Símbolo del USS

El USS Symbol (AM-123) era un dragaminas de la clase Auk adquirido por la Armada de los Estados Unidos para la peligrosa tarea de retirar minas de los campos minados colocados en el agua para impedir el paso de los barcos.

El buque Symbol fue colocado el 18 de noviembre de 1941 por la empresa Savannah Machinery and Foundry Co. , de Savannah, Georgia ; botado el 2 de julio de 1942; patrocinado por la Sra. ML Mingledorf; y puesto en servicio el 10 de diciembre de 1942.

El Symbol navegó hasta Charleston, Carolina del Sur , para completar su equipamiento del 6 al 26 de enero de 1943 y luego navegó hasta Key West, Florida , para realizar su crucero de prueba que finalizó en Norfolk, Virginia , el 9 de febrero. El 17, escoltó al Monadnock  (ACM-10) hasta Boston, Massachusetts , y regresó a Norfolk, Virginia. El dragaminas zarpó de Norfolk el 20 de marzo rumbo a Islandia para cumplir con su deber. Llegó a Reikiavik el 31 y operó allí hasta el 22 de julio, cuando zarpó de regreso a Norfolk. Permaneció en Norfolk desde el 30 de julio hasta mediados de agosto.

El Symbol fue asignado para escoltar el convoy UGS-15 al norte de África , y zarpó el 16 de agosto. El convoy llegó a Orán , Argelia , el 3 de septiembre. Dos días después, el dragaminas fue asignado a la Fuerza de Tarea (TF) 81 para las labores de rastreo previas a la invasión de Salerno . Llegó a las playas el 8 de septiembre y desplegó su equipo de dragado a las 22:45 horas para despejar la zona de transporte costera. El buque dragó minas durante el día y sirvió como patrulla antisubmarina y de " lanchas torpederas " por la noche. Hubo un fuerte ataque aéreo el día 16, y los cañones del Symbol derribaron dos aviones alemanes Focke-Wulf . Ese mismo día, partió con un convoy hacia Palermo , Sicilia , y regresó el día 19. El 21 de septiembre acudió en ayuda del SS William W. Gerhard  , que había chocado con una mina o había sido torpedeado , y rescató a 124 supervivientes. Partió con un convoy hacia Bizerta el día 25 y regresó con otro el 1 de octubre, permaneciendo allí durante cuatro días antes de volver a Bizerta.

El Symbol operó entre puertos del norte de África e Italia hasta el 8 de enero de 1944, cuando llegó a Nápoles, Italia , con un convoy procedente de Orán. Fue asignado al grupo de barredoras para la Operación Shingle , el desembarco de las fuerzas aliadas a 96 kilómetros tras las líneas alemanas en la zona de Anzio - Nettuno . El grupo zarpó el día 21 y llegó a la zona de asalto, donde el Symbol comenzó a barrer la zona de transporte para su llegada. Barría minas durante el día y realizaba patrullas por la noche. El día 26, derribó un avión alemán durante un ataque aéreo. Abandonó la zona de operaciones el 13 de febrero con un convoy con destino a Nápoles. El Symbol transportó convoyes entre África e Italia durante los siguientes cuatro meses, con misiones en Anzio entre medias. Estuvo en Anzio barriendo y patrullando del 7 al 15 de marzo; del 15 al 18 de abril; del 24 al 31 de mayo; y del 1 al 10 de junio. El día 10, un cazabombardero alemán atacó, lanzando una bomba antipersonal que explotó a 50 yardas de la aleta de estribor justo antes de impactar contra el agua. El buque sufrió cuatro muertos, 25 heridos y aproximadamente 125 agujeros, algunos de una pulgada y media de largo, en su casco y superestructura. Regresó a Nápoles para reparaciones y realizó ejercicios de entrenamiento en julio.

El Symbol zarpó de Nápoles, Italia, el 12 de agosto como escolta de convoyes para barcos destinados a participar en la Operación Dragoon , la invasión del sur de Francia . A medida que la flota se acercaba a las playas de desembarco, los dragaminas fueron separados para comenzar a despejar las zonas de transporte y los canales de acceso a las playas. El Symbol estuvo en el Golfo de Saint-Tropez del 15 al 31 de agosto; realizando labores de dragado durante el día y patrullando por la noche. Realizó labores de dragado en los canales de Marsella del 2 al 17 y del 25 al 30 de septiembre. El Symbol realizó labores de dragado en el Golfo de Juan a finales de octubre y frente a Cannes del 1 al 13 de noviembre. Tras una revisión en Bizerta, regresó al Golfo de Juan del 6 al 9 de diciembre y luego zarpó hacia Bizerta, vía Cerdeña .

El Symbol se unió a un convoy en Orán y zarpó rumbo a los Estados Unidos el 28 de diciembre de 1944. Llegó a Norfolk, Virginia, el 17 de enero de 1945 y fue sometido a una revisión general para prepararse para el servicio en el Pacífico.

Zarpó de Norfolk el 27 de marzo con destino a Miami, Florida , donde se instaló un radar de búsqueda aérea . Los trabajos se completaron el 26 de abril y el Symbol zarpó hacia California al día siguiente. Llegó a San Diego, California , el 15 de mayo y dos días después zarpó de nuevo rumbo a Hawái . El 27 de marzo llegó a Pearl Harbor y dos semanas después el Symbol continuó su viaje hacia Guam , Ulithi y Okinawa .

El Symbol llegó a Kerama Retto el 6 de julio y arrastró la zona de "Juneau" del Mar de China Oriental del 10 al 14 y del 23 al 30 de julio. Zarpó la zona de "Skagway" del Mar de China Oriental en agosto. El Symbol zarpó de Okinawa el 1 de septiembre hacia aguas territoriales japonesas y del 7 al 29 de septiembre arrastró las aproximaciones oriental y occidental del estrecho de Tsugaru , Honshū . Operó frente a Hokkaidō durante tres días y regresó al estrecho de Tsugaru hasta el 8 de octubre. Ancló en Ominato hasta el 18 y luego fue a Sasebo durante una semana. El barco arrastró a continuación la zona de "Klondike" del Mar de China Oriental del 27 de octubre al 8 de noviembre, cuando regresó a Sasebo. El barco zarpó el 25 de noviembre y llegó a Kiirin , Formosa , el 28 para arrasar la zona de "Sherlys", al norte de esa isla. Partió de Kiirun el 20 de diciembre con destino a China y llegó a Shanghái el 22.

El Symbol zarpó de Shanghái a principios de enero de 1946 con destino a Estados Unidos vía Pearl Harbor. A su llegada a San Diego, California, el 8 de febrero, se le ordenó incorporarse a la 19.ª Flota sin haber sido sometida a una revisión previa a su desactivación.

Fue dada de baja el 31 de mayo de 1946. El dragaminas fue sometido a una revisión en el astillero naval de Long Beach desde el 8 de octubre hasta el 26 de noviembre de 1947 y regresó a su muelle en San Diego .

El Symbol fue remolcado a Long Beach, California , el 15 de octubre de 1950 para su activación y puesto nuevamente en servicio el 28 de octubre de 1950. El buque fue sometido a una revisión general en el astillero naval de Mare Island del 19 de noviembre de 1950 al 26 de enero de 1951. Después de las pruebas de mar y el entrenamiento en navegación, operó frente a la costa de California hasta diciembre de 1951. El 4 de enero de 1952, el Symbol zarpó de Long Beach rumbo a la zona de la Guerra de Corea . Hizo escala en Pearl Harbor y la isla Midway antes de llegar a Sasebo, Japón , el 1 de febrero. El dragaminas operó en aguas coreanas del 7 al 25 de febrero; del 17 de marzo al 20 de abril; del 7 de mayo al 9 de junio; y del 29 de junio al 30 de julio. El Symbol participó en extensas operaciones de dragado de minas y patrullaje en la costa este de Corea , incluyendo el barrido del puerto de Wonsan . También fue una unidad de la Fuerza de Bloqueo y Escolta de las Naciones Unidas . El Symbol , operando junto con el Toucan  (AM-387) , interceptó un gran número de sampanes comunistas que transportaban alimentos y suministros a lo largo de la costa. Los dos buques acribillaron a tiros un total de 70 sampanes, mientras que las tripulaciones capturaron siete, tomando 30 prisioneros. El Symbol regresó a Long Beach, California, tras su primera misión en Corea el 2 de septiembre de 1952.

El Symbol , junto con la División de Desminado 54, zarpó de Long Beach el 3 de mayo de 1953 para su segundo despliegue en aguas coreanas. Llegó a Sasebo el 29 de mayo y se trasladó a Corea el 18 de junio. Durante el mes siguiente, participó en operaciones de desminado costero frente a la costa norcoreana . El 7 de julio fue alcanzado por baterías costeras norcoreanas, pero no resultó dañado. El Symbol patrulló alrededor de Cheju Do , Corea del Sur , del 10 de agosto al 15 de septiembre y frente a la costa sureste de Corea del 29 de septiembre al 20 de octubre. El despliegue finalizó el 3 de diciembre de 1953 en Long Beach.

El Symbol fue desplegado en el Pacífico occidental del 21 de abril al 10 de noviembre de 1955 y operó a lo largo de la costa coreana. A su regreso a California, operó desde su puerto base de Long Beach hasta el 27 de julio de 1956, cuando fue puesto nuevamente en reserva, fuera de servicio y asignado a la Flota de Reserva del Pacífico .

El Symbol fue dado de baja de la lista de la Armada el 1 de julio de 1972 y transferido a México mediante una venta el 19 de septiembre de 1972 para servir en la Armada Mexicana como ARM Guillermo Prieto (C71). El buque fue posteriormente reclasificado como G02 , antes de ser renombrado como ARM Juan de la Barrera (P102) en 1993. A partir de 2007Juan de la Barrera estaba en servicio activo en la Armada mexicana. ^{[ 1 ]}

El Symbol recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y dos por su servicio en Corea.

•  Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

• Galería fotográfica de Symbol en NavSource Naval History
• Buques de la Armada de los Estados Unidos, 1940-1945 AM-123 USS Symbol