URO VAMTAC

El URO VAMTAC ( Vehículo de Alta Movilidad Táctico ) es un vehículo militar español de tracción a las cuatro ruedas fabricado por UROVESA . Exteriormente , su apariencia y diseño son similares al Humvee del ejército estadounidense debido a requisitos similares. Se han entregado más de 2000 unidades a las Fuerzas Armadas españolas . Varios otros países también utilizan el VAMTAC, y recientemente se le ha visto en servicio en Afganistán y Siria. El vehículo está disponible en tres modelos, denominados I3, S3 y ST5, y cuenta con varias configuraciones.

El URO VAMTAC fue desarrollado por la empresa española URO, Vehiculos Especiales SA para cumplir con los requisitos del ejército español de un vehículo todoterreno multipropósito, transportable por aire, de alta movilidad y con buena capacidad de carga útil.

Justo cuando el HMMWV entró en producción en 1984, el ejército español comenzó a plantearse la compra de su propio vehículo multiusos que sustituyera a los Land Rover.

El concepto VAMTAC no se materializó hasta 1995, cuando se celebró un concurso para el diseño de un vehículo táctico de nueva generación. El HMMWV estadounidense también era un candidato idóneo por varias razones. UROVESA decidió diseñar un vehículo que superara al diseño estadounidense.

Tras las pruebas realizadas por el Ministerio de Defensa español, UROVESA obtuvo un contrato de cinco años y el URO VAMTAC se fabricó entre 1998 y 2003. En octubre de 2005, el Ministerio de Defensa adjudicó un nuevo contrato de cinco años para el URO VAMTAC tras un periodo de prueba de tres meses. Este contrato introdujo algunos cambios, y los dos modelos del vehículo, denominados T3 y T5, pasaron a llamarse I3 y S3, respectivamente. El URO VAMTAC es similar en apariencia y diseño al Humvee del ejército estadounidense, ya que ambos vehículos fueron diseñados para cumplir requisitos y especificaciones similares. ^{[ 4 ]}

Aproximadamente 1200 unidades fueron entregadas al ejército español bajo el contrato inicial de 1998. Alrededor del 60 por ciento de estas eran del modelo T5 (posteriormente S3), y el resto eran T3 (posteriormente I3). A finales de 2009, se habían entregado alrededor de 900 unidades más bajo el segundo contrato, lo que elevó el total adquirido por las fuerzas españolas a aproximadamente 2100 vehículos. Todos los vehículos entregados bajo el segundo contrato han sido del modelo S3. El ejército ha equipado alrededor del 25 por ciento de los vehículos recibidos bajo el contrato inicial con kits balísticos, aumentando su blindaje. ^{[ 4 ]} Los URO VAMTAC también han sido utilizados por la Policía Nacional española .

En abril de 2013, el Vamtac fue seleccionado como el vehículo oficial para todas las ramas de las Fuerzas Armadas españolas. Esto significa que sustituirá a los HMMWV utilizados por la Infantería de Marina. Se preveía la adquisición de un total de 772 vehículos en un plazo de 5 años. ^{[ 5 ]}

El ejército español ha utilizado el URO VAMTAC en Afganistán , ^{[ 6 ]} así como en el Congo y el Líbano . Varios otros países utilizan este vehículo. ^{[ 7 ]}

En total, según una estimación de 2017, unas 4.500 unidades están en servicio en más de 20 países y hasta ahora en 50 configuraciones diferentes. ^{[ 1 ]}

El URO VAMTAC cuenta con tracción a las cuatro ruedas y está disponible en tres configuraciones principales  : puesto de mando y control, chasis-cabina y camioneta. La primera viene con una cabina de cuatro puertas. Las dos últimas versiones están disponibles con tres tipos de cabina: de dos puertas, de cuatro puertas o una versión de cuatro puertas con puertas traseras más pequeñas y menos espacio en la cabina. Se pueden añadir al compartimento trasero carrocerías tipo refugio o de carga, como techos rígidos, así como armamento. Puede albergar una amplia gama de armas, incluyendo ametralladoras, lanzagranadas, misiles antitanque,  morteros de 81 mm, cañones sin retroceso M40 y misiles ligeros de defensa antiaérea. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

El vehículo tiene una longitud de 4,845 metros (15,90 pies), un ancho de 2,175 metros (7 pies 1,6 pulgadas) y una altura de 1,9 metros (6 pies 3 pulgadas) . El peso en vacío del vehículo oscila entre 3000 kilogramos (6600 libras) y 3500 kilogramos (7700 libras) , y tiene una capacidad de carga útil que oscila entre 1500 kilogramos (3300 libras) y 2000 kilogramos (4400 libras) . Ambas especificaciones varían según la versión. El URO VAMTAC tiene una autonomía de más de 600 kilómetros (370 millas) y puede superar pendientes del 70 % y laderas del 50 %. Está propulsado por el motor M16 "Monoblock" de Steyr Motors ( motor diésel turboalimentado de 6 cilindros , 135 kW (181 hp; 184 CV) ) ^{[ 8 ]} acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades. ^{[ 2 ]} El I3 utiliza un motor de 166 caballos de fuerza métricos (122 kW; 164 CV) , mientras que el S3 está equipado con uno de 188 caballos de fuerza métricos (138 kW; 185 CV) . ^{[ 5 ] [ 9 ] [ 10 ]}                 

El URO VAMTAC ha evolucionado en varias versiones:

• URO VAMTAC Rebeco (1998-2003)
• URO VAMTAC I3 (diseñado inicialmente como URO VAMTAC T3) (2004–2010)
• URO VAMTAC S3 (inicialmente T5) (2004-2010)
• URO VAMTAC S3 BLINDADO (2004-2010)
• URO VAMTAC ST5 (desde 2013)
• URO VAMTAC ST5 BN3 (nivel de blindaje STANAG 3) (desde 2015)
• URO VAMTAC SK95 (tractor de artillería ligera sobre chasis ST5) (desde 2018)
• URO VAMTAC LTV (Vehículo Táctico Ligero) (2018) ^{[ 11 ]}

VAMTAC está disponible en diversas versiones con diferentes tipos de carrocería. Las variantes más populares son la pick-up, la de mando y control y la de chasis-cabina. La variante de chasis-cabina permite la instalación de distintos tipos de refugios o compartimentos de carga.

Existen varias variantes especializadas del URO VAMTAC según el armamento y la configuración utilizados. Se han producido varias variantes de apoyo con capacidades de remolque, extinción de incendios y reabastecimiento. Entre las variantes más destacadas se incluyen: ^{[ 9 ]}

• Vehículo ambulancia con capacidad para dos o cuatro camillas en el compartimento trasero.
• Vehículo antitanque equipado con misiles guiados BGM-71 TOW o MILAN . Actualmente, España está instalando sus misiles Spike en estos vehículos.
• Vehículo antiaéreo equipado con misiles tierra-aire Mistral . ^{[ 12 ]} Actualmente, Malasia ha instalado misiles Starstreak y misiles 9K38 Igla en sus vehículos. La variante del Ejército de Indonesia está equipada con misiles Starstreak.
• Vehículo de artillería equipado con lanzacohetes múltiples Tipo 63 y placas M-63 .
• Vehículo de mando y comunicaciones, con compartimento separado en la parte trasera para alojar equipos de comunicaciones. Esta versión cuenta con cuatro puertas, espacio de carga y mástiles de comunicación instalados en las esquinas del refugio.
• Vehículo para operaciones psicológicas, equipado con sistemas de altavoces.
• Vehículo de ataque rápido, diseñado para fuerzas especiales y equipado para misiones de reconocimiento e infiltración de largo alcance.

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  Versión equipada con el kit de blindaje adicional Composhield , expuesta en IDEX 2013.
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  El URO VAMTAC ST5 BN3 se exhibió en Homsec 2015.
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  Un URO VAMTAC S3 del Ejército Español en Herat , Afganistán , en 2005.
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  Armado con lanzador BGM-71 TOW
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  Armado con lanzador Mistral
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  Equipado con el lanzador Starstreak MMS
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  Vehículo de comunicaciones
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  Carrocería de furgoneta totalmente integrada
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  URO VAMTAC en el Salón Aeronáutico de París 2019
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  Versión española de batalla larga con cabina blindada para la tripulación y sistema de armas en la plataforma trasera abierta.
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  Versión S3 Ambulancia del Ejército Español
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  URO VAMTAC del ejército de Malasia con el antiguo camuflaje Harimau Belang
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  URO VAMTAC con equipo de asalto del Cuerpo Nacional de Policía (España)
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  URO VAMTAC del Cuerpo Nacional de Policía (España)
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  URO VAMTAC ST5 de la Infantería de Marina española dentro del hangar L61 Juan Carlos I

• Humvee , que tiene un chasis y bastidor similares.
• Hawkei : un vehículo militar australiano de tracción a las cuatro ruedas.
• Iveco LMV : un vehículo militar italiano con tracción a las cuatro ruedas.
• Tarpan Honker : un vehículo militar polaco de tracción a las cuatro ruedas.
• Toyota Mega Cruiser : un vehículo militar japonés con tracción a las cuatro ruedas, similar en apariencia y diseño al Humvee estadounidense.
• Lista de vehículos blindados de combate por país

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