Hispanopedia WikiEsken Limited ( LSE : ESKN ), anteriormente Stobart Group Limited , es una empresa británica de infraestructuras , aviación y energía, con operaciones en el Reino Unido e Irlanda . La empresa está registrada en Guernsey , pero su sede operativa se encuentra en Londres, Inglaterra.
La empresa se fundó en enero de 2002 como Westbury Property Fund Limited, un fondo de inversión inmobiliaria de capital cerrado. En agosto de 2006, al percatarse de que los precios de los inmuebles alcanzaban su punto máximo, Westbury Property Fund decidió reorientar su cartera hacia el sector logístico, adquiriendo Weston Point Docks en Runcorn , AHC Warehousing y las operaciones ferroviarias de Victa Westlink Rail en marzo de 2007. Posteriormente, en agosto de 2007, acordó un intercambio de activos con la empresa de inversión privada WA Developments , mediante el cual Westbury vendería el 90% de su cartera inmobiliaria no relacionada con la logística a WA Developments a cambio de su filial Eddie Stobart Ltd. Andrew Tinkler, presidente de Eddie Stobart, se convirtió en director ejecutivo, mientras que su cuñado, el director general William Stobart, pasó a ser director de operaciones del grupo Stobart, que posteriormente se diversificó en otros sectores. Tras los cambios en la junta directiva en 2013, en 2014 se vendió una participación del 51% en su negocio de transporte original, convirtiéndose en Eddie Stobart Logistics con William Stobart como director ejecutivo. El Grupo conservó los derechos de la marca Eddie Stobart, otorgándoles una licencia a la nueva compañía. Con Andrew Tinkler como director ejecutivo de Stobart Group, la empresa se reestructuró en torno a sus intereses restantes. En junio de 2018, Andrew Tinkler dejó la compañía y, en mayo de 2020, Stobart Group anunció la venta de las marcas Eddie Stobart y Stobart a Eddie Stobart Logistics, lo que le obligó a cambiar su nombre corporativo antes de febrero de 2021. En enero de 2021, Stobart Group anunció que, tras la aprobación de los accionistas, cambiaría su nombre a "Esken Limited" en febrero de 2021.
La empresa cotizaba en la Bolsa de Valores de Londres . Sin embargo, a diferencia de la mayoría de las empresas públicas del Reino Unido, la empresa conservó su estatus de " Ltd " (sociedad limitada) ya que está constituida en Guernsey y no en Inglaterra y Gales , Escocia o Irlanda del Norte , lo que le obligaría a cambiar su sufijo a " plc " (sociedad anónima).
La empresa entró en concurso de acreedores el 21 de marzo de 2024.
Historia
Preliminar
La empresa comenzó como Westbury Property Fund Limited, un fondo de inversión inmobiliaria de capital cerrado con sede en Guernsey, establecido en enero de 2002 por el gestor de inversiones Richard Burrell. En agosto de 2006, al darse cuenta de que los precios de los inmuebles estaban alcanzando el máximo del mercado, Westbury Property Fund decidió reorientar su cartera hacia el sector logístico, mediante la compra de Weston Point Docks en Runcorn , AHC Warehousing y las operaciones ferroviarias de Victa Westlink Rail en marzo de 2007. [ 4 ]
Adquisición inversa por parte de Eddie Stobart
La empresa se creó el 15 de agosto de 2007 cuando el Westbury Property Fund realizó una adquisición inversa de la empresa Eddie Stobart Logistics , lo que permitió a esta última cotizar en bolsa. Westbury adquirió la sociedad matriz de Eddie Stobart Ltd, Stobart Holdings Ltd, a WA Developments International Ltd por 137,7 millones de libras esterlinas: 62 millones en efectivo y 76 millones en nuevas acciones del Westbury Property Fund. El grupo, que pasó a llamarse Westbury, se convirtió entonces en Stobart Group Ltd, que cotiza en la Bolsa de Londres , y Andrew Tinkler y William Stobart se convirtieron en accionistas mayoritarios, con el 20 % y el 8,5 % respectivamente de Stobart Group. [ 5 ] [ 6 ] A cambio, Westbury vendió la mayor parte de su cartera de propiedades comerciales , Westbury Properties Ltd., a otra filial de WA Developments, WADI Properties Ltd., por 142 millones de libras esterlinas en efectivo, conservando así los activos bajo el control de Andrew Tinkler y William Stobart (los propietarios de WA Developments), aunque fuera del nuevo grupo. [ 7 ]
El ampliado Grupo Stobart se diversificó en otros sectores, realizando adquisiciones que incluyen WA Developments Ltd de WA Developments Holdings Ltd en 2008, el Aeropuerto de Londres Southend en 2008, el Aeropuerto de Carlisle Lake District en 2009 y el 50% de AW Jenkinson Biomass Ltd en 2010. [ 8 ]
El 21 de abril de 2011, el Grupo anunció una colocación y oferta pública (similar a una emisión de derechos ) de 77.339.766 nuevas acciones ordinarias del Grupo Stobart a 155 peniques cada una para recaudar ingresos netos de 114,9 millones de libras esterlinas. [ 9 ] El Grupo también anunció que compraría el 50% restante de Stobart Biomass Products que aún no poseía por 20 millones de libras esterlinas. [ 10 ]
En enero de 2012, el Grupo anunció que estaba recomprando su antigua cartera de propiedades comerciales que había vendido a WA Developments en 2007, mediante la adquisición de WADI Properties Ltd por 12,35 millones de libras esterlinas. [ 11 ]
Golpe de estado y contragolpe en la sala de juntas
En enero de 2013, tras un desempeño deficiente del precio de las acciones, el mayor accionista de Stobart Group, Invesco , inició una serie de cambios en el consejo de administración. El presidente no ejecutivo, Rodney Baker-Bates, fue degradado a director no ejecutivo , mientras que Avril Palmer-Baunack, exdirectora ejecutiva de Autologic y ahora subdirectora ejecutiva de Stobart Group, fue ascendida a presidenta ejecutiva. Su cometido era vender las partes del negocio con bajo rendimiento. [ 12 ]
En abril de 2013, Stobart Group anunció que Palmer-Baunack dejaría el Grupo al mes siguiente. En octubre de 2013, Stobart Group nombró a Iain Ferguson CBE como Presidente Independiente No Ejecutivo. [ 13 ]
Realización parcial de la División de Transporte y Distribución
En marzo de 2014, el grupo anunció su intención de reposicionarse como una empresa de Infraestructura y Servicios de Apoyo, con la venta de su principal negocio de transporte y distribución a Douglas Bay Capital por 280,8 millones de libras esterlinas: 195,6 millones en efectivo y 44,1 millones en acciones (y, por lo tanto, una participación del 49%) del nuevo negocio de logística Eddie Stobart. El acuerdo permitió al grupo saldar casi toda su deuda, realizar una recompra de acciones por valor de 35 millones de libras esterlinas e invertir 55 millones en su nueva división, Stobart Green Energy. Al mismo tiempo, William Stobart dejó su puesto como Director de Operaciones del Grupo Stobart para convertirse en Presidente Ejecutivo de Eddie Stobart Logistics . [ 14 ]
El 11 de mayo de 2017, se anunció que Warwick Brady se convertiría en el director ejecutivo del grupo a partir de la junta general de accionistas de junio , mientras que Andrew Tinkler continuaría como miembro del consejo ejecutivo y también dirigiría Stobart Capital, una nueva empresa independiente del Grupo Stobart. El jueves 14 de junio de 2018, se anunció que el Grupo Stobart había destituido a su director ejecutivo y ex director general, Andrew Tinkler, de su consejo de administración. [ 15 ] [ 16 ]
Racionalización
El 13 de enero de 2020, Andrew Tinkler vendió su participación restante del 4,975% en la empresa. [ 17 ] También el 13 de enero de 2020, Toscafund anunció que poseía el 11,70% [ 18 ] del Grupo Stobart, porcentaje que posteriormente se incrementó al 18,8%. [ 19 ]
El 21 de mayo de 2020, la empresa anunció la venta de los derechos de propiedad intelectual de las marcas "Eddie Stobart" y "Stobart" por 10 millones de libras esterlinas a Eddie Stobart Logistics para evitar confusiones entre sus inversores. Esto implicaba que el Grupo Stobart cambiaría su nombre corporativo antes del 28 de febrero de 2021. No se especificó si se volvería a utilizar el nombre original, Westbury, o si se adoptaría uno completamente nuevo. [ 20 ]
El 4 de junio de 2020, la empresa anunció otra colocación y oferta pública consistente en 200.046.312 acciones en colocación privada y 49.953.688 acciones en oferta pública a 40 peniques cada una para recaudar ingresos brutos de 100 millones de libras esterlinas para proporcionar liquidez adicional y permitir que su división de Aviación cumpla con sus ambiciones estratégicas a largo plazo. Como resultado de esto, el mayor accionista del grupo, Toscafund Asset Management, aumentaría su participación accionaria al 27,56%. También anunció que, como resultado de concentrarse en sus negocios de aeropuertos y servicios de aviación, había decidido desinvertir en todos sus activos no estratégicos para obtener más efectivo, mediante la venta de su participación restante en Eddie Stobart Logistics , Stobart Air , Propius, Stobart Rail & Civils , Stobart Energy y todas sus propiedades comerciales no estratégicas restantes. [ 21 ] [ 22 ]
Stobart Group Ltd confirmó la venta de Stobart Rail & Civils a Bavaria Industries Group AG el 14 de julio de 2020, por una contraprestación inicial en efectivo de 1.000 libras esterlinas. [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]
Convertirse en Esken Limited
Stobart Group confirmó el 11 de enero de 2021 que, sujeto a la aprobación de los accionistas, cambiaría su nombre a "Esken Limited" (que significa "ascender, escalar y elevarse"; relacionado con el latín ascendo y el galés moderno esgyn) el 3 de febrero de 2021. [ 26 ] El grupo había vendido las marcas comerciales "Eddie Stobart" y "Stobart" a Eddie Stobart Logistics, en mayo de 2020, por 10 millones de libras esterlinas. [ 27 ]
En abril de 2021, se anunció que Stobart Air y el aeropuerto Carlisle Lake District serían vendidos a la empresa Ettyl, con sede en la Isla de Man , mientras que Esken conservaría sus actividades de aviación en el aeropuerto de Londres Southend . [ 28 ] Sin embargo, el acuerdo fracasó después de que Stobart Air entrara en liquidación. [ 29 ]
El aeropuerto de Londres Southend fue vendido a la corporación estadounidense de capital privado Carlyle en marzo de 2024 en una operación que llevó a la exclusión de Esken de la Bolsa de Valores de Londres. [ 30 ]
Después de que se determinó que el plan de reestructuración de la empresa "ya no era comercialmente viable", el negocio entró en administración el 21 de marzo de 2024. [ 31 ]
Desempeño financiero
Las cifras que aparecen a continuación muestran los resultados recientes del Grupo; el ejercicio económico finaliza el último día de febrero de cada año: [ 3 ]
Operaciones actuales
Aviación
Aeropuerto de Londres Southend
El 2 de diciembre de 2008, Stobart Group anunció la sorpresiva compra del Aeropuerto de Londres Southend por 21 millones de libras esterlinas, a través de su filial Stobart Airports Ltd, a Regional Airports Ltd (propietaria también del Aeropuerto de Londres Biggin Hill ). La operación se completó el 5 de diciembre de 2008. En ese momento, el valor contable de los activos del Aeropuerto de Londres Southend era de 25,5 millones de libras esterlinas, y la adquisición fue posteriormente descrita como una "compra a precio de ganga" por Stobart Group. El pago se realizó de la siguiente manera: 10 millones de libras esterlinas en nuevas acciones de Stobart Group, 6 millones mediante un pagaré del vendedor, y los 5 millones restantes se pagarían al finalizar los planes de expansión del Aeropuerto de Londres Southend en julio de 2012. [ 32 ]
En junio de 2023, Esken confirmó que había puesto a la venta el aeropuerto de Londres Southend. [ 33 ] Fue adquirido por Carlyle en marzo de 2024. [ 30 ]
Aeropuerto del Distrito de los Lagos de Carlisle
En 2006, Stobart también había estado considerando expandirse al negocio de carga aérea. El 7 de abril de 2006, Haughey Airports Ltd, la empresa que operaba el aeropuerto de Carlisle , fue adquirida por la empresa matriz de Eddie Stobart, WA Developments , a través de una filial, Stobart Air Holdings Ltd. Haughey Airports Ltd pasó a llamarse Stobart Air Ltd. [ 34 ] Tras la adquisición inversa en 2007, la operación de Stobart Air permaneció fuera del grupo Stobart ampliado, es decir, seguía siendo propiedad de WA Developments. [ 6 ] La compra de WA Developments Ltd por parte del grupo en marzo de 2008 incluyó un acuerdo de opción de compra de 50 000 libras esterlinas para adquirir el aeropuerto, controlado por WA Developments a través de Stobart Air Holdings. [ 35 ]
En enero de 2009, la filial de Stobart Group, Stobart Airports Ltd, ejerció su opción de compra del aeropuerto Carlisle Lake District a Stobart Air Holdings por 14 millones de libras esterlinas (1 millón menos de lo anunciado inicialmente). Tras una votación independiente de los accionistas, la adquisición se completó en mayo de 2009, y el precio de compra se redujo a 9,9 millones de libras esterlinas debido a una caída en el valor de las acciones de Stobart Group. [ 36 ]
En abril de 2021, Ettyl Ltd, con sede en la Isla de Man, anunció que había llegado a un acuerdo para comprar el aeropuerto de Carlisle, junto con la aerolínea Stobart Air, a Esken. [ 37 ] Sin embargo, la transacción fracasó dos meses después debido a problemas de financiación. [ 38 ]
Operaciones anteriores
Logística de Eddie Stobart
Stobart Investments incluyó la participación restante del grupo del 11,8% en el negocio de Eddie Stobart Logistics , una empresa de logística multimodal que opera en los sectores de carretera, ferrocarril y puertos, que entre 2007 y 2014 fue la principal operación de Stobart Group, cuando era una filial de propiedad total. [ 39 ]
Aire Stobart
El 11 de octubre de 2010, el Grupo Stobart anunció la compra de 35 acciones preferentes convertibles de 1 € cada una en la empresa matriz de la aerolínea irlandesa Aer Arann , Everdeal Ltd, a través de su filial Aer Arann UK Ltd, por 2,5 millones de euros, lo que le permitió obtener una participación del 5 % en la aerolínea. El Grupo Stobart tenía la opción de aumentar su participación en un 27,5 % adicional, hasta alcanzar el 32,5 %. Al mismo tiempo, Aer Arann anunció que comenzaría a operar dos vuelos diarios desde el aeropuerto de Londres Southend del Grupo Stobart a Galway y Waterford ( Irlanda) a partir del 27 de marzo de 2011. [ 40 ]
El 24 de febrero de 2017, Stobart Group completó la adquisición del 100% de Stobart Air , tras comprar el 19% restante de Everdeal Holdings. Stobart Group también completó la adquisición del 100% de Propius Holdings Ltd, la empresa de arrendamiento de aeronaves a través de la cual se obtienen muchos de los aviones de Stobart Air. [ 41 ] En febrero de 2018, se informó que Stobart estaba considerando comprar el 100% de Flybe, para la cual operaba vuelos desde Londres Southend. [ 42 ]
El 11 de enero de 2019, el consorcio Connect Airways, formado por Stobart Aviation y Virgin Atlantic, anunció una oferta de adquisición por Flybe. Inicialmente, el consorcio prestó 20 millones de libras esterlinas para que Flybe pudiera continuar sus operaciones y también adquirió Stobart Air; tras completarse la adquisición, aportó otros 80 millones de libras esterlinas. [ 43 ] El objetivo del consorcio era combinar Flybe y Stobart Air con Virgin Atlantic para crear una aerolínea integrada que operara bajo la marca Virgin Atlantic. Sin embargo, Flybe y Stobart Air habrían conservado sus propios Certificados de Operador Aéreo [ 44 ] y las demás operaciones de arrendamiento con tripulación de Stobart Air y su negocio de arrendamiento de aeronaves habrían continuado sin cambios. [ 45 ] Los activos operativos de Flybe se transfirieron a Connect Airways el 21 de febrero de 2019, a pesar de una oferta rival de última hora. [ 46 ]
El 18 de marzo de 2020, Connect Airways entró en administración. [ 47 ]
El 27 de abril de 2020, Stobart Group recompró Stobart Air y Propius Leasing a los administradores de Connect Airways, EY , por un pago inicial de 300.000 libras esterlinas y una contraprestación diferida que podría ascender a un total de 8,25 millones de libras esterlinas. [ 48 ]
En abril de 2021, la empresa Ettyl, con sede en la Isla de Man, llegó a un acuerdo para comprar Stobart Air y el aeropuerto Carlisle Lake District. [ 28 ] A finales de mayo, se supo que la financiación prevista por Ettyl no se había materializado, lo que retrasó la finalización del acuerdo. [ 49 ] Stobart Air cerró y comenzó su liquidación en junio de 2021. [ 50 ]
Cartera de propiedades de Moneypenny
La cartera de propiedades de Moneypenny comprende la cartera de propiedades de la empresa, incluidos sitios comerciales, edificios industriales ligeros y centros de distribución, espacio de oficinas y propiedades que son propiedad o se utilizan en el negocio diario del Grupo. También incluye WADI Properties Ltd. A cambio del acuerdo de adquisición inversa en 2007 que hizo que Westbury se convirtiera en el nuevo Grupo Stobart, Westbury vendió la mayor parte de su cartera de propiedades comerciales, Westbury Properties Ltd., a otra subsidiaria de WA Developments, WADI Properties Ltd., por 142,0 millones de libras esterlinas en efectivo, lo que permitió que estos activos también fueran controlados por Andrew Tinkler y William Stobart (los propietarios de WA Developments), mientras que estaban fuera del nuevo grupo. [ 6 ] Westbury Properties Ltd, propietaria de Moneypenny Ltd, (conocida como la cartera de propiedades de Moneypenny) en ese momento comprendía 18 propiedades de propiedad absoluta y arrendamiento a largo plazo, una mezcla de propiedades comerciales, industriales y residenciales principalmente en el sureste. Debido a una caída en los valores de las propiedades durante 2007–2011, el Grupo Stobart también anunció una opción para recomprar Westbury Properties Ltd. a WADI Properties Ltd. que expiraba el 15 de agosto de 2011, ya que algunas de sus propiedades, propiedad de una subsidiaria de Westbury Properties Ltd., Moneypenny Ltd., eran utilizadas por el Grupo Stobart para sus operaciones. [ 51 ] El 17 de enero de 2012, el Grupo Stobart anunció que estaba comprando la propia WADI Properties Ltd. por 12,35 millones de libras esterlinas (5,15 millones de libras esterlinas en efectivo y 7,2 millones de libras esterlinas en nuevas acciones ordinarias del Grupo Stobart) a WA Developments International Ltd. Tras otra votación independiente de los accionistas, la adquisición se completó el 28 de febrero de 2012. [ 52 ]
Conectar vías aéreas
El 11 de enero de 2019, el consorcio Connect Airways, formado por Stobart Aviation y Virgin Atlantic, anunció una oferta de adquisición por Flybe. El consorcio prestará inicialmente 20 millones de libras esterlinas para que Flybe pueda continuar sus operaciones y también adquirirá Stobart Air; una vez completada la adquisición, aportará otros 80 millones de libras esterlinas. [ 43 ] El objetivo del consorcio es combinar Flybe y Stobart Air con Virgin Atlantic para crear una aerolínea integrada que opere bajo la marca Virgin Atlantic. Sin embargo, Flybe y Stobart Air conservarían sus propios Certificados de Operador Aéreo [ 44 ] y las demás operaciones de arrendamiento con tripulación de Stobart Air y su negocio de arrendamiento de aeronaves continuarían sin cambios. [ 45 ] El 15 de enero de 2019, Connect Airways anunció una oferta mejorada, que el consejo de administración de Flybe aceptó. [ 53 ] Los activos operativos de Flybe se transfirieron a Connect Airways el 21 de febrero de 2019, a pesar de una oferta rival de última hora. [ 46 ]
El 5 de marzo de 2020, el consorcio no pudo comprometer más apoyo financiero y Flybe entró en administración, cesando todas sus operaciones. [ 54 ] El 18 de marzo de 2020, Connect Airways también entró en administración. [ 47 ]
Stobart Rail & Civils
El 10 de marzo de 2008, el Grupo Stobart adquirió WA Developments Ltd a WA Developments International Ltd por 15 millones de libras esterlinas (2,5 millones en efectivo y 12,5 millones en nuevas acciones del Grupo Stobart). [ 35 ]
A principios de junio de 2008, WA Developments Ltd. pasó a llamarse Stobart Rail Ltd. y se hizo responsable de todas las actividades de mantenimiento e infraestructura ferroviaria del grupo. [ 55 ] Stobart Rail opera la estación de tren del aeropuerto de Southend , que inauguró el 18 de julio de 2011. [ 56 ]
El 14 de julio de 2020, Stobart Group Ltd confirmó la venta de Stobart Rail & Civils a Bavaria Industries Group AG por una contraprestación inicial en efectivo de 1.000 libras esterlinas. [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]
Aeropuerto Internacional de Teesside
El 14 de marzo de 2019, el alcalde de Tees Valley , Ben Houchen , quien en enero de 2019 devolvió el aeropuerto de Durham Tees Valley a la propiedad pública, presentó a Stobart Aviation como los nuevos operadores del aeropuerto. Stobart gestiona el aeropuerto en nombre de la Autoridad Combinada de Tees Valley e invirtió en una participación del 25 % en la nueva empresa aeroportuaria. El aeropuerto recuperó su nombre anterior, Aeropuerto Internacional de Teesside, en julio de 2019. [ 57 ] [ 58 ]
Manejo de estrellas
Star Handling (anteriormente Stobart Aviation Services) ofrece servicios terrestres y aéreos para operaciones logísticas críticas en cuanto al tiempo, trabajando junto con aerolíneas asociadas y aeropuertos. Tiene operaciones en el Aeropuerto de Londres Stansted , el Aeropuerto de Manchester y el Aeropuerto de Londres Southend . [ 59 ] [ 60 ] En mayo de 2023, Esken anunció que había completado la venta de Star Handling a una subsidiaria de Prime Flight Aviation Services por 3,46 millones de libras esterlinas, con 1,34 millones de libras esterlinas adicionales pagaderos en función de que la empresa cumpliera con sus previsiones de ingresos durante el año siguiente. [ 61 ]
Esken Renovables
El 24 de marzo de 2010, el Grupo Stobart anunció la compra del 50% de AW Jenkinson Biomass Ltd, a AW Jenkinson Forest Products, por 30 millones de libras esterlinas, mediante una combinación equitativa de efectivo y acciones. AW Jenkinson Biomass Ltd pasó a llamarse Stobart Biomass Products Ltd. Stobart Biomass transporta productos de madera sostenibles para su uso en centrales eléctricas de bajas emisiones de carbono, produciendo electricidad tanto en centrales eléctricas de gran como de pequeña escala, incluyendo la exportación. [ 8 ] El Grupo Stobart también anunció la compra del 50% restante de Stobart Biomass Products que aún no poseía por 20 millones de libras esterlinas. [ 10 ] El 25 de abril de 2022, el nombre de la empresa cambió de Stobart Energy a Esken Renewables. [ 62 ]
En marzo de 2023, se informó que Esken había comenzado el proceso de venta de Esken Renewables. [ 63 ]
Referencias
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- ↑ Markosyan, Martina (6 de marzo de 2023). "Esken lanza la venta de su división de energías renovables" . renewablesnow.com . Consultado el 24 de julio de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web de Esken
- Operadores de transporte del Reino Unido
- Empresas con sede en Carlisle, Cumbria.
- Establecimientos en Inglaterra en 2002