Articulo de referencia

Walter Reed Weaver

[[Mitchel Air Force Base|Mitchel Field]] [[Hanscom Field]] [[Harrisburg Air National Guard Base|Middletown Air Depot]] [[Maxwell Air Force Base|Maxwell Field]] [[Langley Field]]...

Walter Reed Weaver (23 de febrero de 1885 - 27 de octubre de 1944) fue un oficial de carrera del Ejército de los Estados Unidos . Alcanzó el rango de general de división y se destacó por servir en varios puestos de mando de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . 

Primeros años de vida e inicio de carrera

Walter R. Weaver nació en Charleston, Carolina del Sur, el 23 de febrero de 1885, mientras que su padre, Erasmus M. Weaver Jr. , estaba destinado en The Citadel como profesor de ciencias militares.

El joven Weaver asistió al Instituto Militar de Virginia preparándose para una carrera militar. Lo abandonó tras su tercer año para aceptar un puesto en la Academia Militar de los Estados Unidos . Se graduó en 1908, recibió su nombramiento como subteniente de Infantería y fue asignado al 11.º Regimiento de Infantería en Fort Da Russell, Wyoming .

Entre los destinos posteriores de Weaver se incluyen: el 28.º Regimiento de Infantería en Fort Snelling , Minnesota ; ayudante de campo del general de brigada Eli D. Hoyle en Filipinas ; y el 15.º Regimiento de Infantería en Tientsin, China . Tras regresar a Estados Unidos en 1915, Weaver desempeñó funciones en Columbus Barracks , Ohio , y en Fort Thomas, Kentucky .

Primera Guerra Mundial

Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, Weaver fue transferido a la Sección de Aviación del Cuerpo de Señales y, en un principio, fue asignado como Comandante de Cadetes de Vuelo en Wilbur Wright Field , Ohio, donde fue ascendido a mayor .

Posteriormente, Weaver fue nombrado primer comandante de la Escuela de Mecánica de Aviación en St. Paul, Minnesota . Durante el trayecto, se enteró de que 500 estudiantes ya se dirigían al lugar, pero que la escuela se estaba organizando tan rápidamente que no existían planes para alojamiento, alimentación ni instalaciones de enseñanza. En dos días, consiguió el uso de un edificio de la fábrica Willys-Overland mediante un acuerdo verbal con el presidente de la compañía, despejó el terreno de más de 3000 automóviles almacenados con la ayuda de voluntarios y supervisó la instalación de literas, aulas y comedores. Al tercer día de su llegada, la escuela estaba operativa y los estudiantes pudieron comenzar su formación según lo previsto. Continuó al mando hasta el final de la guerra y supervisó la formación de miles de soldados que sirvieron como mecánicos de aviones en Estados Unidos y Europa.

Después de la Primera Guerra Mundial

Tras la guerra, Weaver fue destinado como Jefe del Grupo de Suministros en la Oficina del Director del Servicio Aéreo del Ejército. En 1920 y 1921 completó su entrenamiento de vuelo en Kelly Field , Texas , y March Field , California , y obtuvo su licencia de piloto.

En 1922, Weaver fue asignado al mando de Mitchel Field , Nueva York . Estas instalaciones se encontraban en mal estado debido a los recortes presupuestarios y la reducción de personal tras la guerra. Weaver supervisó una renovación integral y, en el plazo de un año, los edificios habían sido reparados, los hangares contaban con pisos nuevos y las plataformas y rampas de estacionamiento de aeronaves habían sido pavimentadas.

Tras su paso por Mitchel Field, Weaver fue destinado al mando de Hanscom Field ( Massachusetts) , Middletown Air Depot ( Pensilvania) y Maxwell Field ( Alabama) . Se graduó en el Army Industrial College en 1932 y posteriormente fue Jefe de la División de Planes y Jefe de la División de Información en la Oficina del Jefe del Cuerpo Aéreo. En 1934 fue destinado a la ciudad de Nueva York como Representante de Planificación de Adquisiciones del Cuerpo Aéreo .

En 1935, el Cuerpo Aéreo creó un cuartel general independiente en Langley Field , Virginia , y Weaver fue designado Inspector General. De 1937 a 1939 fue el comandante de Langley Field.

En 1939, Weaver fue asignado al mando de la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo en Maxwell Field. En este puesto, fue responsable de desarrollar la doctrina y el entrenamiento táctico para pilotos y tripulaciones aéreas antes de la Segunda Guerra Mundial .

Segunda Guerra Mundial

In 1940 the Army Air Forces began to expand in preparation for war and Weaver was assigned to command the Southeast Air Corps Training Center at Maxwell Field, receiving promotion to brigadier general. In this assignment he oversaw the training of thousands of pilots and flight crew members who served in all theaters of the war. In July, 1941 Weaver was promoted to major general.

Weaver was the acting Chief of the Air Corps from December 1941 until March 1942. As acting Chief he supervised completion of a reorganization and expansion plan for the Air Corps, including its re-designation as the Army Air Forces. This reorganization included the creation of the First Technical Training District (later Eastern Technical Training Command) in South Carolina, which Weaver was assigned to command. As part of his effort to create basic training centers and officer candidate schools for new recruits, Weaver arranged for the use of resort hotels in Atlantic City, Miami Beach, St. Petersburg, and Chicago, arguing successfully that these facilities, then being underused because people were unable to take vacations during the war, were the only ones that were vacant and large enough for the needs of the military.

In July 1943 Weaver's health began to fail as the result of overexertion required by his wartime command, and he was retired for physical disability. He then continued to aid the war effort as a consultant with the Aviation Corporation, a manufacturer of airplanes and airplane parts.

Death and burial

Weaver's health continued to fail, and he died at Walter Reed Hospital on October 27, 1944. He was buried at Arlington National Cemetery, Section South, Site 1908.[1]

Family

In 1911 Weaver married Elizabeth K. Johnson (1891-1978), the daughter of a railroad executive. They had no children.

Awards and decorations

Weaver was a recipient of the Army Distinguished Service Medal for his World War II service.

Legacy

The Major General Walter Reed Weaver, an Air Forces Floating Maintenance Unit ship, was named for him. It was deployed to the Pacific Theater during World War II.

References

  1. ANC Explorer

Sources

  • Walter Reed Weaver at West Point Association of Graduates
  • Walter Reed Weaver at Military Times Hall of Valor
  • Generals of World War II