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Articulo de referencia

Ulrich Kessler

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Ulrich Otto Eduard Kessler (3 de noviembre de 1894 - 27 de marzo de 1983) fue un general alemán ( General der Flieger ) de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial . Fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro , otorgada por la Alemania nazi en reconocimiento a la valentía en el campo de batalla o al liderazgo militar ejemplar.

Biografía

Nacido en Danzig en 1894, se unió a la Armada Imperial Alemana en 1914 al estallar la Primera Guerra Mundial y trabajó como operador de radio, sirviendo tanto en el mar como en una estación de radio terrestre en Neumünster . Estaba a bordo del SMS Friedrich Carl  cuando se hundió en el Mar Báltico y también resultó herido en enero de 1916 a bordo del SMS Lübeck . Kessler comenzó su entrenamiento de hidroavión en el verano de 1916 y lo finalizó a finales de ese año. Se convirtió en aviador naval durante el resto de la guerra tras completar su entrenamiento de piloto y más tarde sirvió como comandante de escuadrón de hidroaviones. Después de la guerra, fue miembro de los Freikorps y más tarde se unió a la Reichsmarine en 1923. Kessler regresó al servicio naval y sirvió como comandante de lancha torpedera antes de completar un crucero alrededor del mundo a bordo del crucero SMS Hamburg entre 1925 y 1927. Kessler se convirtió en jefe del Servicio Aéreo de la Armada a su regreso a Alemania y asistió a la Academia Naval Alemana en Mürwik . [ 1 ] Se desempeñó como agregado naval alemán en la conferencia de desarme en Ginebra, donde afirmó haberse hecho amigo del secretario de Estado estadounidense Henry L. Stimson . [ 2 ]

En 1933, Kessler fue reasignado al Ministerio del Aire alemán y renunció a su cargo de Kapitanleutnant ( teniente ) en la marina para convertirse en Oberstleutnant ( teniente coronel ) en la recién creada Luftwaffe (Fuerza Aérea Alemana). Ocupó varios puestos de estado mayor en la década de 1930 antes de que Hermann Göring , comandante de la Fuerza Aérea, lo considerara para el puesto de agregado aéreo en el Reino Unido . Dado que Kessler no creía que Alemania pudiera ganar fácilmente una guerra contra los británicos, tuvo una disputa con Göring, quien lo descartó para el puesto en Inglaterra. En cambio, se convirtió en comandante del Kampfgeschwader 1 durante la invasión de Polonia y, posteriormente, fue jefe de estado mayor de la Luftflotte 1 y del X Fliegerkorps . En 1944, Kessler fue llamado de regreso a Berlín para recibir entrenamiento como agregado aéreo. Kessler había estado vinculado al complot de Stauffenberg para asesinar a Hitler y temía ser investigado por la Gestapo . Conocía bien al agregado naval japonés en Alemania, el contralmirante Hideo Kojima, quien decidió ayudarlo solicitando a Göring que lo designara para reemplazar al agregado de la Luftwaffe en Japón. [ 1 ]

En septiembre de 1944, el jefe de la Luftwaffe, Hermann Göring, designó a Kessler como agregado de la Luftwaffe en la embajada alemana en Japón. Kessler solicitó que se le enviara un mayor equipo de enlace para crear una oficina ampliada del agregado aéreo en Japón, pero su petición no fue concedida y solo recibió parte del personal solicitado. [ 3 ]

El U-234 se rinde.

Ulrich Kessler fue capturado el 15 de mayo de 1945 a bordo del U-234 por un grupo de abordaje del destructor USS Sutton  , cuando el submarino alemán se rindió el 14 de mayo de 1945 tras la rendición incondicional de Alemania . Regresaba al servicio activo como Jefe del Estado Mayor de Enlace de la Luftwaffe en Tokio y Agregado Aéreo en la Embajada alemana en Tokio. Durante el viaje, según Fehler, las relaciones entre Kessler y un pasajero nazi convencido, el juez naval Kay Nieschling, se volvieron muy tensas. [ 4 ]

Premios y condecoraciones

Citas

  1. 1 2 Joseph Scalia, La última misión de Alemania a Japón: El viaje fallido del U-234 , Naval Institute Press
  2. ↑ AV Sellwood, Los mares en guerra , Universal-Tandem Publishing, 1972, pág. 181.
  3. ↑ Joseph Scalia, La última misión de Alemania a Japón: El viaje fallido del U-234 , Naval Institute Press, págs. 7–8.
  4. ↑ AV Sellwood, Los mares en guerra , Universal-Tandem Publishing, 1972, págs. 147-72.
  5. ↑ Fellgiebel 2000, pág. 279.

Bibliografía

  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Los portadores de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro 1939–1945 — Los propietarios del premio más alto de la Segunda Guerra Mundial de todas las ramas de la Wehrmacht ] (en Alemán). Friedberg, Alemania: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ La cruz alemana 1941 – 1945 Historia y destinatarios Volumen 2 ] (en alemán). Norderstedt, Alemania: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Los portadores de la cruz de caballero 1939-1945 Los poseedores de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro 1939 por el ejército, la fuerza aérea, la marina, las Waffen-SS, la Volkssturm y las fuerzas aliadas con Alemania según los documentos de los archivos federales ] (en alemán). Jena, Alemania: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.