Volvo SCC

El Volvo Safety Concept Car (SCC) es un prototipo ESV . El SCC incorpora el diseño del portón trasero del Volvo P1800ES y el portón trasero de cristal del Volvo 480ES . ^{[ 1 ]} El diseño interior es similar al del S40 y el V50 ; la mayoría de las piezas, incluyendo el panel de instrumentos, la consola central "flotante" y el volante, son compartidas por los tres coches. Sus puertas se abren como puertas delanteras convencionales y puertas traseras pequeñas correderas .

El vehículo se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit de 2001 y, posteriormente, en el Aeropuerto Internacional de Sevilla, en el sur de España, en otoño. La producción del C30 se planeó para 2002. ^{[ 2 ]} El coche fue el primero y, hasta la fecha, el único en incorporar un cinturón de seguridad cruzado experimental . Elementos de diseño del coche se utilizaron más tarde en el Volvo C30 , cuya producción comenzó a finales de 2006.

Las características de seguridad incluyen: ^{[ 3 ]}

• Advertencia de colisión frontal.
• Información proyectada en el parabrisas .
• Tecnología que monitoriza los vehículos en el "punto ciego" y alerta al conductor.
• Sistema de advertencia para alertar al conductor del riesgo de salirse del carril.
• Control de crucero que mantiene una distancia fija con respecto al vehículo que le precede.
• Luces de freno intermitentes durante una frenada brusca.
• Cámaras de seguridad.
• Faros avanzados que siguen la curvatura de la carretera a medida que el coche gira.
• Interfaz hombre-máquina (HMI) más desarrollada.
• Los pilares A permiten ver a través de ellos para mejorar la visibilidad frontal.
• Asiento trasero regulable en altura.
• Protección para los peatones.
• Volante regulable en altura y profundidad.
• Desbloqueo pasivo y arranque del motor.
• Comunicación con el coche a través del teléfono móvil .
• Puertas con diseño de puertas delanteras convencionales y puertas traseras correderas pequeñas .

• Imagen de Volvo-SCC
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