Washington-Rawson

Washington-Rawson era un barrio de Atlanta, Georgia . Incluía lo que hoy es el estadio Center Parc (antes Turner Field ) y el gran estacionamiento al norte, que hasta 1997 fue el emplazamiento del estadio Atlanta-Fulton County , así como el cruce de la I-20 con el Downtown Connector . Las calles Washington y Rawson se cruzaban donde hoy se encuentra dicho cruce. Al noroeste estaba el centro de Atlanta , al oeste Mechanicsville , al este Summerhill y al sur Washington Heights, ahora llamado Peoplestown .

A mediados de la década de 1870, Washington Street se estaba convirtiendo en una de las calles residenciales más elegantes de la ciudad. ^{[ 1 ]} El barrio era próspero a principios del siglo XX: la Encyclopædia Britannica de 1910 incluyó a Washington Street como una de las mejores zonas residenciales de la ciudad, junto con Peachtree Street , Ponce de Leon Circle (ahora Ponce de Leon Avenue en Midtown ) e Inman Park . Entre las mansiones se encontraban las del gobernador y senador Joseph E. Brown , su hermano, el abogado Julius L. Brown , el dueño de restaurantes Henry R. Durand y el magnate de fertilizantes y cofundador del Standard Club, Isaac Schoen .

Los mapas de seguros contra incendios de Sanborn de 1911 confirman que la zona era un centro de la comunidad judía en Atlanta en aquel entonces:

• La sinagoga reformista de la Congregación Benevolente Hebrea (1902) estaba ubicada en las calles S. Pryor y Richardson (se trasladaría a Ansley Park en 1931).
• Sinagoga Beth Israel (ortodoxa)
• El Standard Club , un club de caballeros judíos, ahora ubicado en Johns Creek, en los suburbios del norte.
• El orfanato hebreo (o judío) estaba en el extremo sur, en el número 478 de la calle Washington SE (esquina sureste de la calle Love).

En ese barrio también se encontraban el Convento de la Inmaculada Concepción y el Sanatorio Piedmont, que más tarde se convertiría en el Hospital Piedmont original .

Con la llegada del tranvía eléctrico en la década de 1890 y luego del automóvil, los habitantes adinerados de Atlanta se mudaron en masa a nuevos barrios arbolados como Ansley Park y Druid Hills , y el lado sur pronto pasó de moda. El Standard Club se trasladó a la avenida Ponce de León en Midtown en 1929. Para la década de 1950, el barrio había caído en desgracia y fue objeto de una renovación urbana "agresiva". Fue entonces cuando se empezó a usar el término "Washington-Rawson" para referirse a la zona. Antes de eso, la mayoría de las referencias a la zona se referían a calles, intersecciones o direcciones específicas (por ejemplo, lado sur). El lado oeste del barrio de Washington-Rawson fue demolido en la década de 1950 para construir el Downtown Connector , reduciendo el barrio a la mitad. ^{[ 2 ]}

Algunas fuentes afirman que la nivelación del vecindario para la autopista (y el futuro estadio) formaba parte de la visión del alcalde Ivan Allen, Jr. de construir un centro de entretenimiento que uniera a los habitantes blancos y negros de Atlanta, ubicado entre la comunidad comercial y el barrio negro de Summerhill. ^{[ 3 ]} Otras fuentes señalan que el plan original de la década de 1940 era trazar la autopista Downtown Connector al oeste del centro; el plan posterior de trazarla al este del centro fue un intento de eliminar el barrio negro de bajos ingresos y proporcionar una zona de amortiguación entre el distrito comercial central y lo que quedaba de los barrios negros de Summerhill, Mechanicsville y Peoplestown . ^{[ 4 ]}

El lado este restante del barrio de Washington-Rawson fue demolido a principios de la década de 1960 para dar paso al estadio del condado de Atlanta-Fulton y sus estacionamientos. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Hoy en día, la zona forma parte del barrio de Summerhill . ^{[ 7 ]}

• Centro de Historia de Atlanta, fotos

33°44′38″N 84°23′24″O / 33.744°N 84.390°O / 33.744; -84.390