Volvo 9900

El Volvo 9900 es un autocar fabricado por Volvo , ^{[ 1 ]} conocido principalmente por su suelo teatral. La primera generación fue construida por Drögmöller ( Volvo Busse Deutschland GmbH ) en Heilbronn , Alemania, entre 2001 y 2005. La segunda generación se presentó en 2007 como parte de la familia Volvo 9700 y desde entonces se ha fabricado en Volvo Polska Sp. z oo en Wrocław , Polonia. La tercera generación se presentó en 2013.

El 9900 se lanzó como reemplazo del Volvo B12-600 y fue el primer autocar de Drögmöller construido con las especificaciones completas de Volvo sobre la plataforma Volvo TX. El concepto principal del 9900 es el del antiguo modelo Drögmöller E330 Comet, con asientos tipo teatro y una línea de ventanas que se inclina ligeramente hacia arriba en la parte trasera del vehículo. Mientras que el B12-600 solo estaba disponible como un modelo estándar de dos ejes de 12,0 m, el 9900 también se ofrecía en configuraciones de tres ejes de 12,8 m y 13,7 m. El Comet había estado disponible en configuración de tres ejes como el Drögmöller E430 SuperComet a principios de la década de 1990. Los 9900 de Drögmöller se construyeron exclusivamente sobre chasis Volvo B12B .

En 2005, Volvo cerró la planta de Heilbronn, lo que significó que el 9900 dejara de fabricarse. Volvo quería trasladar la producción del modelo, pero no hasta que tuviera lista la nueva generación del 9700.

En 2007, el modelo se relanzó como parte de la familia Volvo 9700, fabricándose en la planta de Polonia. Su estilo se volvió idéntico al de la segunda generación del 9700, salvo, por supuesto, la línea de las ventanillas inclinada. Parece que se volvió demasiado similar, ya que un año después, a principios de 2008, se realizó una pequeña actualización en algunos detalles exteriores. Entre los más visibles se encontraban la parte inferior del frontal y las tomas de aire. En 2010, el chasis B12B fue reemplazado por el nuevo chasis B13R . Volvo realzó aún más el modelo en 2011, añadiendo una franja plateada a lo largo de la línea inferior de las ventanillas. Esto se debió quizás a que, a lo largo de los años, se ha popularizado entre algunos operadores pintar sus 9700 como si fueran 9900.

En 2013, se presentó la tercera generación del 9900 con los mismos detalles de estilo que la tercera generación del 9700. Se exhibió en la feria Busworld Kortrijk en octubre de 2013. Además, el chasis B13R tuvo que ser reemplazado por el B11R , que cumple con la normativa Euro VI .

La cuarta generación del modelo 9900 se presentó en mayo de 2018, junto con su modelo hermano, el 9700. Es similar al 9800 y se fabrica exclusivamente para el mercado europeo en Polonia.

• Contenido multimedia relacionado con el Volvo 9900 en Wikimedia Commons.