Aerolíneas Ural

Ural Airlines ( en ruso : Ура́льские авиали́нии , Ural'skiye avialinii ) es una aerolínea con sede en Ekaterimburgo , óblast de Sverdlovsk , Rusia , ^[2] que opera vuelos nacionales e internacionales programados y chárter desde el Aeropuerto Internacional de Koltsovo . En 2018, la compañía transportó nueve millones de pasajeros.

La aerolínea fue fundada en 1943 como Sverdlovsk State Air Enterprises y más tarde pasó a formar parte de Aeroflot , la aerolínea estatal soviética , siendo responsable del aeropuerto de Ekaterimburgo . Tras la división de Aeroflot , Ural Airlines se convirtió en una sociedad anónima constituida de conformidad con las leyes de la Federación de Rusia el 28 de diciembre de 1993, y el negocio de la aerolínea se separó del del aeropuerto.

En 2010, Ural Airlines retiró todos sus Antonov An-24 , Ilyushin Il-86 y Tupolev Tu-154B-2 . ^{[3] El} Tupolev Tu-154M de la aerolínea , en configuración de dos clases con 164 asientos, fue retirado el 16 de octubre de 2011. ^[4]

Ural Airlines tiene 3.348 empleados. ^[5]

A partir de 2012, la aerolínea también planeó comprar un complejo de entrenamiento para el Airbus A330-300 . ^[6]

En 2017, Skytrax le otorgó a Ural Airlines tres estrellas, lo que la convirtió en la cuarta aerolínea con tres estrellas en Rusia y la CEI después de S7 Airlines , Uzbekistan Airlines y Air Moldova . ^[7]

En la actualidad, los principales centros de operaciones de Ural Airlines son Moscú-Domodedovo y Ekaterimburgo . Ural Airlines tiene planes de aumentar su número de centros de operaciones mediante el desarrollo de centros en Moscú-Sheremétievo y Moscú-Zhukovski . ^[8]

En 2020, comenzaron los vuelos a Crimea controlada por Rusia .

En 2024, Ural Airlines fue agregada a la lista de sanciones de la Unión Europea por transportar personal militar durante la invasión rusa de Ucrania . ^[9]

En 2006, la aerolínea alcanzó por primera vez el millón de pasajeros al año. Desde entonces, tanto la aerolínea como su número de pasajeros han crecido. En 2013, la aerolínea transportó 4,419 millones de pasajeros, la sexta mayor cantidad en Rusia ese año. ^[10]

A partir de noviembre de 2023, la aerolínea presta servicio a 11 países en 138 rutas. ^{[1] [18]}

Ural Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: ^[19]

A partir de septiembre de 2024 ^[update], la flota de Ural Airlines consta de las siguientes aeronaves: ^{[24] [25]}

Ural Airlines también comenzó a considerar actualizar su flota con la nueva familia Airbus A320neo o Boeing 737 Next Generation y todavía está considerando comprar Airbus A330 . ^{[ cita requerida ]} Recibió su primer Airbus A320neo en agosto de 2019. ^{[ 28 ]} La aerolínea también consideró comprar Irkut MC-21 , pero los planes probablemente fueron retirados. ^{[ 29 ]} En 2022, Air Lease Corporation busca recuperar un A320neo y un A321ceo, ya que no se están realizando los pagos del arrendamiento. ^{[ cita requerida ]} En diciembre de 2023 se llegó a un acuerdo con la empresa de leasing AerCap para comprar 19 aviones Airbus, con la ayuda del Fondo Nacional de Riqueza de Rusia . ^{[ 30 ]}

• El 15 de agosto de 2019, el vuelo 178 de Ural Airlines , un Airbus A321 registrado como VQ-BOZ, tenía previsto volar desde el Aeropuerto Internacional de Zhukovski a Simferópol . A bordo había 226 pasajeros y 7 tripulantes. La aeronave sufrió un impacto de aves poco después del despegue y realizó un aterrizaje de emergencia en un campo de maíz a menos de 3 millas náuticas (5,6 km; 3,5 mi) de la pista ^[31] con el tren de aterrizaje levantado. ^[32] Aunque 74 pasajeros buscaron tratamiento médico, solo se produjo una lesión importante y todos los pasajeros sobrevivieron. ^[33]
• El 12 de septiembre de 2023, el vuelo 1383 de Ural Airlines , un Airbus A320 registrado como RA-73805, tenía previsto volar desde el Aeropuerto Internacional de Sochi al Aeropuerto Tsentralny de Omsk . A bordo había 159 pasajeros. Al aproximarse a Omsk se informó de una falla hidráulica. El avión aterrizó con éxito en un campo cerca de la aldea de Kamenka en el distrito de Ubinsky, a 180 km de Novosibirsk . No se reportaron heridos ni muertos. ^[34]

En agosto de 2023, estalló un escándalo cuando el público en general se enteró de que uno de los empleados de la aerolínea de etnia tártara llevaba varios años extorsionando a los pasajeros. El empleado había utilizado diversas excusas, en particular que los pasajeros tenían que pagar más por un equipaje que, sin embargo, era de tamaño y peso insuficientes. No discriminaba solo a los pasajeros de las regiones de Tartaristán y el Cáucaso Norte, como él mismo se jactaba en sus cuentas de redes sociales. ^[35]

• Bebé flot

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