La Ruta Estatal 37 ( SR 37 ) es una carretera estatal principal en el estado de Virginia , EE. UU . Conocida como la circunvalación de Winchester , forma una circunvalación occidental de Winchester , conectando con la Interestatal 81 (I-81) en ambos extremos. Aunque la carretera es una autopista , ninguna de las conexiones con la I-81 cumple con los estándares de una autopista; el extremo sur (salida 310) es un intercambio en diamante con dos semáforos , mientras que, en el extremo norte, los conductores deben usar un tramo corto de la Ruta 11 de EE. UU. (US 11) para conectar con la I-81 en la salida 317. Además del acceso local, la carretera conecta con la US 50 y la US 522 , dos carreteras principales que se dirigen al oeste y noroeste hacia Virginia Occidental y al norte hacia la I-70 en Hancock, Maryland . Se ha propuesto una circunvalación oriental, conocida localmente como "Ruta 37 Este", en planes estatales y locales para completar el circuito. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
Descripción de la ruta

La Ruta 37 comienza en una intersección con Hillandale Road (SR 847), una vía de servicio local a lo largo del lado este de la I-81 , y Tasker Road (SR 642), que conduce al sureste hacia la US 522 cerca de Armel . Inmediatamente cruza la I-81 en la salida 310, un intercambio en diamante con dos semáforos en la SR 37, y luego se convierte en una autopista , uniéndose pronto con la US 11 ( Valley Pike ) mediante un trébol parcial . El siguiente intercambio es un diamante en Cedar Creek Grade (SR 622), y la SR 37 alcanza su punto medio aproximado en la US 50 ( Northwestern Pike ), otro diamante. Un intercambio en trompeta completado en 2001 conecta con el Centro Médico Winchester , y el diamante final se encuentra con la US 522 ( Frederick Pike ) en la esquina noroeste. La SR 37 termina en un intercambio parcial en Y con la US 11 ( Martinsburg Pike ), donde el tráfico de la SR 37 solo puede acceder a la US 11 en dirección norte y solo el tráfico de la US 11 en dirección sur puede acceder a la SR 37, aunque en el año 2000 se añadió una salida en dirección norte hacia Cives Lane para permitir que el tráfico de la SR 37 accediera a la US 11 en dirección sur. Aproximadamente 1/2 milla (1 km) de la US 11 es una carretera dividida que conecta la SR 37 con la I-81 en la salida 317. [ 7 ]
Historia

La Ruta 37 fue definida como la propuesta circunvalación de Winchester en 1963, [ 8 ] y se incluyó en la Red Arterial estatal cuando se creó en 1964. [ 9 ] Cuando la I-81 abrió más allá de Winchester en noviembre de 1965, [ 10 ] incluyó un intercambio al sur de Winchester, llevando el tráfico entre la I-81 y la US 11 a lo largo de una corta carretera de conexión. [ 11 ] La mitad norte de la circunvalación, desde la US 50 al oeste de Winchester hacia el norte y el este hasta la US 11 al norte de la ciudad, abrió a finales de la década de 1960, [ 11 ] y el semicírculo se completó a finales de la década de 1970, con la conexión de la Ruta 37 a la conexión existente I-81/US 11. Se construyó un nuevo puente que transportaba la SR 37 en dirección sur sobre la I-81, pero por lo demás el intercambio en diamante no fue modificado. [ 12 ] El único cambio en la circunvalación principal desde su construcción ha sido un nuevo intercambiador en forma de trompeta que da servicio al Centro Médico de Winchester ; la construcción comenzó en septiembre de 2000 [ 13 ] y se completó en noviembre de 2001. [ 14 ] Una única rampa desde la SR 37 norte hacia Cives Lane, que permite al tráfico en el extremo norte de la circunvalación acceder a la US 11 sur, se construyó alrededor del año 2000. [ 15 ]
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Frederick .
Referencias
- 1 2 Departamento de Transporte de Virginia , BORRADOR Red de carreteras Archivado el 18 de mayo de 2008 en Wayback Machine ( datos SIG ), octubre de 2006
- ↑ Junta de Supervisores del Condado de Frederick, Virginia , Actas de la reunión de la Junta del 27 de marzo de 2002. Archivadas el 24 de septiembre de 2005 en Wayback Machine .
- ↑ Stephanie K. Moran, Winchester Star , VDOT recortará el presupuesto de carreteras en un tercio, 16 de mayo de 2002
- ↑ Winchester Star , Supervisores esperarán noticias sobre la carretera Va. 37 Este, 16 de enero de 2004
- ↑ Departamento de Transporte de Virginia , Plan Estatal de Carreteras 2025: Sistema Principal, Distrito de Staunton
- ↑ Organización de Planificación Metropolitana Win-Fred , Plan de Transporte 2030. Archivado el 2 de octubre de 2011 en Wayback Machine .
- ↑ Mapas de calles de Google Maps y mapas topográficos del USGS , accesibles a través de ACME Mapper.
- ↑ Comisión Estatal de Carreteras de Virginia (21 de marzo de 1963). "Actas de la reunión" (PDF) (Informe). Richmond: Mancomunidad de Virginia.pág. 55
- ↑ Comisión Estatal de Carreteras de Virginia (19 de marzo de 1964). "Actas de la reunión" (PDF) (Informe). Richmond: Mancomunidad de Virginia.pág. 27
- ↑ Departamento de Transporte de Virginia , Historia de la I-81 , 29 de octubre de 2006
- 1 2 Servicio Geológico de los Estados Unidos , Cumberland, MD; W. VA; PA; VA (escala 1:250.000), 1956, revisado en 1969
- ↑ Administración Federal de Carreteras , base de datos del Inventario Nacional de Puentes , 2006
- ↑ Winchester Star , El tan esperado intercambio vial está en marcha, 22 de septiembre de 2000
- ↑ Winchester Star , Halseth enumera el crecimiento del VHS en 2001, 15 de mayo de 2002
- ↑ Junta de Supervisores del Condado de Frederick, Virginia , Actas de la reunión del 12/06/2002 Archivadas el 18 de abril de 2005 en Wayback Machine : "Resolución sobre: Cambios en el sistema primario y secundario Debido a la reubicación, construcción y abandono del derecho de vía en las rampas de entrada y salida en la Ruta 37 en su intersección con la Ruta 11 Norte" " Actas de la reunión de la Junta del 12/06/2002" . Archivado del original el 18 de abril de 2005. Recuperado el 20 de octubre de 2007 .
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- Carreteras estatales en Virginia
- Transporte en el condado de Frederick, Virginia