Hispanopedia WikiEl USS Young America fue un barco de vapor confederado capturado por los buques de bloqueo de la Armada de la Unión y posteriormente puesto en servicio en la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense .
Historial de servicio
El 24 de abril de 1861, el balandro de guerra de la Unión USS Cumberland capturó al Young America en Hampton Roads, Virginia , cuando ese remolcador confederado intentaba ayudar a la goleta George M. Smith, que estaba rompiendo el bloqueo , a entrar en el río James cargada con municiones para la Confederación. Cumberland armó el premio (un vapor de hélice construido en 1855 en la ciudad de Nueva York) y lo utilizó como embarcación auxiliar. Sin embargo, a principios de junio, el Young America recibió la orden de ir al Astillero Naval de Washington para reparar su maquinaria. Se averió durante el camino y fue remolcado río arriba por el vapor de la Unión USS Resolute .
Una vez finalizadas las reparaciones, el remolcador partió de Washington, DC, a finales de julio, con destino a Hampton Roads y para cumplir funciones con el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte . Después de las tareas de patrulla y reconocimiento , el Young America se dirigió al Astillero Naval de Baltimore el 13 de octubre de 1861 para realizar más reparaciones y regresó a sus funciones en Hampton Roads a finales de noviembre. El 26 de febrero de 1862, el buque abandonó brevemente el área de Virginia Capes con destino a Currituck Inlet , Carolina del Norte , para rescatar a los tripulantes y las provisiones amenazadas de ser capturados cuando el vapor de hélice de la Unión USS RB Forbes encalló el 25 de febrero.
Young America prestó un servicio invaluable al escuadrón durante los enfrentamientos con CSS Virginia (la antigua fragata de hélice federal Merrimack ) el 8 y 9 de marzo de 1862. El 8 de marzo, Young America remolcó al USS Roanoke a un fondeadero frente a Sewell's Point, Virginia , lo que le permitió a la fragata bombardear las baterías confederadas en tierra. El 9 de marzo, reflotó la fragata de la Unión encallada, USS St. Lawrence , y puso el buque en posición de disparo contra Virginia . Más tarde, Young America rescató a la tripulación del cañonero de la Unión USS Whitehall cuando el fuego destruyó ese buque el 10 de marzo de 1862. También rescató al personal a bordo del Henry Adams , encallado en Nag's Head, Carolina del Norte , el 26 de agosto de 1862. Young America partió para reparaciones en el Baltimore Navy Yard en septiembre.
El Young America regresó a Hampton Roads a mediados de octubre de 1862, reanudando sus funciones como remolcador de guardia armado. El 30 de noviembre de 1862, Zouave y Young America remolcaron el monitor USS Passaic al Washington Navy Yard para reparaciones, pero regresaron a Newport News, Virginia , a principios de diciembre y, salvo algunos viajes ocasionales hacia el norte, operaron en las cercanías de Hampton Roads y el río James hasta el final de la Guerra Civil. El 7 de enero de 1864, la Armada finalmente compró el remolcador al tribunal de presas de Boston . El Young America fue asignado al ariete confederado capturado CSS Atlanta para su uso como remolcador el 9 de abril de 1864 y ayudó a las tropas al mando del general Wild a repeler un ataque confederado en Wilson's Wharf , James River , Virginia, el 24 de mayo de 1864. Permaneció con el escuadrón James River , Cuarta División, hasta el final de la guerra. El Young America fue dado de baja el 9 de junio de 1865 en el Norfolk Navy Yard y se vendió en una subasta pública en la ciudad de Nueva York el 12 de julio de 1865 a Camden & Amboy Railroad Co.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí. – Servicio confederado- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships , de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí. – Servicio en la Unión
