VFA-161

El escuadrón realizó 9 despliegues durante la Guerra de Vietnam . ^{[ 3 ]}

Desde el 1 de agosto de 1963 hasta el 10 de marzo de 1964, el escuadrón VF-161, equipado con aviones F-3B, estuvo embarcado en el USS Oriskany  .

Del 12 de mayo al 3 de diciembre de 1966, el escuadrón VF-161, equipado con F-4B, ​​estuvo embarcado en el USS Constellation  junto con el Ala Aérea Embarcada 15. El 13 de julio, cuatro de los aviones del escuadrón se enfrentaron a seis MiG-17 de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam (VPAF) . Utilizando un misil Sidewinder , el teniente William 'Squeaky' McGuigan y el teniente (grado inferior) Robert Fowler derribaron uno de los MiG-17.

El 22 de octubre, el F-4B n.º 151009 fue alcanzado por fuego antiaéreo; el piloto, el teniente coronel Earl McBride, murió en combate y su cuerpo no fue recuperado. El oficial de interceptación de radar se eyectó con éxito y fue rescatado. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Desde el 29 de julio de 1967 hasta el 6 de abril de 1968, el VF-161 estuvo desplegado en el USS Coral Sea  . El 28 de diciembre, el F-4B #150449 fue alcanzado por fuego antiaéreo cerca de Haiphong ; ambos tripulantes se eyectaron con éxito y fueron rescatados. ^{[ 6 ]} En marzo, el USS Coral Sea abandonó la Estación Yankee para operar frente a la costa de Corea tras la captura del USS Pueblo  .

Desde el 7 de septiembre de 1968 hasta el 18 de abril de 1969, el VF-161 estuvo desplegado en el USS Coral Sea .

Desde el 23 de septiembre de 1969 hasta el 1 de julio de 1970, el VF-161 estuvo desplegado en el USS Coral Sea . El 25 de febrero, el F-4B n.° 152286 se perdió debido al agotamiento del combustible; ambos tripulantes se eyectaron con éxito y fueron rescatados. ^{[ 7 ]} El 17 de mayo, el F-4B n.° 152239 se estrelló durante el lanzamiento; el piloto, el teniente Norman Westwood, murió en combate, su cuerpo no fue recuperado, mientras que el oficial de interceptación de radar se eyectó con éxito y fue rescatado. ^{[ 7 ] [ 5 ]}

Desde el 16 de abril hasta el 6 de noviembre de 1971, el VF-161 estuvo desplegado en el USS Midway  .

Desde el 10 de abril de 1972 hasta el 3 de marzo de 1973, el VF-161 estuvo desplegado en el USS Midway . De mayo a octubre de 1972, el escuadrón participó en ataques aéreos contra objetivos en Vietnam del Norte para interrumpir el flujo de suministros y reducir la capacidad de Vietnam del Norte para continuar el esfuerzo bélico en Vietnam del Sur . El 18 de mayo, aviones del escuadrón derribaron dos MiG-19 de la VPAF, y otros dos MiG-17 fueron derribados el 23 de mayo. ^{[ 8 ]} El 12 de enero de 1973, aviadores del escuadrón derribaron otro MiG-17; este fue el último MiG derribado durante la Guerra de Vietnam. ^{[ 8 ]}

Del 11 de septiembre al 31 de diciembre de 1973, el escuadrón VF-161, equipado con aviones F-4N, estuvo desplegado en el USS Midway . A partir de este despliegue, el USS Midway y el Ala Aérea Embarcada Cinco tuvieron su base permanente en Yokosuka .

En abril y mayo de 1975, los aviones del escuadrón proporcionaron cobertura aérea a la Operación Frequent Wind , la evacuación de personal estadounidense de Saigón , Vietnam del Sur, cuando el país cayó en manos de los comunistas.

En agosto de 1976, a bordo del USS Midway , el escuadrón realizó operaciones de vuelo cerca de la península coreana tras el incidente del asesinato de Axe . En 1979, el USS Midway , con el VF-161 a bordo, se desplegó en el Golfo de Adén para relevar al USS Constellation  y mantener la presencia de portaaviones estadounidenses tras el estallido de los combates entre Yemen del Norte y del Sur y la caída del Shah de Irán . Tras la toma de la Embajada de Estados Unidos en Teherán por parte de Irán y la toma de rehenes estadounidenses el 4 de noviembre de 1979, el USS Midway , con el VF-161 a bordo, se dirigió al Golfo de Omán y permaneció en la zona hasta que fue relevado a principios de febrero de 1980.

Entre mayo y junio de 1980, el USS Midway , con el escuadrón VF-161 a bordo, operó frente a las costas de Corea debido a los disturbios civiles en Corea del Sur y la masacre de Kwangju . En diciembre de 1981, debido a las tensiones en Corea, el escuadrón operó desde el USS Midway frente a las costas de Corea hasta que las tensiones disminuyeron.

El 4 de junio de 1983, el F-4S del teniente Steve Martone impactó contra la rampa del USS Midway durante un crucero por el Pacífico Occidental. El oficial de sistemas de armas se eyectó y sobrevivió (se necesita una fuente), pero el teniente Martone falleció. ^{[ 9 ]}

De mayo a octubre de 1986, el escuadrón se trasladó a la Base Aeronaval de Lemoore para recibir entrenamiento de transición en el F/A-18A Hornet y ser redesignado como Escuadrón de Caza de Ataque. El VF-161 fue uno de los dos únicos escuadrones de cazas F-4 a los que se les asignó la designación VFA.

Desde octubre de 1986 hasta junio de 1987, tras la transferencia del escuadrón del CVW-5 y a la espera de ser transferido a un ala aérea de reciente creación, el escuadrón permaneció inactivo en la NAS Lemoore. ^{[ 1 ]} Posteriormente, el escuadrón fue asignado brevemente al recién restablecido Ala Aérea Embarcada Diez (CVW-10, código de cola NM). El VFA-161 realizó ejercicios de entrenamiento en el USS Enterprise  y tenía previsto desplegarse a bordo del USS Independence . Tras los recortes presupuestarios, el CVW-10 fue disuelto. ^{[ 10 ]} El VFA-161 fue disuelto el 1 de abril de 1988. ^{[ 11 ]}