Udyan Abha Toofan Express

El Udyan Abha Toofan Express 13007/13008 era un tren expreso perteneciente a los Ferrocarriles Indios – Zona Ferroviaria Oriental que circulaba entre Howrah y Sri Ganganagar en la India.

Operaba como el tren número 13007 desde Howrah hasta Sri Ganganagar y como el tren número 13008 en sentido inverso, prestando servicio a los 8 estados de Bengala Occidental , Jharkhand , Bihar , Uttar Pradesh , Haryana , Delhi , Punjab y Rajasthan . Eastern Railway canceló sus operaciones de forma permanente a partir del 19 de mayo de 2020 con otros 16 pares de trenes, como el Sealdah-Rampurhat Intercity Express , el Barddhaman-Rampurhat Express , el Sealdah-Anand Vihar Terminal Express , el Sealdah-Varanasi Express , el Howrah-Anand Vihar Yuva Express , el Howrah-New Jalpaiguri AC Express , el Sealdah-Sitamarhi Express , el Kolkata-Patna Express , el Howrah-Amritsar Express y otros 7 trenes de pasajeros.

El tren expreso 13007 U ABHA TOOFAN operó desde Howrah hasta Shri Ganganagar pasando por la estación 110 según el horario (último) que se muestra a continuación:

El tren expreso 13008 U ABHA TOOFAN operó desde Shri Ganganagar hasta Howrah pasando por la estación 105 según el horario (último) que se muestra a continuación:

El tren 13008 también se divide en Bhatinda Junction hacia Kalka, pasando por 11 estaciones que se enumeran a continuación:

El tren 13007 contaba con dos clases reservadas: Coche cama (S1 a S6) y 3AC (B1 a B2). Además, disponía de cinco coches sin reserva (generales), dos coches de equipaje y un coche para personas con discapacidad. En el tren 13008, un coche coche cama y un coche 3AC se separaron en la estación de Bhatinda Junction en dirección a Kalka, y se añadió un coche coche cama adicional (S8).

El 13007 Howrah – Sri Ganganagar Udyan Abha Toofan Express cubrió la distancia de 1978 kilómetros en 45 horas 25  minutos (43,55  km / h) y en 46 horas 20  minutos como 13008 Sri Ganganagar – Howrah Udyan Abha Toofan Express (42,69  km / h).

El 13007/13008 Howrah –Sri Ganganagar Udyan Abha Toofan Express iba desde Howrah Junction a través de Bardhaman Junction , Asansol Junction , Kiul Junction , Mokama Junction , Barh , Patna Junction , Mughalsarai Junction , Allahabad Junction , Kanpur Central , Mathura Junction , Nueva Delhi , Rohtak Junction , Bhatinda Junction hasta Sri Ganganagar.

Invirtió el sentido de la marcha en el acuartelamiento de Agra .

Como la ruta está parcialmente electrificada, una locomotora WAP-4 con base en Howrah remolcó el tren desde la estación de Howrah Junction hasta la estación de Bathinda Junction, donde le pasó el relevo a una locomotora WDM-3A con base en Ludhiana , que impulsó el tren durante el resto del trayecto.

• El tren expreso 13007 Howrah–Sri Ganganagar Udyan Abha Toofan Express salía diariamente de la estación Howrah Junction y llegaba a Sri Ganganagar al tercer día.
• El tren 13008 Sri Ganganagar–Howrah Udyan Abha Toofan Express salía de Sri Ganganagar diariamente y llegaba a la estación de Howrah Junction al tercer día.

• "Udyan Abha Toofan Express pasa por la estación de Bhuteshwar - YouTube" . youtube.com . Consultado el 30 de mayo de 2014 .
• "Trenes cancelados: Tren expreso 13007 Udayan Abha Toofan que circula entre Ho" . timesofindia.indiatimes.com . Consultado el 30 de mayo de 2014 .
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