Gürtel, Viena

El Gürtel ( alemán: [ ˈɡʏʁtl̩ ]^ⓘ lit.'Cinturón') es una importantecircunvalacióndeViena. Con una longitud de13,1km (8,1millas)paralela a la famosacircunvalación de Viena, abarca losdistritosdel centro de la ciudadInnenbezirke) y sigue el trazado de la antiguafortificación exterior Linienwall . El barrio rojose sitúa alrededor del Gürtel. ^{[ 1 ]}  

La avenida Gürtel se trazó a partir de 1873 en el emplazamiento de la antigua fortificación Linienwall , construida bajo el emperador Leopoldo I a principios del siglo XVIII para proteger su residencia de las invasiones de los kuruc durante la Guerra de Independencia de Rákóczi . Tras la Primera Guerra Mundial , la avenida se convirtió en zona de construcción de varios complejos de viviendas sociales ( Gemeindebauten ) en la época de la Viena Roja . Como en la mayor parte de Austria-Hungría , los vehículos circulaban antiguamente por la izquierda, como en Gran Bretaña, hasta después del Anschluss en 1938. Según la normativa alemana, el tráfico en Viena se desvió para circular por la derecha, como en el resto del continente. Los planes elaborados en las décadas de 1960 y 1970 para reconstruir la Gürtel como autopista urbana nunca se llevaron a cabo. Sin embargo, la avenida, al igual que las zonas residenciales adyacentes, se ve muy afectada por el elevado volumen de tráfico.

El Gürtel no debe confundirse con la B 221 Wiener Gürtel Straße, que incluye otras calles como Schlachthausgasse, comienza en el Donaukanal y termina en el Gürtelbrücke , también en el Donaukanal.

En el sur comienza en el distrito de Landstraße , en el cruce con la A23 Südosttangente y se dirige hacia el oeste hacia la Estación Central , donde se ha construido el Premetro de Viena bajo tierra. Allí, el Wiedner Gürtel y el Margaretengürtel marcan el límite de Wieden y Margareten con el suburbio sur de Favoriten . El Gürtel luego gira hacia el norte, recorriendo el borde oriental del suburbio de Meidling , cruzando el Wienfluss y la carretera Wienzeile , separando los distritos céntricos de Mariahilf y Neubau en el este de Rudolfsheim-Fünfhaus con la Westbahnhof . La carretera continúa como el límite de Josefstadt y Alsergrund con los distritos periféricos de Hernals y Währing , pasando por el Hospital General ( Allgemeines Krankenhaus, AKH ) y la Volksoper . Termina de forma relativamente poco espectacular en el distrito de Döbling , en un edificio municipal de la década de 1920 llamado Professor-Jodl-Hof.

Desde Wienzeile hasta el extremo norte, la autovía está acompañada por el histórico viaducto del Stadtbahn diseñado por Otto Wagner , que actualmente es operado por la línea U6 del metro .

• Madeleine Petrovic : Der Wiener Gürtel. Wiederentdeckung einer lebendigen Prachtstraße ( Verlag Christian Brandstätter : Viena, 1998) ( ISBN 3854477236).

48°11′57″N 16°20′19″E / 48.1991666667°N 16.3386944444°E / 48.1991666667; 16.3386944444

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