VAQ-131

El Escuadrón de Ataque Electrónico 131 (VAQ-131), también conocido como "Lancers", es un escuadrón de aviones a reacción tácticos de la Armada de los Estados Unidos especializado en la supresión cinética y no cinética de las defensas aéreas enemigas (SEAD). Tienen su base en la Estación Aérea Naval de Whidbey Island y vuelan el EA-18G Growler . ^[4] Su indicativo de radio es "Pilum".

Historia

VP-931

El VAQ-131 se creó originalmente como el Escuadrón de Patrulla 931 (VP-931). Desde 1946 hasta 1955, el VP-931 voló el P2V Neptune .

VAH-4

En 1956, el escuadrón pasó al A-3 Skywarrior y fue redesignado como Escuadrón de Ataque Pesado 4 (VAH-4).

Durante la Guerra de Vietnam, se desplegaron destacamentos del VAH-4 en los siguientes portaaviones que operaban en las estaciones Yankee y Dixie : ^[5]

1 de agosto de 1963 – 10 de marzo de 1964, los A-3B del Destacamento G se embarcaron en el USS Oriskany para un despliegue en el Pacífico occidental.
Del 28 de enero al 21 de noviembre de 1964, los A-3B del Destacamento E se embarcaron en el USS Bon Homme Richard.
21 de octubre de 1964 – 29 de mayo de 1965, los A-3B del Destacamento L se embarcaron en el USS Hancock
Del 10 de mayo al 13 de diciembre de 1965, el Destacamento 62 A-3B se embarcó en el USS Independence.
28 de septiembre de 1965 – 13 de mayo de 1966, los A-3B del Destacamento B se embarcaron en el USS Ticonderoga
19 de octubre de 1965 – 13 de junio de 1966, los A-3B del Destacamento C se embarcaron en el USS Kitty Hawk El 12 de abril de 1966, la República Popular China afirmó haber derribado un avión estadounidense sobre la península de Leizhou . El avión fue identificado como el escuadrón KA-3B #142653 que desapareció en ruta desde la Estación Aérea Naval de Cubi Point al Kitty Hawk con cuatro tripulantes a bordo. ^[6]
26 de octubre de 1965 – 21 de junio de 1966, los A-3B del Destacamento M se embarcaron en el USS Enterprise
Del 29 de mayo al 16 de noviembre de 1966, los A-3B del Destacamento G se embarcaron en el USS Oriskany
15 de octubre de 1966 – 29 de mayo de 1967, los A-3B del Destacamento E se embarcaron en el USS Ticonderoga
5 de noviembre de 1966 – 19 de junio de 1967, los KA-3B del Destacamento C se embarcaron en el USS Kitty Hawk
Del 5 de enero al 22 de julio de 1967, los A-3B del Destacamento B se embarcaron en el USS Hancock.
Del 26 de enero al 25 de agosto de 1967, el Destacamento 31 A-3B se embarcó en el USS Bon Homme Richard.
16 de junio de 1967 – 31 de enero de 1968, el Destacamento G/34 KA-3B se embarcó en el USS Oriskany
18 de noviembre de 1967 – 28 de junio de 1968, el Destacamento 63 KA-3B se embarcó en el USS Kitty Hawk
28 de diciembre de 1967 – 17 de agosto de 1968, el Destacamento 14 KA-3B se embarcó en el USS Ticonderoga

Además de los despliegues en portaaviones, en 1966 también se envió un destacamento de KA-3B para operar desde NAS Cubi Point y la base aérea de Da Nang . ^[7]

VAQ-131

En noviembre de 1968, el VAH-4 recibió la versión EKA-3 del Skywarrior y fue redesignado como Tactical Electronic Warfare Squadron 131 (VAQ-131). En 1971, se convirtieron en el segundo escuadrón de la Armada de los EE. UU. en recibir la versión estándar del EA-6B Prowler . El escuadrón hizo la transición a la versión Expanded Capability (EXCAP) del Prowler en 1976, al Improved Capablility (ICAP) Prowler en 1978 y al ICAP II Prowler en 1984. ^[8] En mayo de 2014, hicieron la transición al Boeing EA-18G Growler , que operan actualmente. El EA-18G amplió las capacidades del escuadrón para permitir un seguimiento más eficaz de los radares y los misiles tierra-aire (SAM) en un sistema integrado de defensa aérea (IADS), tanto mediante el empleo de armas aire-tierra como mediante ataques electrónicos de precisión, siendo este último la capacidad de nicho del Growler. El EA-18G también es una plataforma de combate aire-aire capaz .

Asignaciones de puerto base

El escuadrón fue asignado a estos puertos de origen:

Base Naval de Whidbey Island

Asignación de aeronaves

Referencias

^ abc «Historia». www.airpac.navy.mil . Consultado el 1 de mayo de 2023 .
^ "Lista de indicativos de radio militares". henney.com . Consultado el 1 de mayo de 2023 .
^ "Puesto de seguimiento de Milcom: números Modex de aviones USN". Puesto de Monitoreo Milcom . Consultado el 23 de junio de 2023 .
^ Escuadrones de guerra electrónica táctica
^ "Despliegues de escuadrones con portaaviones, con base en portaaviones y sin base en portaaviones en Vietnam" (PDF) . Washington, DC: Centro Histórico Naval, Departamento de la Armada. 1995 . Consultado el 30 de diciembre de 2015 .
^ "Declaración relativa a la continuación de la condición de desaparecido en combate" (PDF) . 12 de abril de 1967 . Consultado el 19 de octubre de 2021 .
^ "Historia del Escuadrón A-3". Asociación A-3 Skywarrior . Consultado el 30 de diciembre de 2015 .
^ Sitio web oficial del VAQ-131

Enlaces externos

Sitio web oficial del VAQ-131

Véase también

[History-1] «Historia». www.airpac.navy.mil . Consultado el 1 de mayo de 2023 .

[2] "Lista de indicativos de radio militares". henney.com . Consultado el 1 de mayo de 2023 .

[3] "Puesto de seguimiento de Milcom: números Modex de aviones USN". Puesto de Monitoreo Milcom . Consultado el 23 de junio de 2023 .

[4] Escuadrones de guerra electrónica táctica

[5] "Despliegues de escuadrones con portaaviones, con base en portaaviones y sin base en portaaviones en Vietnam" (PDF) . Washington, DC: Centro Histórico Naval, Departamento de la Armada. 1995 . Consultado el 30 de diciembre de 2015 .

[6] "Declaración relativa a la continuación de la condición de desaparecido en combate" (PDF) . 12 de abril de 1967 . Consultado el 19 de octubre de 2021 .

[7] "Historia del Escuadrón A-3". Asociación A-3 Skywarrior . Consultado el 30 de diciembre de 2015 .

[8] Sitio web oficial del VAQ-131