que se embarcaban. Tenía un cañón de cubierta adicional de 5 pulgadas (127 mm) / 25 calibres , así como dos lanzacohetes de 5 pulgadas (127 mm) con 24 tubos , que estaban destinados a ser utilizados para bombardear Japón durante la Operación Downfall , la invasión planeada de Kyūshū (Operación Olympic) y Honshū (Operación Coronet).  

Tras las pruebas de mar frente a la costa de Nueva Inglaterra , el Requin zarpó de Portsmouth el 3 de junio de 1945 rumbo a Hawái . Se unió a la Flota del Pacífico el 13 de julio en Balboa, Panamá , y a finales de mes llegó a Pearl Harbor . Sin embargo, dos semanas después de su llegada, tres días antes de que comenzara su primera patrulla de guerra, la Segunda Guerra Mundial terminó y el Requin recibió la orden de regresar al Atlántico.

El Requin llegó a Staten Island, Nueva York , el 18 de septiembre para comenzar lo que sería, en palabras del comandante Cutter, "una misión monótona y aburrida", convirtiéndose esencialmente en un blanco para los buques escuela de sonar. El 6 de enero de 1946, zarpó hacia Key West, Florida , donde se unió al Escuadrón de Submarinos 4 (SubRon 4). De agosto a noviembre de ese año, estuvo en el astillero naval de Portsmouth en Kittery, Maine , siendo convertido en un submarino de patrulla de radar bajo el proyecto MIGRAINE. Se le retiraron sus cuatro tubos lanzatorpedos de popa , junto con sus dos cañones de cubierta y su cañón antiaéreo de popa. Dos de sus tubos lanzatorpedos de proa fueron desactivados, y se redujo a transportar solo diez torpedos. También recibió un nuevo capitán; en octubre de 1946, el comandante George L. Street III tomó el mando.

Tras abandonar el astillero, reanudó sus operaciones en el Atlántico occidental y, en otoño de 1947, se dirigió al norte para realizar ejercicios con su submarino gemelo de patrulla de radar Spinax  (SS-489) ; el 13 de noviembre, cruzó el Círculo Polar Ártico . Con la clasificación de casco SSR-481, asignada el 20 de enero de 1948, el Requin comenzó su modificación a la configuración de patrulla de radar MIGRAINE II en el astillero naval de Portsmouth en Kittery, Maine . En diciembre, zarpó del astillero tras completar las pruebas con el nuevo equipo de radar. Se presentó en New London, Connecticut, para prestar servicio con el Escuadrón de Submarinos 8.

En mayo de 1949, zarpó hacia el este para su primer despliegue con la Sexta Flota . Llegó a Gibraltar el 14 de mayo y operó en el mar Mediterráneo hasta el 30 de junio. Poco después de regresar a New London, el Requin fue transferido a Norfolk, Virginia, para prestar servicio con el Escuadrón de Submarinos 6. Durante la primavera de 1950, operó en el Atlántico occidental, desde Nueva Escocia hasta las Indias Occidentales . La revisión general ocupó la mayor parte del verano y, con el fin de año, se preparó para otro despliegue con la Sexta Flota. En el Mediterráneo, desde mediados de enero hasta mediados de mayo de 1951, reanudó las operaciones frente a la costa este y en el mar Caribe a su regreso. En agosto de 1952, regresó a aguas europeas. Durante septiembre, visitó el Reino Unido ; luego, en octubre, el submarino transitó el estrecho de Gibraltar para su servicio regular con la Sexta Flota.

En 1953, mantuvo su programa de operaciones con la Segunda y la Sexta Flota, pero a finales de año atracó en Filadelfia, Pensilvania , para una extensa modernización que, entre otros cambios, incluyó la retirada de su último cañón antiaéreo. El 2 de mayo de 1955, zarpó para su quinto despliegue en el Mediterráneo. Tras ser relevada a finales de julio, regresó a Norfolk. Permaneció en la costa este, realizando cruceros al Caribe, hasta noviembre de 1957, cuando se reincorporó a la Sexta Flota.

Entre junio y agosto de 1959, el astillero naval de Charleston, en Carolina del Sur, retiró todo el equipo de radar del Requin y mejoró su aerodinámica. Tras su conversión a la configuración de submarino con snorkel de flota , se le asignó el símbolo de clasificación de casco SS-481 el 15 de agosto de 1959 y se reincorporó al Escuadrón de Submarinos 6  en Norfolk para operar como submarino de ataque convencional, función que desempeñó hasta su desmantelamiento.

El Requin realizó operaciones locales frente a la costa este y en el mar Caribe . En el verano de 1961, el Requin sirvió como objetivo para el Grupo de Tarea Alpha, liderado por el USS Saratoga CVA 60. El Requin realizó una aproximación por periscopio al Saratoga y lanzó un ataque simulado con torpedos. Posteriormente, un helicóptero arrojó un torpedo de entrenamiento sobre el Requin , que impactó en la proa y realizó varios contraataques rebotando en el costado de babor del submarino. El 20 de septiembre de 1963, el Requin completó su inmersión número 5000. Desde el 7 de enero de 1964 hasta mayo, operó con la Sexta Flota, y luego retomó sus funciones en la Segunda Flota hasta 1968, interrumpidas solo dos veces por despliegues prolongados. La Operación UNITAS VII en el otoño de 1966 requirió que el Requin navegara alrededor del continente sudamericano para realizar ejercicios con varias armadas sudamericanas. Su último despliegue con la Sexta Flota la llevó de regreso al Mediterráneo para prestar servicio desde el 4 de abril hasta el 27 de julio de 1967.

El último despliegue del Requin en el Mediterráneo comenzó el 4 de abril de 1967. El 8 de junio, justo cuando finalizaba una serie de ejercicios con la Sexta Flota de EE. UU . , recibió la noticia de que el buque de inteligencia de señales estadounidense Liberty  (AGTR-5) estaba siendo atacado. La tripulación del Requin se preparó para defender al Liberty , pero recibió órdenes del comandante de la Sexta Flota de emerger y dirigirse a Creta .

El 28 de mayo de 1968, durante su último despliegue antes de su desmantelamiento, el Requin zarpó de Norfolk, Virginia , como parte de la búsqueda del submarino de ataque nuclear desaparecido Scorpion  (SSN-589) . El 29 de junio de 1968, el Requin fue reclasificado como submarino auxiliar, AGSS-481 , y en octubre de 1968 comenzó su desactivación en la Estación Naval de Norfolk .

Dado de baja el 3 de diciembre de 1968, el Requin fue remolcado a San Petersburgo, Florida, en febrero de 1969, y sirvió allí como buque de entrenamiento de la Reserva Naval sin motor para el Centro de la Reserva Naval de San Petersburgo , adyacente al Aeropuerto Albert Whitted y la Estación Aérea de la Guardia Costera de San Petersburgo. El 30 de junio de 1971, el Requin fue reclasificado como submarino auxiliar misceláneo, IXSS-481 , y el 20 de diciembre de 1971 fue dado de baja del Registro de Buques Navales .

El 17 de junio de 1972, el Requin fue transferido a una fundación conmemorativa sin fines de lucro en Tampa, Florida , y atracado en el río Hillsborough, junto al Curtis Hixon Hall y el Museo de Arte de Tampa, al otro lado del río de la Universidad de Tampa, como atracción turística. Permaneció en este papel hasta 1986, cuando la organización sin fines de lucro responsable del submarino quebró por insolvencia y el Requin fue clausurado por falta de financiación y apoyo. Salvo una breve reapertura en 1988, permaneció prácticamente abandonado en el muelle durante los cuatro años siguientes. ^{[ 7 ]}

El 21 de febrero de 1990, el senador John Heinz presentó el proyecto de ley del Senado S.2151, que permitía el traslado del Requin como pieza de exhibición al Centro de Ciencias Kamin en Pittsburgh , Pensilvania . El 24 de mayo, el Requin fue remolcado al astillero de Tampa para su puesta en dique seco y reparaciones del casco, en preparación para su traslado a Pittsburgh. El 7 de agosto, partió de International Ship Repair en Tampa remolcado hacia Baton Rouge, Luisiana, donde, el 11 de agosto, fue izado a barcazas e inició su viaje por los ríos Misisipi y Ohio hasta Pittsburgh. El 4 de septiembre, el Requin llegó al Centro de Ciencias Carnegie . El 20 de octubre de 1990, el Requin fue inaugurado como monumento y pieza de exhibición de museo, y se abrieron las visitas guiadas.

• Medalla de la Campaña Asia-Pacífico
• Medalla de la Victoria de la Segunda Guerra Mundial
• Medalla de Ocupación de la Armada con broche "Europa"
• 

  
  Medalla del Servicio de Defensa Nacional con estrella

• Lyle Gramley , 1946–47

Robert Moore, 1967–68

• USS Torsk (SS-423)

 Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .

• Medios relacionados con el USS Requin (SS-481) en Wikimedia Commons
• Mapa: 40°26′42″N 80°01′07″W / 40.44500°N 80.01861°W / 40.44500; -80.01861
• Galería fotográfica del USS Requin en NavSource Naval History
• Centro Científico Kamin - USS Requin. Archivado el 13 de febrero de 2006 en Wayback Machine.
• Pittsburgh Post-Gazette - artículo sobre las mejoras tecnológicas en la exposición Requin
• El USS Requin en la Asociación de Buques Navales Históricos
• Entrevista con Slade D. Cutter, 2 de julio de 1984. Universidad de Texas en San Antonio: Instituto de Culturas Texanas: Colección de Historia Oral, UA 15.01, Colecciones Especiales de las Bibliotecas de la Universidad de Texas en San Antonio.