Ruta estatal 225 del estado de Washington

La Ruta Estatal 225 ( SR  225 ) es una carretera estatal de dos carriles con una longitud de 18,22 km (11,32 millas) ubicada completamente en el condado de Benton , Washington , Estados Unidos. La carretera cruza el puente Benton City-Kiona , que figura en el Registro del Patrimonio de Washington y en el Registro Nacional de Lugares Históricos , sobre el río Yakima . Después de pasar por Benton City , la carretera discurre paralela al río durante el resto del trayecto. Se han presentado varias propuestas para aliviar los problemas de flujo de tráfico en el cruce de la SR 224 /SR 225, que finalmente fue reemplazado por una rotonda en 2016.   

La SR  225 comienza en una rotonda con la SR  224 justo al norte del cruce de la Interestatal 82 / Ruta 12 de EE. UU . en el sur de Benton City . La carretera cruza el río Yakima por el puente Benton City-Kiona , ^{[ 2 ]} que figura en el Registro del Patrimonio de Washington y en el Registro Nacional de Lugares Históricos . ^{[ 3 ] [ 4 ]} Después de un breve giro al oeste, la carretera continúa hacia el norte en Benton City, sirviendo como la calle principal de la ciudad. El río Yakima sigue paralelo a la carretera al salir de la ciudad, pasando entre una colina al oeste y el río, seguido por el Parque del Condado de Horn Rapids al este hasta que la carretera termina en la SR  240. ^{[ 5 ]}

Cada año, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) realiza una serie de encuestas en sus carreteras estatales para medir el volumen de tráfico. Este se expresa en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para un día promedio del año. En 2009, el WSDOT calculó que tan solo 1000  automóviles utilizaban la carretera en su extremo en la SR  240, y hasta 7800  automóviles en el cruce con la SR  224. ^{[ 6 ]}

Horne Road fue considerada para su inclusión en el sistema de carreteras estatales por un comité legislativo en 1986. ^{[ 7 ]} La SR  225 se agregó a los registros de carreteras durante la sesión legislativa de 1991, y desde entonces los únicos cambios importantes en la carretera han sido el reemplazo del puente sobre un canal de drenaje a aproximadamente 0,27 millas (0,43 km) del extremo occidental de la carretera. ^{[ 8 ]} 

En 2010, el WSDOT comenzó a estudiar varios diseños diferentes para el intercambio SR  224 / SR  225 para mejorar el flujo de tráfico, incluyendo la instalación de semáforos en la intersección, el traslado de la rampa de salida de la I-84 y la creación de una señal de stop en cinco direcciones, y múltiples soluciones de rotondas . ^{[ 9 ]} El extremo sur de la autopista se convirtió en una rotonda en junio de 2016, con un costo de $4.5 millones. ^{[ 10 ]}

Toda la carretera se encuentra en el condado de Benton .

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