Equipo de la Victoria

Victory Team es un equipo de carreras de lanchas motoras de alta velocidad, propiedad del gobierno de los Emiratos Árabes Unidos , y un constructor de embarcaciones . Es uno de los diversos negocios de Ahmed bin Saeed Al Maktoum y se considera uno de los equipos más exitosos en este deporte. Actualmente compite en el Campeonato Mundial de Lanchas Motoras Fórmula 1 , el Campeonato Mundial de Aquabike (lanchas motoras) y el Campeonato Mundial de Lanchas Motoras Clase 1 , participando desde su temporada inaugural en 1992.

El equipo hizo su debut en carreras de lanchas motoras en alta mar en 1986, pero no fue hasta 1990 que comenzó a construir su propia embarcación. ^{[ 1 ]} Durante las dos últimas rondas de la temporada inaugural del Campeonato Clase 1 en 1992, Victory Team debutó como participante invitado y terminó primero y segundo en ambas carreras. ^{[ 2 ]} Luego ganó el título en la temporada siguiente. ^{[ 1 ]}

Desde entonces, el equipo ha ganado 14 Campeonatos Mundiales C1 (1993, 1995, 1996, 1999, 2000, 2001 y de 2007 a 2014), 8 Campeonatos Europeos (1999, 2000, 2001, 2004, 2007, 2009, 2010 y 2014), 7 Campeonatos de Oriente Medio (2002, 2005 y de 2008 a 2012), 5 Títulos de Pole Position y 4 Campeonatos Mundiales C2 (1996, 1998, 2000, 2001), ^{[ 1 ]} lo que los convierte en uno de los equipos más exitosos en las carreras de lanchas motoras en alta mar. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

Entre 1999 y 2012, el equipo estuvo dirigido por Gianfranco Venturelli, exejecutivo de Lamborghini , Ferrari y Chrysler. Durante su gestión, el equipo se trasladó a unas instalaciones construidas específicamente para la empresa, con una superficie de 15 000 m², lo que permitió aumentar significativamente las capacidades de fabricación, ingeniería, operaciones y logística para dar soporte tanto a las actividades de competición como a las comerciales. Los proyectos de ingeniería se gestionaban íntegramente de forma interna, con el apoyo de proveedores externos, principalmente del sector automovilístico. Cabe destacar que el equipo desarrolló internamente sus propios sistemas de propulsión y transmisión, utilizando sus modernas instalaciones de pruebas, y fue el único con la capacidad y la infraestructura internas necesarias para llevar a cabo I+D de vanguardia.

El equipo construye sus propios barcos internamente, utilizando diseños de Michael Peters; la mayoría de los equipos, incluido el Spirit of Norway de Bjørn Rune Gjelsten , utilizan barcos construidos por Victory. ^{[ 2 ] [ 6 ]}

El equipo consiguió su octavo título mundial en 2008. ^{[ 7 ]}

En 2002, el equipo se diversificó para construir barcos hechos a medida comercialmente para su uso no solo en carreras de lanchas motoras y para recreo, sino también barcos para buques marítimos comerciales, en particular patrulleras ^{[ 1 ] [ 8 ].}

Actualmente cuenta con cuatro embarcaciones en su gama:

• Yate rápido de 56 pies
• Patrulla VT-P56
• Patrulla VT-P46
• Pesca rápida VT-56

En 1995, uno de sus pilotos, el campeón de la Clase Uno de 1994, Hamed Buhaleeba, murió mientras lideraba la carrera cuando su lancha volcó y aterrizó boca abajo durante una carrera de la Clase 2 en Cowes , en la Isla de Wight . ^{[ 9 ] [ 10 ]} Su lancha chocó contra una ola y salió disparada del agua, para luego aterrizar boca abajo mientras él quedaba atrapado en ella. Cuando los servicios de emergencia llegaron a su lancha, fue llevado a un hospital en Gosport , donde posteriormente se confirmó su fallecimiento. Hamed actuaba como copiloto de su hermano Rashid, quien resultó ileso. Se creó un trofeo en su honor, que se otorga al competidor extranjero mejor clasificado en la carrera Cowes-Torquay. ^{[ 11 ]}

En 1993, durante el Campeonato Mundial Clase 1, celebrado en Ischia , en el mar Tirreno , una de las embarcaciones, pilotada por Saeed Al Tayer y Felix Serralles, en un intento por adelantar a sus compañeros de equipo Khalfan Harib y Ed Colyer, se salió de la pista y chocó contra la embarcación del jurado que había entrado a la deriva en el recorrido, hundiéndola instantáneamente. El propietario de la embarcación, Francesco Rando, y un joven de 18 años que se encontraba a bordo fallecieron en el acto tras ser trasladado al hospital. Otras cuatro personas y los pilotos resultaron con heridas leves. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

11 de diciembre de 2009: Dubái (EAU): Los pilotos Mohammad Al Mehairi, de los Emiratos Árabes Unidos, y Jean-Marc Sanchez, de Francia, fallecieron tras un accidente durante la primera carrera del Gran Premio de Dubái, la ronda final del Campeonato Mundial de Lanchas Motoras Clase 1. Los dos pilotos, que representaban al Dubai Victory Team, se vieron involucrados en un choque a alta velocidad durante las primeras etapas de la carrera en el Dubai International Marine Club, que posteriormente fue interrumpida con bandera roja. El personal de seguridad atendió a ambos pilotos en el lugar del accidente. Posteriormente fueron trasladados en helicóptero a un hospital local, donde todos los esfuerzos por reanimarlos fueron en vano. En señal de respeto a ambos pilotos y sus familias, los organizadores del evento cancelaron la carrera del último día. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

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