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El Escuadrón de Entrenamiento SIETE (VT-7) , conocido como los Eagles , es uno de los cuatro escuadrones de entrenamiento de aviones de ataque de la Armada de los EE. UU. y uno de los dos con base en la Estación Aérea Naval (NAS) Meridian . El VT-7, junto con el Escuadrón de Entrenamiento NINE (VT-9) , conforman el Ala Aérea de Entrenamiento Uno del Comando de Entrenamiento Aéreo Naval . Además de proporcionar entrenamiento avanzado para aviones de ataque, el VT-7 proporciona entrenamiento avanzado adicional para aviones de alerta temprana aerotransportados y de entrega a bordo de portaaviones . El VT-7 también entrena a los aviadores del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC) y a pilotos militares extranjeros seleccionados. [1]
Historia
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El Escuadrón de Entrenamiento SIETE (VT-7) es el segundo escuadrón que se designó como VT-7. En 1927, el escuadrón se estableció como Escuadrón de Torpedos SIETE, volando el Martin T3M . [2] En 1946, VT dejó de usarse como designación para los escuadrones aéreos de la Armada de los EE. UU. [3]
En julio de 1958, la Unidad de Entrenamiento Avanzado (ATU)-105 y la ATU-205, ubicadas en la Estación Aérea Naval de Memphis , se consolidaron para formar el Grupo de Entrenamiento Básico Siete (BTG-7). [4] El BTG-7 entrenó usando el T-28 Trojan y el T-29 Seastar . [5] En julio de 1960, el BTG-7 se basó en NAS Kingsville y fue redesignado como Escuadrón de Entrenamiento SIETE (VT-7). [6] [7] En julio de 1961, el VT-7 se trasladó a NAS Meridian. [4] Cinco meses después, el VT-7 se dividió para formar el VT-9. [5] En 1994, el VT-23 fue transferido del Ala Aérea de Entrenamiento Dos a NAS Meridian, lo que elevó el número total de escuadrones de entrenamiento en NAS Meridian a tres. En 1999, la Armada redujo el número de escuadrones en el Ala Aérea de Entrenamiento Uno a dos para reflejar el número total de escuadrones en el Ala Aérea de Entrenamiento Dos y desactivó el VT-23. Los instructores del VT-23 fueron trasladados al VT-7. [8]
De 1962 a 1971, el VT-7 operó el T-2A Buckeye . En 1972, el Douglas TA-4J Skyhawk comenzó a utilizarse para entrenar pilotos para misiones de ataque avanzadas. [5] El VT-7 fue el único escuadrón de entrenamiento que utilizó el TA-4J para entrenar pilotos militares extranjeros, incluidos pilotos de Francia , España , Italia , Kuwait , Tailandia , Brasil y Singapur . El último TA-4J salió de NAS Meridian en octubre de 1999 y fue transferido a la Base Aérea Davis-Monthan para su almacenamiento. [9] El T4-AJ fue reemplazado por el T-45C Goshawk como avión de entrenamiento principal en 1999. [5]
El VT-7 ha entrenado a más de 4.200 aviadores militares estadounidenses y más de 360 aviadores militares extranjeros. [5]
El escuadrón ha sido galardonado con veinte Premios de Seguridad de la Aviación del Jefe de Operaciones Navales . [5]
Misión
El VT-7 tiene la misma misión que su escuadrón hermano, el VT-9: entrenar a pilotos de la Marina de los EE. UU., del Cuerpo de Marines de los EE. UU. y de otros países en entrenamiento de vuelo intermedio y avanzado. [1] Una vez completado el entrenamiento de vuelo primario en NAS Whiting Field o NAS Corpus Christi , los estudiantes son asignados a una de las cinco rutas de entrenamiento de vuelo avanzado : entrenamiento de ataque/jet en NAS Meridian o NAS Kingsville, E-2 Hawkeye / C-2 Greyhound en NAS Corpus Christi, Marítimo en NAS Corpus Christi, E-6 TACAMO en NAS Corpus Christi o helicóptero / MV-22 en NAS Whiting Field. [10]
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Entrenamiento de vuelo de ataque
Los estudiantes asignados a la vía de caza/jet de ataque en NAS Meridian están en VT-7 o VT-9. El entrenamiento total (conocido como Strike Flight Curriculum) puede durar de ocho a doce meses y comienza con instrucción en el aula en ingeniería, aerodinámica, reglas de vuelo y navegación por instrumentos . [11] Los estudiantes también comienzan el entrenamiento en simuladores de vuelo , culminando con una habilitación de instrumentos . [1] Después de que comienza la instrucción en vuelo, los estudiantes ascienden a través de 21 etapas de entrenamiento, incluidas 160 horas de tiempo de vuelo. El entrenamiento cubre vuelo por instrumentos , vuelos en formación de dos y cuatro aviones, vuelos nocturnos y aterrizaje antes de avanzar a navegación de bajo nivel , bombardeo con bombas de práctica de 25 libras, entrenamiento con armas y maniobras de combate aéreo . [11] Los estudiantes completan la práctica de aterrizaje en portaaviones en NAS Meridian o Joe Williams Outlying Landing Field (OLF). [1] El Strike Flight Curriculum culmina con la calificación de portaaviones , durante la cual los estudiantes realizan su primer aterrizaje detenido . Después de completar con éxito diez aterrizajes detenidos y cuatro aterrizajes de toque y despegue , los estudiantes obtienen sus Alas de Oro . [11]
Entrenamiento de vuelo E-2/C-2
Los estudiantes de la vía E-2/C-2 pueden completar el entrenamiento de vuelo avanzado en NAS Meridian con VT-7 o VT-9 después de completar su entrenamiento de vuelo avanzado inicial en NAS Corpus Christi. El entrenamiento de vuelo avanzado comienza con un entrenamiento en el aula similar al plan de estudios de Strike Flight. Luego, los estudiantes avanzan a través de catorce etapas de entrenamiento en vuelo, que culminan con la calificación para portaaviones. [12]
Véase también
- Historia de la Marina de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aeronaves inactivos de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- ^ abcd "Nuestra misión". www.cnatra.navy.mil/tw1 . Consultado el 5 de marzo de 2023 .
- ^ "NH 95936 Martin T3M-2s". history.navy.mil . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 4 de marzo de 2023 .
- ^ Grossnick, Roy A. (1995). Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense. Washington, DC: Centro Histórico Naval. pág. 539. ISBN 0-945274-29-7.
- ^ ab "VT-7". skyhawk.org . Consultado el 4 de marzo de 2023 .
- ^ abcdef "Historia del escuadrón". www.cnatra.navy.mil . Marina de los EE. UU . . Consultado el 4 de marzo de 2023 .
- ^ Smith, JV, Capitán (1960). "Un informe de situación: el programa de liderazgo naval". Boletín de entrenamiento naval (invierno de 1960): 4.
{{cite journal}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace ) - ^ Grossnick, Roy A. (1995). Aviación naval de los Estados Unidos, 1910-1995. Washington, DC: Centro Histórico Naval. pág. 698. ISBN 0-945274-34-3.
- ^ "Desactivados: profesionales del VT-23". Naval Aviation News (marzo-abril de 2000): 9. 2000.
- ^ Winchester, Jim (2005). Douglas A-4 Skyhawk: cazabombardero de ataque y apoyo cercano. Barnsley, Yorkshire: Pen & Sword Books. pág. 212. ISBN 1-84415-085-2.
- ^ "Pipelines: Entrenamiento de vuelo intermedio y avanzado". www.cnatra.navy.mil/tw4 . Marina de los EE. UU . . Consultado el 5 de marzo de 2023 .
- ^ abc "Entrenamiento de vuelo de ataque". www.cnatra.navy.mil/tw1 . Marina de los EE. UU . . Consultado el 5 de marzo de 2023 .
- ^ "T-45 E2/C2: Advanced Flight Training Curriculum" (Programa de entrenamiento de vuelo avanzado para el T-45 E2/C2). www.cnatra.navy.mil/tw1 . US Navy . Consultado el 5 de marzo de 2023 .
Enlaces externos
- Página oficial
- Meridiano de la NASA
