Mercado de la Unión

Union Market es un salón de comidas ubicado en Washington, DC. Es el ancla del Union Market District , un vecindario que abarca departamentos de gran altura, edificios de oficinas, tiendas minoristas y opciones de entretenimiento.

Se conocía formalmente como Union Terminal Market cuando comenzó a funcionar como un centro de mercado de reemplazo del antiguo Center Market ubicado cerca del National Mall en 1931. Se convirtió en una parte importante de la infraestructura alimentaria de Washington para alimentar a una creciente población de la ciudad. Contaba con tiendas minoristas y mayoristas, así como con un mercado de agricultores que tuvo problemas con la ciudad en la década de 1960 debido a su incumplimiento de las normas de saneamiento y seguridad. En 1967 se completó un nuevo edificio para reemplazarlo y hoy es el salón de comidas que lleva el nombre de "Union Market".

Después de caer en el desuso en los años 1980 y 1990, la zona está reviviendo como un destino para restaurantes y vida nocturna cerca de NoMa y H Street . Si bien para muchos es un edificio específico que contiene el salón de comidas gourmet , de hecho es un área que hoy cuenta con restaurantes, un pequeño cine, una fábrica de helados y nuevos edificios de apartamentos de lujo en el noreste de Washington, DC, cerca de Florida Avenue NE. Estos nuevos lugares están reemplazando lentamente a las antiguas tiendas que habían sido el corazón y el alma del mercado. ^[1]

Un comité compuesto por el mayor Carey H. Brown, ingeniero de la Comisión Nacional de Parques y Planificación de la Capital; Lloyd S. Tenny, jefe interino de la Oficina de Economía Agrícola del Departamento de Agricultura de los EE. UU .; CW Kitchen, gerente comercial y superintendente del Mercado del Centro de Washington , y George M. Roberts, superintendente de la oficina de pesos, medidas y mercados del Gobierno del Distrito, recomendó 5 criterios para la selección de un nuevo sitio para reemplazar

• Cercanía de conexiones ferroviarias para eliminar el coste de manipulación de los productos alimenticios.
• De fácil acceso para el mayor número de habitantes del Distrito de Columbia.
• Para el mercado de agricultores, considerado una característica esencial para proteger a los consumidores de los comisionistas, debe estar ubicado de manera que los agricultores puedan llevar fácilmente sus productos sin tener que pasar por áreas congestionadas.
• Accesibilidad de líneas de tranvía y autobús que se dirigen a diferentes puntos de la ciudad.
• Suficientemente grande para albergar a todos los grupos que forman parte integral de un centro de mercado. El edificio y el estacionamiento deben ser lo suficientemente grandes para albergar a cientos de vendedores e incluso más clientes.
• El terreno debe ser barato para poder ofrecer almacenes agrupados alrededor del centro del mercado. ^[2]

Se encontraron dos sitios que satisfacían estas necesidades:

• En el suroeste: el área delimitada por Walter Street, Maryland Avenue y 12th Street SW.
• En el noreste: el tramo Patterson delimitado por Florida Avenue NE, los patios del ferrocarril de Baltimore y Ohio y la Universidad Gallaudet ^[2]

La Asociación de Ciudadanos de Trinidad se opuso al traslado del mercado a Patterson Tract y expresó su oposición después de la votación del Consejo Asesor de Ciudadanos el 30 de marzo de 1928, en el Edificio del Distrito . ^[3]

Union Terminal Market fue creado por Union Market Terminal Company , una organización de comerciantes a comisión, algunos de ellos del antiguo Center Market en Patterson Tract. La propiedad estaba ubicada en la intersección de Florida Avenue y 5th Street NE y fue puesta a la venta originalmente el 1 de enero de 1929 por la firma inmobiliaria Phillips & Caldwell . ^[4] El terreno fue utilizado en varias ocasiones por los militares. Durante la Guerra Civil , fue el sitio del Hospital General Finley desde 1862 hasta 1865. Durante la Primera Guerra Mundial se convirtió en Camp Meigs . ^[5]

Después de 130 años en funcionamiento, el hermoso Mercado Central diseñado por Adolf Cluss iba a ser demolido por el Gobierno Federal y reemplazado por el Edificio de los Archivos Nacionales como parte del rediseño del National Mall como se especifica en el Plan McMillan . Los agricultores dieron su respaldo a este proyecto de ley. ^[6] Phillips & Caldwell, en representación de la Union Terminal Company, anunció el 29 de julio de 1929 el nuevo plan para construir un centro de mercado minorista y mayorista de $1 millón para reemplazar el mercado perdido. Se construiría en 85 acres de la finca Winslow. Sería un mercado mayorista y minorista. El Congreso aprobó fondos para un nuevo mercado en el suroeste, pero esto no fue visto como suficiente para la Asociación. ^[7]

Charles H. Tompkins Co. recibió el contrato para nueve edificios de mercado de dos pisos. Se presentaron los permisos y el costo de cada edificio fue de $132,000. Una nueva planta de $300,000 para Joseph Phillips & Co. como parte del desarrollo del mercado. Tompkins también iba a construir esto. Se emitieron múltiples permisos para muchos minoristas y mayoristas ese día. ^[7] La ​​excavación del nuevo sitio comenzó el 28 de agosto de 1929 y la construcción estaba programada para comenzar poco después. Todavía estaban en curso las negociaciones con la Comisión Nacional de Parques y Planificación de la Capital y los herederos del terreno con respecto a la compra adicional de 42 acres de un parque y un área de juegos. Parece que se había llegado a un acuerdo para la compra por $395,577.18. Se desarrollarían seis acres de terreno llano como un área de juegos y un campo de atletismo como se discutió durante varios años. Se preservaría como un parque nacional. ^[8]

El 19 de octubre se otorgaron más permisos para construir 25 edificios más, cuyo costo total se estimó en 452.000 dólares. ^[9]

La Asociación de Comercialización de Agricultores de Maryland-Virginia tomó la decisión de asociarse con ellos el 16 de enero de 1930 en el auditorio del Nuevo Museo Nacional y abrir un mercado de agricultores. La Asociación se había formado en 1929 para representar a los comerciantes de comisión locales y a los agricultores y representaba a 1000 agricultores. El plan era permitir que los agricultores utilizaran el terreno a cambio de una tarifa diaria. El Gobierno Federal había considerado comprar un terreno para reemplazar el mercado del que habían sido desalojados, pero aún no lo había hecho. Algunos de los vendedores se habían mudado al Northern Liberty Market ubicado en K Street NW y 5th Street NW. Con esta nueva ubicación, entre 100 y 1000 agricultores podrían vender allí. Se consideró que era una ubicación más viable que otra propuesta en el suroeste de DC (10th y 11th St SW entre E y G Street ^[10] ) ya que los clientes no iban a esta área. ^[6]

Para el 2 de febrero de 1930, el proyecto estaba completado en un 75%. Con suficientes edificios para albergar entre 600 y 1.000 agricultores, iba a competir con el nuevo proyecto que se estaba planeando en el suroeste. Según el presidente de la Union Market Terminal Corporation, JO Harrison, 42 comisionistas tenían previsto mudarse para mayo de 1930. Representaban el 80% del tonelaje total de frutas y verduras que se vendían en el Distrito de Columbia en ese momento. ^[10] El 10 de mayo, se emitieron más permisos para construir seis edificios más con un costo de $40.000. ^[11]

Aunque la construcción del edificio 52 iba bien, se sentía cierta oposición. La Asociación de Ciudadanos de Trinidad se reunió el 26 de mayo de 1930 para expresar su oposición al proyecto con respecto al cambio de zonificación. Una parte del terreno estaba zonificada como residencial y la Compañía quería cambiarla a una segunda zona comercial. Según el grupo cívico, esta rezonificación sería perjudicial para el Gallaudet College y para los propietarios de viviendas cercanas. La acción estaba siendo impulsada por el presidente de Gallaudet, el Dr. Percival Hall, quien también presidía el comité de parques y planificación del grupo de ciudadanos. Su residencia estaba adyacente al área que se estaba rezonificando. ^[12] Argumentó que el desarrollo "distraería de la belleza general de la región" y traería cientos de vehículos a Florida Avenue. El área en cuestión iba desde Florida Avenue y cubría el área desde 5th Street NE hasta el límite de la propiedad con Gallaudet College hasta New York Avenue, cubriendo 15 acres. La audiencia se programó para el 4 de junio de 1930 y el mercado defendió su solicitud alegando que los nuevos edificios eran una mejor opción que el lote vacío que había allí. Además, estaba previsto abrir la calle 6 para crear una zona intermedia entre las dos propiedades. ^[13]

El 9 de junio, la Comisión de Zonificación tomó una decisión sobre el asunto. Decidieron que parte de la petición se concedería una vez que los propietarios de la propiedad dedicaran todas las calles que figuran en el plan de carreteras para el Distrito, incluida la apertura de la calle 6th NE al norte de la avenida Florida. El terreno al este de la calle 6th seguiría siendo residencial para actuar como bufé entre la escuela y el mercado. Esto también preservaría el acceso al parque ubicado en la propiedad. Una franja de tierra en el lado norte de la avenida Florida se rezonificó como primera zona comercial en lugar de segunda zona comercial. Esto protegería la calle de estructuras comerciales de tipo pesado. ^[14]

El 25 de junio de 1930, la Asociación de Ciudadanos de Trinidad instó a la Comisión Nacional de Parques y Planificación de la Capital a adquirir 16 acres de tierra junto al Gallaudet College. Esto se habría sumado a los 40 acres ya adquiridos el año anterior. ^[15]

La primera parte del mercado, con sus 42 tiendas ignífugas, comenzó a recibir a sus primeros inquilinos el 20 de septiembre de 1930. La primera fue Joseph Phillips Co. , que trasladó su planta de distribución y envasado de carne de 150.000 dólares. La instalación contaba con equipos de refrigeración que utilizaban aire frío impulsado en cámaras de almacenamiento mediante ventiladores. Todas las paredes estaban revestidas de azulejos blancos para facilitar la limpieza. Los edificios presentaban marquesinas largas en la parte delantera y trasera de los edificios que permitían espacio adicional en el exterior. Cada edificio también estaba equipado con un ascensor. Las calles estaban diseñadas para permitir un fácil estacionamiento para la carga y descarga. Las calles tenían 100 pies de ancho y los callejones 40 pies con amplias zonas de aparcamiento disponibles. ^[5]

Los primeros cuatro edificios ya estaban terminados y ya estaban recibiendo a sus inquilinos. El edificio más cercano a la Avenida Florida se dedicaría exclusivamente a la venta minorista. Para acceder al complejo, los compradores pasarían por la Avenida Florida. La Avenida Nueva York aún no estaba terminada, pero estaba en construcción. ^[5]

Sin embargo, el mercado de agricultores ubicado más al norte aún no estaba terminado. ^[5] El 14 de febrero de 1931, en una reunión de la Asociación de Comercialización de Agricultores de Maryland y Virginia, 215 agricultores solicitaron 300 puestos. ^[16] Los agricultores pagarían una tarifa de 25 centavos por estar en la línea . Se esperaba que aumentara una vez que se construyeran los cobertizos, pero el objetivo no era obtener ganancias sino cubrir el costo de los intereses, los impuestos y el saneamiento. ^[17]

El 9 de mayo de 1931 se emitió un permiso para la construcción de los cobertizos, que se ubicaría en el 1315 de la calle 5th NE, estaría hecho de acero y costaría 10 000 dólares. ^[18] El 23 de mayo se emitió un segundo permiso para un cobertizo en el 1314 de la calle 6th NE por el mismo costo y las mismas especificaciones. ^[19] La ampliación se anunció oficialmente el 11 de julio de 1931. Las dos estructuras medirían 360 pies de largo y 30 pies de ancho, y proporcionarían espacio suficiente para 336 granjeros. Se proporcionó un espacio de emergencia adicional para albergar a 165 granjeros hasta que se completaran estas estructuras. Además, se construirían otras doce tiendas en el sitio. ^[20]

El 4 de agosto de 1931, los comerciantes a comisión tuvieron un desayuno a las 9 en punto con funcionarios locales, entre ellos el Dr. Luther H. Reichelderfer, presidente de la Junta de Comisionados del Distrito y el coronel US Grant, tercer director de Edificios Públicos y Parques Públicos, como invitados de honor. La recepción fue seguida por una visita al nuevo complejo. ^[21]

El 10 de octubre de 1931 se anunciaron los planes de ampliación. El edificio de ladrillo y hormigón de una sola planta se construiría para Joseph Phillips Co. y albergaría una fábrica de suministros. Se ubicaría entre el 1260 y el 1264 de la calle 5th NE. ^[22] En esa época se levantaron otras tiendas, entre las que se encontraban las que estaban entre el 501 y el 529 de la calle Morse NE, con un coste de 110.000 dólares ^[23] , y la que estaba en el 1252 de la calle 4th, con un coste de 20.000 dólares ^{[24] .}

El 14 de mayo de 1932 se anunció que se había iniciado la construcción de los nuevos edificios a lo largo de la Avenida Florida, con un coste de 100.000 dólares. Estos edificios eran propiedad de Kass Realty Co. y contaban con cinco tiendas en el primer piso y veinte oficinas en los pisos superiores. Parte del espacio sería utilizado por el Mercado y la Asociación del Mercado. ^[25]

Del 15 al 27 de junio de 1931, la Feria y Exposición de la Central Labor Union tuvo lugar en los terrenos de la Union Market Terminal. La feria fue organizada para recaudar fondos para el Memorial de Guerra del Distrito de Columbia . ^[26] La Feria se inauguró el 16 de junio de 1931 con un discurso de Frank Morrison, secretario de la Federación Estadounidense del Trabajo, frente a una gran multitud en el que declaró que el desempleo "debe ser solucionado". Estados Unidos en ese momento estaba en medio de la Gran Depresión . Fue seguido por otros tres oradores. La atracción fue Valencia, una acróbata experta en el mástil alto y el trapecio seguida por Beach Bentum y su troupe acuática. Fue seguido por un gran desfile que incluyó carrozas, automóviles, camiones y numerosos grupos. ^[27]

Al día siguiente, se llevó a cabo una demostración de maniobras antiaéreas y de reflectores, a cargo de la 260.ª Artillería Costera de la Guardia Nacional del Distrito de Columbia. Una multitud de 10.000 personas estuvo presente para presenciarla. ^[28] El 22 de junio, Pauline Firnandow iba a ser enterrada viva en un ataúd por tercera vez desde el comienzo de la feria. Ya había sido enterrada dos veces, pero tuvieron que sacarla porque la temperatura en el ataúd alcanzó los 103 grados. Esta vez, iba a ser enterrada con su esposo en un intento de permanecer bajo tierra durante 24 horas. Luego, él sería enterrado de nuevo para intentar batir su propio récord de 100 horas y 10 minutos. ^[29]

En 1931 y 1932, el Union Terminal Market competía en la Recreation Duckpin League local contra otros negocios locales. No está claro si les fue bien o no. ^{[30] [31]}

En mayo de 1949, The Evening Star publicó un artículo sobre Billy Edwards y su gimnasio ubicado en Union Market, encima de algunas de las tiendas. El propietario, gerente y entrenador era un ex boxeador que ahora entrenaba a la generación de boxeadores amateurs y profesionales, tanto blancos como negros. Localmente lo apodaban el "Stillman del Sur", en honor al legendario Lou Stillman de la ciudad de Nueva York. El gimnasio tenía un ring de boxeo y cada día pasaban por allí unos 75 boxeadores para entrenar. En las paredes había carteles de boxeadores famosos y la radio estaba encendida todo el día. Edwards pasaba el día entrenando a los boxeadores y arreglando peleas en el teléfono público. Siempre llevaba un bolsillo lleno de monedas de cinco centavos para este propósito y fumaba un puro. ^[32] Billy Edwards había trasladado su gimnasio de la calle 12 y la calle U NE y había entrenado a Billy Banks, un boxeador negro que peleó y venció a "Baltimore" Joe Soles en el primer combate de boxeo no segregado en Washington, DC, el 22 de junio de 1940, en el Estadio Griffith . Billy Banks pasó a ser incluido en el Salón de la Fama del Boxeo de DC en 1980. ^[33]

Antes de la construcción de la Terminal del Mercado de la Unión, los circos utilizaban el espacio para sus espectáculos. Parece que esto continuó después de la construcción. El 2 y 3 de agosto de 1933, el Circo Hagenbeck-Wallace llegó a la ciudad. ^[34] En mayo de 1936, fue el Circo Ringling Bros. y Barnum & Bailey el que se instaló allí con su colección de animales. ^[35] Regresaron al año siguiente del 17 al 19 de mayo de 1937. ^[36] El circo se trasladó más tarde al Washington Coliseum (formalmente el Uline Arena), pero los animales siguieron pasando por el Mercado hasta la década de 1970. ^{[37] [38]}

La Asociación Empresarial del Mercado de la Unión respaldó la campaña encabezada por el Evening Star para reducir las muertes por accidentes de tráfico mediante el compromiso de circular con seguridad. El número de muertos por accidentes de tráfico hasta el 23 de noviembre era de 98. El año anterior, en la misma fecha, el número de muertos había sido de 114. La votación se realizó el 23 de noviembre de 1935 y fue unánime. Se emprendió una campaña para llegar a los 700 hombres y mujeres que trabajaban en el Mercado, tanto empleados como empleadores. La campaña había recibido un apoyo del 100% en una semana. Esto representaba 110 empresas que empleaban 150 camiones y 325 turismos. Otros 350 agricultores empleaban 400 camiones y coches en la zona del mercado de agricultores. Con la incorporación de los compradores, el número de vehículos que utilizaban el espacio alcanzó los 13.143 turismos, 3.300 camiones y un total de 35.122 registrados en un solo día de la semana. Estas cifras habrían sido significativamente mayores los sábados. ^[39]

El mercado funcionó durante toda la guerra. A partir del 10 de junio de 1949, fue golpeado por una huelga de los conductores y almacenistas del Union Terminal Market. Organizada por el Truck Drivers' Local 639 y el Warehouse Employes' Local 730, buscaban una semana laboral de 48 horas con el mismo salario que reciben por una semana laboral de 54 horas. Esta huelga fue parte de una ola de huelgas más grande que azotó Washington, DC, en ese momento y que involucraba a otras profesiones. ^[40] La huelga se resolvió el 18 de junio de 1949 cuando los 130 almacenistas y conductores votaron para aceptar una oferta. ^[41]

En diciembre de 1960, la ciudad inspeccionó el mercado de agricultores. Los inspectores sanitarios se dieron cuenta de que el mercado infringía las normas sanitarias y de construcción desde hacía al menos un año. Los comisarios del distrito ordenaron inmediatamente que se limpiara el mercado. Según los inspectores, no había instalaciones sanitarias ni aseos, no había suficientes frigoríficos y parte de la carne se vendía al aire libre. La responsabilidad se repartió entre los propietarios de las propiedades y los agricultores que vendían allí: ninguno de los dos grupos quería invertir dinero en mejoras a largo plazo. Los agricultores estaban muy preocupados por la posibilidad de que el mercado cerrara en Navidad y querían tiempo suficiente para resolver los problemas. ^[42]

El mercado recibió una prórroga el 15 de diciembre de 1960 hasta el 1 de febrero de 1961 para demoler todos los edificios insalubres. El mercado había conseguido dinero y un contratista. ^[43] Sin embargo, para el 23 de agosto de 1961, el problema aún no se había resuelto. El mercado argumentó que estaban protegidos por el antiguo código. Después de muchas idas y venidas, se llegó a un acuerdo entre la ciudad y el mercado. Esto se retrasó por el hecho de que la propiedad del mercado estaba dividida entre tres fideicomisarios. Se necesitaba una reforma completa. Los propietarios habían comenzado a derribar los más de 100 cobertizos en ruinas y las estructuras adyacentes que cubrían el suelo. El 35% había sido derribado la semana anterior. Además, el mercado había acordado volver a cablear el mercado e instalar las instalaciones sanitarias que tanto necesitaba. También habían prometido mantenerlo limpio a cambio de mantenerlo abierto durante las renovaciones. ^[44]

Aunque hubo mejoras, la limpieza siguió siendo un problema durante años. Union Market se enfrentaba a una batalla constante para mantenerse alejado de los problemas. El 6 de marzo de 1964, la Junta de Comisionados del Distrito reveló que el Mercado estaba violando el código. La investigación había comenzado en julio de 1963. ^{[45] [46]} El 13 de julio de 1964, se determinó que costaría $100,000 adecuar el Mercado al código, pero los operadores no estaban dispuestos a gastar tanto. Según el informe de la ciudad, el mercado tenía refrigeración, instalaciones sanitarias y lavamanos inadecuados, carnes y verduras. El cobertizo en sí estaba sucio y sin protección contra las moscas. Si bien se habían logrado avances el año anterior según los operadores, todavía no eran adecuados y el Mercado tendría que cumplir con el código como todos los demás establecimientos de comida. ^[47]

A finales de año, el problema afectaba a tres mercados al aire libre en DC, incluidos Eastern Market y Union Market. El 28 de septiembre de 1964, el representante Charles Mathias (republicano de Maryland) visitó varios mercados, incluido el mercado de agricultores de Union Market, como parte de su investigación de la orden de limpieza o cierre del Departamento de Salud del Distrito . Estuvo de acuerdo en que el Director de Salud, Murray Grant, estaba actuando de manera apropiada, pero también lo instó a facilitar a los operadores de los puestos la solución de los problemas proporcionándoles una lista detallada de lo que debían hacer para permanecer abiertos. Esto le preocupaba ya que, si bien los mercados estaban ubicados en el Distrito de Columbia, algunos de los operadores vivían en su distrito en Maryland. Después de visitar los mercados, el Director anunció que solo se podían vender frutas frescas, verduras y artículos no alimentarios. Las carnes, las aves, las natillas, las tartas, los productos enlatados en casa y otros artículos que se encontraban actualmente tuvieron que desaparecer debido a la falta de instalaciones sanitarias y de refrigeración adecuadas en el lugar. Se determinó que la represión del mercado podría dejar sin trabajo a al menos 35 de los 200 arrendatarios. ^{[48] [49]}

El 1 de febrero de 1965, los abogados de los comerciantes anunciaron que se habían realizado cambios radicales en los planos elaborados con la cooperación del Departamento de Salud, entre ellos, refrigeración adecuada para carne, aves y huevos y nuevos baños. La demora se debió a la imposibilidad de conseguir un contrato de arrendamiento lo suficientemente largo como para amortizar estas mejoras, pero ese problema supuestamente se había resuelto. ^[50]

En 1965, era evidente que el antiguo mercado no podía adaptarse a las nuevas normas de sanidad en su configuración actual. Se necesitaba un nuevo edificio. El 24 de septiembre de 1965, se anunció que los planos para un nuevo edificio de 250.000 pies cuadrados estaban listos y que se habían completado las pruebas de ingeniería y perforación. El terreno de cuatro acres había sido adquirido por William y Charles Cohen junto con Samuel Weinstein a un costo de $900.000 del Patterson-Winslow Realty Trust. La construcción estaba programada para comenzar en la primavera de 1966 y se completó en nueve meses a un costo de $4 millones. Sería la estructura individual más grande en Washington exclusivamente para comerciantes de alimentos y agricultores. ^[51]

El 16 de diciembre de 1967, el nuevo mercado de agricultores abrió en Neal Place NE entre 5th Street NE y 6th Street NE. Se instalaron 60 puestos, de los cuales más de la mitad eran concesionarios independientes. Miles de personas hicieron fila frente al mercado para recibir cupones especiales para carritos de helados gratis, huevos a 10 centavos la docena, donas gigantes de un centavo, carne picada y chuletas de cerdo a 20 centavos la libra y paquetes de cigarrillos a 10 centavos. El alcalde Walter E. Washington y el representante Hervey Machen (demócrata por Maryland) estuvieron presentes en la "ceremonia de corte de salchichas" del día de la inauguración. También se dieron la mano y repartieron productos de una canasta que les dieron, incluido un pollo que el alcalde Washington le regaló a la Sra. Baron, madre de ocho hijos. ^[52]

El 3 de enero de 1976 se anunció que el mercado de agricultores al aire libre que había estado en funcionamiento desde 1932 cerraría. Se había convertido en una sombra de sí mismo, vendiendo solo frutas y verduras. En julio de 1975, Gallaudet College compró el lote de dos acres ubicado en Penn Street NE entre 5th Street NE y 6th Street NE por $325,000. Se utilizaría para almacenar camiones y equipos de mantenimiento. El lote era propiedad de Historic Figures , la empresa propietaria del Museo de Cera en DC. Estaba arrendado a un minorista de productos agrícolas llamado John Spivey, que lo subarrendaría a los agricultores. Se había jubilado hace unos años y el contrato de arrendamiento estaba llegando a su fin el 31 de diciembre de 1959. El colegio había crecido significativamente en los últimos años y necesitaba más espacio. Algunos vendedores estaban tratando de conseguir tiendas cerca, pero los alquileres eran significativamente más altos. ^[53]

La concejal de DC Nadine Winter (D-Ward 6) dijo a los funcionarios de la universidad que estaba a favor de que la ciudad comprara el mercado para evitar el cierre el 8 de enero. Sin embargo, Edward C. Merrill Jr. , presidente de Gallaudet College, respondió que el terreno era necesario para el almacenamiento, pero dijo que estaba abierto a alternativas. ^[54] El 15 de enero, la universidad anunció que permitiría a los vendedores seguir operando por el momento. El acuerdo alcanzado el 13 de enero establecía que la extensión sería por dos o tres años aproximadamente y solo la mitad del espacio debido a la disminución del número de vendedores. La universidad usaría la mitad occidental, ya que solo tiene 50 vehículos, pero la necesitaría toda una vez que amplíe a 100 vehículos en unos pocos años. ^[55]

En la actualidad, el nombre Union Market se utiliza tanto para el salón de comidas ubicado entre 5th Street como para toda la zona entre Florida Avenue NE, New York Avenue NE y 6th Street NE. Este nombre a veces se superpone con el nombre NoMa . La zona había estado pasando por una revitalización que sigue la tendencia de NoMa con la renovación del Uline Arena . Lo que alguna vez fue una zona minorista de bajos ingresos se está convirtiendo en una zona residencial y de entretenimiento de lujo.

Bon Appétit lo nombró uno de los cinco mejores salones de comidas de los Estados Unidos. ^[56]

Union Market es propiedad de EDENS, un desarrollador inmobiliario minorista nacional. ^{[57] [58]} EDENS ha propuesto construir espacios de oficinas y viviendas sobre el mercado existente; el proyecto fue aprobado en 2015 y EDENS solicitó una extensión de dos años en 2017. ^[59]

El Washington Post ha escrito que el Union Market, que antes era un lugar destartalado, "se ha convertido en una meca para los amantes de la gastronomía de toda la zona de DC y es una pieza central de un barrio revitalizado que se expandirá con numerosas opciones residenciales". ^[60] Un edificio de apartamentos de seis pisos y 187 unidades, el Edison at Union Market, abrió sus puertas en 2017. ^[60] La construcción de otro desarrollo cercano, el Highline de 12 pisos y 318 unidades, comenzó el mismo año. ^[61]

En 2017, el salón de comidas albergaba a 48 vendedores. ^[62] Los "vendedores, en su mayoría locales" venden "helado, aceite de oliva, ostras y otras especialidades" y el mercado es "una presencia minorista de lujo en el distrito de almacenes entre las avenidas Florida y Nueva York ". ^[63]

En septiembre de 2017, se instaló un nuevo mural a gran escala en el costado del edificio a lo largo de la calle 6. La obra de arte de Yoko Ono fue el proyecto inaugural de Hirshhorn in the City , que espera exhibir artistas contemporáneos internacionales en Washington, DC. La obra de arte es una pared blanca con las siguientes palabras en letras mayúsculas:

“RELÁJATE. TU CORAZÓN ES MÁS FUERTE DE LO QUE CREES” ^[64]

Varios de los edificios antiguos han sido demolidos y reemplazados desde 2010. El nuevo edificio Edison abrió en 2017 en la intersección de Florida Avenue NE y 4th Street NE con un Trader Joe's en la planta baja. ^[65] Algunas de las pequeñas tiendas se están convirtiendo en restaurantes como St. Anselm, un asador ^[66] y O-Ku DC, un bar de sushi. ^[67]

En 2019, los Washington Kastles del World TeamTennis anunciaron que jugarían al aire libre en el techo del Union Market. Entre 2014 y 2018, jugaron en el Charles E. Smith Center .

• Mercado central
• Mercado de la Libertad del Norte
• Mercado de pescado de Maine Avenue
• Tiendas de comestibles del distrito
• Hospital General Finley

38°54′31″N 76°59′51″O / 38.9086, -76.9974