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Articulo de referencia

Waldemar Radener

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Waldemar Radener [ Nota 1 ] (24 de enero de 1921 – 8 de enero de 1957) fue un aviador militar alemán de la Luftwaffe y as de la aviación durante la Segunda Guerra Mundial . Se le atribuyen 37 victorias aéreas, todas ellas conseguidas en el Frente Occidental y en Defensa del Reich .

Nacido en Lüchtringen , Radener creció en la República de Weimar y la Alemania nazi . Se unió al servicio militar en la Luftwaffe y fue entrenado como piloto de caza. Después del entrenamiento de vuelo, [ Nota 2 ] fue destinado al Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG  26—26.ª Ala de Caza) en febrero de 1943. Volando con esta ala, Radener reclamó su primera victoria aérea el 13 de marzo de 1943 en el Frente Occidental sobre un avión de caza de la Royal Air Force que no fue confirmado. Después de haber liderado temporalmente el 6. Staffel (6.º escuadrón) del JG  26 a finales de 1943, fue nombrado oficialmente jefe de escuadrón del 7. Staffel (7.º escuadrón) del JG  26 en febrero de 1944. A finales de enero de 1945, Radener recibió el mando del II. Grupo II del JG  26. A finales de febrero de 1945, fue transferido al Jagdgeschwader 300 (JG  300, Ala de Caza 300), donde comandó el II Grupo del JG  300. El 12 de marzo, fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro por sus servicios en el JG  26. Tras la Segunda Guerra Mundial, se unió a la Fuerza Aérea Alemana y falleció en un accidente aéreo el 8 de enero de 1957.

Primeros años de vida

Radener nació el 24 de enero de 1921 en Lüchtrigen, actual parte de Höxter , en aquel entonces en la provincia de Westfalia , un estado libre de Prusia en la República de Weimar . [ 3 ]

Segunda Guerra Mundial

La Segunda Guerra Mundial en Europa comenzó el viernes 1 de septiembre de 1939 cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia. Después del entrenamiento de vuelo, el teniente Radener se unió al 4. Staffel of Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG  26—26.ª Ala de Caza) el 28 de febrero de 1943. [ 4 ] Equipado con el Focke-Wulf Fw 190  A-4, su escuadrón era parte del II. Gruppe (2.º grupo) del JG  26 y en ese momento estaba bajo el mando del mayor Wilhelm-Ferdinand Galland y basado en el aeródromo de Vitry-En-Artois en el norte de Francia. [ 5 ] Radener presentó su primera reclamación de victoria aérea el 13 de marzo, que no fue confirmada. El caza Supermarine Spitfire provenía del Escuadrón n.º 402 o n.º 403 de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) y afirmó haber sido derribado al este de Étaples . [ 6 ] Su primera victoria aérea confirmada se produjo el 3 de mayo. Ese día, derribó un Spitfire de la Real Fuerza Aérea (RAF) a 20 kilómetros (12 millas) al oeste de la bahía del Somme . [ 7 ]

Caja de combate de un escuadrón de 12 aviones B-17. Tres de estas cajas completaban una caja de grupo de 36 aviones.
  1. Elemento de plomo
  2. Elemento de alto nivel
  3. Elemento bajo
  4. Elemento bajo bajo

El 14 de mayo, Radener afirmó haber derribado un Herausschuss (disparo de separación) sobre un bombardero Boeing B-17 Flying Fortress de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) del 351.er Grupo de Bombardeo al noroeste de Amberes . Un Herausschuss era un bombardero pesado gravemente dañado obligado a separarse de su caja de combate , lo que normalmente se contaba como una victoria aérea. En este caso, a Radener no se le atribuyó una victoria aérea. [ 8 ] El VIII Comando de Bombarderos de la USAAF voló su primera misión diurna durante la Batalla del Ruhr el 22 de junio. En defensa de este ataque, Radener afirmó haber derribado un caza de escolta Republic P-47 Thunderbolt a 10–15 km (6,2–9,3 mi) al noroeste de Domburg . [ 9 ] Cuatro días después, el VIII Comando de Bombarderos atacó el aeródromo de Villacoublay . En defensa contra este ataque, Radener derribó un P-47 del 56.º Grupo de Caza a 10 km (6,2 mi) al nor-noroeste de Le Tréport . [ 10 ] El VIII Comando de Bombarderos envió 237 B-17 el 4 de julio, atacando varios objetivos en Francia, incluidas las fábricas de aviones en Nantes y Le Mans , así como el refugio de submarinos en La Pallice . Esta fuerza de ataque fue escoltada por cazas Spitfire de la RAF, de los cuales Radener afirmó haber derribado uno. Sin embargo, esta afirmación no fue confirmada. [ 11 ] El 30 de julio afirmó haber derribado dos cazas P-47 de la USAAF del 78.º Grupo de Caza y del 56.º Grupo de Caza cerca de Arnhem y al sur de Werkendam . [ 12 ]       

Jefe de escuadrón y comandante de grupo

El 17 de agosto de 1943, durante la misión Schweinfurt-Regensburg , el Gruppenkommandeur (comandante de grupo) Galland, murió en combate . [ 13 ] En consecuencia, el Hauptmann Johannes Naumann recibió temporalmente el mando del II. Gruppe . Naumann había liderado el 6. Staffel hasta entonces y Radener fue elegido como su sucesor como Staffelkapitän (jefe de escuadrón) del Staffel . El 9 de septiembre, el Oberstleutnant Johannes Seifert fue nombrado oficialmente Gruppenkommandeur del II. Gruppe y Naumann regresó para liderar su 6. Staffel . [ 14 ] El 27 de agosto, Radener pudo haber derribado al Comandante René Mouchotte , comandante del escuadrón de la Francia Libre en el Escuadrón No. 341 (GCIII/2 'Alsacia') de la RAF . [ 15 ] Tras la integración del 10. Staffel en el JG  26 el 1 de octubre, el 6. Staffel fue redesignado como 7. Staffel . [ 16 ] El VIII Comando de Bombarderos de la USAAF atacó Ludwigshafen el 30 de diciembre. Ese día, Radener afirmó haber destruido su quinto bombardero pesado. [ 17 ]

Un dibujo de 1944 de Helmuth Ellgaard que ilustra el "embestido".

Radener derribó un caza P-47 del 353.er Grupo de Caza el 11 de enero de 1944. Esta fue su décima victoria aérea reclamada y el combate tuvo lugar en Backum, cerca de Lingen . [ 18 ] El 9 de febrero, Radener se convirtió oficialmente en Staffelkapitän del 7. Staffel cuando Naumann fue transferido nuevamente. [ 19 ] El 18 de febrero de 1944, la RAF realizó un bombardeo a baja altura sobre la prisión de Amiens en la Francia ocupada por los alemanes, denominado Operación Jericó . El objetivo del ataque era liberar a prisioneros políticos y de la Resistencia francesa . [ 20 ] La fuerza de ataque de diecinueve bombarderos de Havilland Mosquito fue escoltada por ocho cazas Hawker Typhoon del Escuadrón n.º 174. A las 11:35, los cazas de la Luftwaffe despegaron de Grévillers . En defensa contra este ataque, a Radener se le atribuyó la destrucción de un Typhoon, derribado al norte de Amiens. [ 21 ] Su oponente fue el oficial de vuelo JE Renaud, quien realizó un aterrizaje forzoso y fue hecho prisionero de guerra. [ 22 ]

El 16 de abril, Radener recibió la Cruz Alemana en Oro ( Deutsches Kreuz in Gold ) por 16 victorias aéreas. [ 23 ] El 11 de mayo, derribó un bombardero Consolidated B-24 Liberator del 487.º Grupo de Bombardeo, pero luego embistió accidentalmente a un segundo B-24 en su Focke-Wulf Fw 190  A-8 ( Werknummer 680120—número de fábrica). Saltó en paracaídas con heridas leves mientras el B-24 regresaba a Inglaterra. [ 24 ] El 15 de junio, Radener reclamó una victoria aérea no confirmada sobre un caza North American P-51 Mustang de la USAAF del 339.º Grupo de Caza en combate al este de Bonneval . [ 25 ] Poco después, también fue derribado por otro P-51 del 339.º Grupo  de Caza  . Saltó en paracaídas, pero este no se desplegó completamente tras enredarse con su Fw  190  A-8 ( número de serie 730934) y sufrió heridas al aterrizar, lo que le obligó a permanecer hospitalizado hasta finales de mes. Durante su convalecencia, fue sustituido temporalmente por el teniente Heinz-Gerhard Vogt como jefe del 7.º Escuadrón . [ 26 ]

El 11 de septiembre, Radener regresó de su licencia por lesión y mantuvo el mando del 7. Staffel del JG  26. [ 27 ] El 23 de diciembre consiguió sus dos últimas victorias aéreas, elevando su total a 23. Ese día, el Mando de Bombarderos de la RAF atacó la infraestructura de transporte alemana al este de la zona de combate de la Batalla de las Ardenas . En defensa contra este ataque, Vogt derribó dos bombarderos Avro Lancaster del Escuadrón n.º 405 de la RCAF o del Escuadrón n.º 582 de la RAF en combate aéreo al oeste de Colonia . [ 28 ]

Radener dirigió su 7. Staffel durante la Operación Bodenplatte el 1 de enero de 1945, un intento de obtener la superioridad aérea durante la fase de estancamiento de la Batalla de las Ardenas. [ 29 ] El II. Gruppe , bajo el mando del Mayor Anton Hackl, estaba basado en Nordhorn y atacó el aeródromo de Evere en Bruselas . Junto con el III. Gruppe , que estaba dirigido por el Hauptmann Walter Krupinski , el ataque a Evere fue la única misión exitosa. [ 30 ] El II. Gruppe perdió 13 Fw  190 destruidos y dos dañados. Nueve de sus pilotos estaban desaparecidos; cinco murieron y cuatro fueron capturados. Mientras que el III. Gruppe perdió seis Bf  109 y cuatro pilotos, uno de ellos fue capturado, los otros murieron. Las pérdidas aliadas se dan en Evere como 32 cazas, 22 aviones bimotores y 13 aviones cuatrimotores destruidos, más otros nueve monomotores, seis bimotores y uno cuatrimotor dañados. [ 31 ]

El 29 de enero de 1945, Hackl fue nombrado Geschwaderkommodore (comandante de ala) de Jagdgeschwader 300 (JG  300—300th Fighter Wing). En consecuencia, Radener recibió el mando del II. Gruppe del JG  26 mientras estaba al mando del 7. Staffel pasó al teniente Gottfried Dietze. [ 32 ] El 22 de febrero de 1945, Radener fue transferido para tomar el mando del II. Grupo de JG  300 a pedido de Hackl. [ 33 ] Radener recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) el 12 de marzo de 1945 por su servicio en JG  26. [ 34 ]

Vida y muerte posteriores

Monumento a la Bundeswehr, con el Ministerio Federal de Defensa al fondo.

Tras la Segunda Guerra Mundial, Radener se unió a la Bundesluftwaffe de posguerra . El Hauptmann Radener murió en un accidente aéreo mientras pilotaba una variante del North American T-6 Texan "AA+637" fabricada por Canadian Car and Foundry el 8 de enero de 1957 cerca de Peißenberg . [ 35 ] Su nombre figura en el Ehrenmal der Bundeswehr (Monumento a los Caídos de la Bundeswehr). [ 36 ] Radener estaba practicando una barrena durante un curso de actualización. Fue el primer piloto de la Bundesluftwaffe en morir en un accidente aéreo. [ 37 ] Antes de unirse a la Bundesluftwaffe , Radener había trabajado en la industria de la moda. Estaba casado con Helga Radener-Blaschke , una artista alemana. Günther Rall pronunció el elogio fúnebre en su funeral. [ 38 ]

Resumen de la trayectoria profesional

Reclamaciones de victoria aérea

Según Obermaier, a Radener se le atribuyeron 37 victorias aéreas, todas ellas sobre el Frente Occidental, incluyendo 17 bombarderos pesados. [ 3 ] Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales Alemanes y encontraron registros de 23 victorias aéreas, además de otras 15 reclamaciones no confirmadas. Todas sus victorias aéreas fueron reclamadas sobre los Aliados Occidentales e incluyen doce bombarderos cuatrimotores. [ 39 ]

Premios

Notas

  1. ↑ Según Scherzer, más tarde se llamó Waldemar Radener-Blaschke. [ 1 ]
  2. ↑ El entrenamiento de vuelo en la Luftwaffe progresaba a través de los niveles A1, A2 y B1, B2, conocidos como entrenamiento de vuelo A/B. El entrenamiento A incluía instrucción teórica y práctica en acrobacias aéreas, navegación, vuelos de larga distancia y aterrizajes sin motor. Los cursos B incluían vuelos a gran altitud, vuelos instrumentales, aterrizajes nocturnos y entrenamiento para manejar la aeronave en situaciones difíciles. [ 2 ]
  3. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 15:33. [ 40 ]
  4. ↑ Según Caldwell afirmó a las 13:00. [ 8 ]
  5. ↑ Según Caldwell afirmó a las 17:40. [ 11 ]
  6. ↑ Según Caldwell afirmó a las 11:25. [ 45 ]
  7. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado en 15:22. [ 56 ]
  8. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmaron a las 12:00. [ 40 ]
  9. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 12:10. [ 40 ]

Referencias

Citas

  1. 1 2 Scherzer 2007 , pág. 610.
  2. ↑ Bergström, Antipov y Sundin 2003 , pág. 17.
  3. 1 2 Obermaier 1989 , pág. 183.
  4. ↑ Caldwell 1998 , pág. 33.
  5. ^ Prien y col. 2010 , págs. 550–551.
  6. 1 2 Caldwell 1998 , pág. 36.
  7. 1 2 Caldwell 1998 , pág. 53.
  8. 1 2 3 Caldwell 1998 , pág. 58.
  9. ↑ Caldwell 1998 , págs. 104, 106.
  10. ↑ Caldwell 1998 , págs. 110–111.
  11. 1 2 3 Caldwell 1998 , pág. 114.
  12. 1 2 3 Caldwell 1998 , pág. 130.
  13. ↑ Caldwell 1998 , pág. 139.
  14. ^ Prien y col. 2010 , pág. 550.
  15. ↑ Sarkar y Leeming 2023 , pág. 236.
  16. ^ Prien y col. 2010 , pág. 547.
  17. ↑ Weal 2011 , págs. 51–52.
  18. 1 2 Caldwell 1998 , pág. 199.
  19. ↑ Caldwell 1998 , pág. 211.
  20. ↑ Ataque a la prisión de Amiens .
  21. ↑ Caldwell 1998 , págs. 213–214.
  22. ↑ Shores y Thomas 2004 , pág. 74.
  23. ↑ Caldwell 1998 , pág. 244.
  24. ↑ Caldwell 1998 , págs. 256, 259.
  25. 1 2 Caldwell 1998 , pág. 280.
  26. ↑ Caldwell 1998 , págs. 278, 280.
  27. ↑ Caldwell 1998 , pág. 346.
  28. ↑ Caldwell 1998 , págs. 390–391.
  29. ↑ Caldwell 1998 , pág. 408.
  30. ↑ Girbig 1997 , pág. 199.
  31. ↑ Manrho y Pütz 2004 , pág. 195.
  32. ↑ Caldwell 1998 , pág. 431.
  33. ↑ Lorant y Goyat 2007 , pág. 229.
  34. ↑ Caldwell 1991 , pág. 337.
  35. ↑ "Descripción del accidente del vuelo AA+637" . Aviation Safety Network . Consultado el 6 de abril de 2020 .La base de datos Wikibase de ASN contiene contenido generado por los usuarios y no es fiable. Por favor, sustituya esta fuente.
  36. ↑ Honor de la Bundeswehr .
  37. ↑ Meyer 2010 , pág. 1.
  38. ↑ Amadio 2002 , pág. 301.
  39. 1 2 Mathews y Foreman 2015 , págs. 998–999.
  40. 1 2 3 4 5 6 Mathews & Foreman 2015 , pág. 998.
  41. ^ Prien y cols. 2010 , pág. 554.
  42. 1 2 3 4 5 6 7 Prien et al. 2010 , pág. 555.
  43. ↑ Caldwell 1998 , pág. 106.
  44. ↑ Caldwell 1998 , pág. 111.
  45. 1 2 Caldwell 1998 , pág. 124.
  46. 1 2 3 4 5 6 Prien et al. 2010 , pág. 556.
  47. ↑ Caldwell 1998 , pág. 146.
  48. ↑ Caldwell 1998 , pág. 150.
  49. ↑ Caldwell 1998 , pág. 152.
  50. ↑ Caldwell 1998 , pág. 165.
  51. ^ Prien y cols. 2010 , pág. 557.
  52. 1 2 Caldwell 1998 , pág. 192.
  53. ↑ Caldwell 1998 , pág. 167.
  54. ↑ Caldwell 1998 , pág. 196.
  55. 1 2 Caldwell 1998 , pág. 222.
  56. ↑ Mathews y Foreman 2015 , pág. 999.
  57. ↑ Caldwell 1998 , pág. 205.
  58. ↑ Caldwell 1998 , pág. 240.
  59. ↑ Caldwell 1998 , pág. 208.
  60. ↑ Caldwell 1998 , pág. 248.
  61. 1 2 Caldwell 1998 , pág. 210.
  62. 1 2 Caldwell 1998 , pág. 250.
  63. ↑ Caldwell 1998 , pág. 212.
  64. ↑ Caldwell 1998 , pág. 254.
  65. ↑ Caldwell 1998 , pág. 214.
  66. ↑ Caldwell 1998 , pág. 256.
  67. 1 2 3 Caldwell 1998 , pág. 220.
  68. 1 2 Caldwell 1998 , pág. 391.
  69. ↑ Dixon 2023 , pág. 209.
  70. ↑ Patzwall y Scherzer 2001 , pág. 364.
  71. ↑ Fellgiebel 2000 , pág. 283.

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