Ruta Estatal 351 de Virginia

La Ruta Estatal 351 ( SR 351 ) es una carretera estatal principal en el estado de Virginia , Estados Unidos . Conocida en la mayor parte de su recorrido como Pembroke Avenue, la carretera estatal se extiende 8,81 millas (14,18 km) desde la Ruta Federal 60 (US 60) en Newport News hacia el este hasta Second Street en Hampton . 

La SR 351 comienza en la US 60 en dirección este (Huntington Avenue) dentro de los estacionamientos que dan servicio a la zona industrial costera al oeste y cerca de The Apprentice School en el East End de la ciudad independiente de Newport News. El acceso a la US 60 en dirección oeste (Warwick Boulevard) se realiza siguiendo Huntington Avenue hacia el sur una cuadra y usando la 38th Street. La SR 351 se dirige hacia el este como la 39th Street de dos carriles sin división, que sigue un viaducto sobre Warwick Boulevard; la Peninsula Subdivision de CSX cerca de su extremo este y en su cruce con su ramal Hampton; y la SR 143 (Jefferson Avenue). El acceso a la SR 143 se proporciona a través de rampas a la 40th Street. Al este de las rampas, la SR 351 se amplía a una calle de cuatro carriles sin división y tiene un largo paso subterráneo oblicuo de la Interestatal 664 (I-664) (Hampton Roads Beltway). La SR 351 se dirige hacia el este entre la I-664, ubicada inmediatamente al norte, y la línea ferroviaria Hampton Branch, ubicada una cuadra al sur. El acceso a la Interestatal se realiza a través de Roanoke Avenue y Chestnut Avenue, las cuales cuentan con intercambiadores de medio diamante con la autopista. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La SR 351 entra en la ciudad de Hampton justo al este de donde la I-664 se desvía de las inmediaciones de la carretera estatal y el ramal de Hampton cruza al lado norte de la carretera en un paso a nivel oblicuo. La carretera estatal continúa hacia el noreste como Pembroke Avenue, que discurre paralela a la vía férrea a partir de la intersección de la carretera con Aberdeen Road, que proporciona más acceso a la I-664. La SR 351 pasa por el War Memorial Stadium , sede del equipo de béisbol Peninsula Pilots , antes de cruzarse con Powhatan Parkway, que proporciona el acceso final de la SR 351 a la I-664. La SR 351 se cruza con la SR 415 (Queen Street) y Settlers Landing Road, que se dirige hacia el este en dirección al centro de Hampton. Al este de Lasalle Avenue, la carretera estatal se curva hacia el este alejándose de la vía férrea. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La SR 351 se cruza con la SR 134 (Avenida Armistead) y discurre por el borde norte del centro de Hampton, pasando por el centro municipal y convirtiéndose en una carretera dividida de dos carriles . La carretera estatal se convierte en una carretera sin división justo antes de pasar por debajo de la I-64 (Circunvalación de Hampton Roads) y cruzar el río Hampton . La SR 351 sigue una carretera de tres carriles con un carril central para giros a la izquierda hasta su cruce con la US 258 (Bulevar Mercury), luego gira hacia el noreste como una carretera sin división de cuatro carriles hacia el barrio de Buckroe Beach de Hampton. La carretera estatal se reduce a dos carriles en su intersección occidental con la SR 169 (Old Buckroe Road). Las dos carreteras discurren simultáneamente hacia el este hasta la calle Mallory, en la que la SR 169 gira hacia el sur en dirección al barrio de Phoebus de Hampton. La SR 351 llega a su extremo oriental una cuadra al este, en la calle Second, en el borde del parque Buckroe, dos cuadras al oeste de la bahía de Chesapeake . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

King Street, al norte del centro de Hampton, continuando hacia el noreste por la actual Ruta Estatal 169 , se incorporó al sistema de carreteras estatales en 1928 como la Ruta Estatal 513. [ ^{3 ] El} trazado de Shell Road entre Newport News y Hampton se incorporó en 1931 ^{[ 4 ]} y 1932 ^{[ 5 ]} como la Ruta Estatal 532. También en 1932, se incorporó el tramo de carretera desde Hampton hacia Buckroe Beach. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

En la renumeración de 1933 , una ruta Newport News-Hampton-Buckroe Beach, junto con Jefferson Avenue en Newport News hacia Williamsburg , se convirtió en la Ruta Estatal 168. Desde Newport News hacia el este, esta ruta utilizaba lo que había sido la SR 532 hasta la intersección de Shell Road y LaSalle Avenue. Allí seguía la Ruta Estatal 167 (antigua Ruta Estatal 511 ) a lo largo de Shell Road, Newport News Avenue y Back River Road hasta Queen Street, la Ruta Estatal 27/167 (antigua Ruta Estatal 514 ) a lo largo de Back River Road y la SR 167 (antigua Ruta Estatal 533 ) a lo largo de Rip Rap Road hasta King Street (antigua SR 513). La SR 167 continuó hacia el noreste por la antigua SR 513, mientras que la SR 168 giró hacia el sur por la SR 513 hacia Hampton, donde se dirigió hacia el este por la avenida Pmbroke, tal como se agregó en 1932. El resto de la ruta a Buckroe Beach (a través de Old Buckroe Road y Buckroe Avenue hasta Third Street, terminando en la Ruta Estatal 169 ), ^{[ 7 ] [ 8 ]} se agregó en 1936. ^{[ 9 ]}

Un nuevo trazado de la SR 168 entre la calle 39 y la avenida Huntington en Newport News ^{[ 10 ]} y la avenida Pembroke y la calle King en Hampton ^{[ 11 ]} se construyó a principios de la década de 1940 y se añadió al sistema de carreteras estatales en 1944; ^{[ 12 ]} la antigua ruta (entonces en Shell Road) se convirtió en la Ruta Estatal 143. Para 1947, ^{[ 13 ]} la SR 168 fue redirigida en Hampton para continuar hacia el sur por la avenida Jefferson, y la Ruta Estatal 351 , que había sido utilizada para una ruta en Norfolk que la SR 168 absorbió , fue asignada al trazado antiguo hacia Buckroe Beach, así como a la continuación hacia el oeste hasta Warwick Boulevard ( Ruta 60 de EE. UU. ). En 1976, cuando la US 60 en dirección este se trasladó a la avenida Huntington, la SR 351 se extendió hacia el oeste una cuadra para encontrarse con ella. ^{[ 14 ]}

• Proyecto de carreteras de Virginia: VA 351