Cora de Wisk

El Wisk Cora , también conocido como Generación 4 y Generación 5 , es un prototipo estadounidense de vehículo aéreo personal autónomo desarrollado previamente por Kitty Hawk Corporation y posteriormente por Wisk Aero . ^{[ 1 ]}

Kitty Hawk Corporation presentó públicamente el Cora por primera vez en marzo de 2018. La empresa lleva el nombre del lugar cercano al que tuvo lugar el primer vuelo a motor de los hermanos Wright. ^{[ 2 ]} El Cora es un desarrollo biplaza del Zee Aero Z-P2. Las aprobaciones individuales del Cora por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) se realizaron bajo el nombre de Zee Aero Mule SPA, ^{[ 3 ]} y posteriormente como Kitty Hawk Mule SPA. ^{[ 4 ]} El desarrollo, las pruebas y la operación se llevan a cabo en colaboración con la filial neozelandesa Zephyr Airworks, fundada por Kitty Hawk en diciembre de 2016. ^{[ 5 ]}

En junio de 2019, Kitty Hawk Corporation y Boeing acordaron colaborar en el campo de la movilidad aérea urbana. ^{[ 6 ]} Con este fin, se fundó una empresa llamada Wisk Aero LLC el 2 de diciembre de 2019. Zephyr Airworks se convirtió en Wisk New Zealand. ^{[ 7 ]} Tras la aprobación del gobierno, se llevó a cabo una operación de prueba con el Cora en Nueva Zelanda en febrero de 2020. ^{[ 8 ]} Con la finalización de las operaciones de BoeingNeXT a mediados de 2020, existían dudas sobre la continuidad de la relación entre Wisk y Boeing. ^{[ 9 ]}

Para 2021, Zephyr Airworks planeaba establecer un servicio de taxi aéreo en Nueva Zelanda. Se prevé que la aeronave se utilice únicamente para el servicio de vuelo planificado en cooperación con Air New Zealand. ^{[ 10 ]}

En enero de 2022, Wisk Aero anunció una inversión de 450 millones de dólares por parte de Boeing para seguir desarrollando los taxis voladores sin piloto Wisk Cora. ^{​​[ 11 ]}

El Cora realizó su primera demostración de vuelo pública en el EAA AirVenture Oshkosh el 25 de julio de 2023. ^{[ 12 ]}

El Cora cuenta con 12 motores eléctricos para el vuelo estacionario en dos alas fijas, cada una con 6 hélices (de eje casi vertical), tres delante del ala y tres detrás. Para el vuelo horizontal dispone de una hélice de presión accionada de forma independiente. Incorpora un sistema de rescate integral para casos de emergencia. El primer vuelo tuvo lugar el 13 de marzo de 2018 en Mountain View, California . ^{[ 13 ]}

Generación 4

La primera variante Cora y el cuarto avión Wisk en total. ^{[ 14 ]}

Generación 5

Versión mejorada de la Generación 4 con brazos de cola rediseñados y sistemas internos mejorados. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

Datos de TransportUP ^{[ 17 ]}

Características generales

• Tripulación: Ninguna (piloto automático)
• Capacidad: 2 pasajeros, carga útil de 180  kg (400  lb)
• Longitud: 19  pies 8  pulgadas (6  m)
• Envergadura: 36  pies 1  pulgada (11  m)
• Planta de energía: 1 × eléctrica horizontal
• Planta de energía: 12 × generadores eléctricos verticales

Actuación

• Velocidad de crucero: 110  mph (180  km/h, 97  nudos)
• Alcance: 62  millas (100  km, 54  millas náuticas)
• Techo de servicio: 3000  pies (900  m)

• Taxi aéreo

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• CityAirbus
• Boeing PAV
• Lilium Jet
• Abridor BlackFly
• Beta Technologies Alia

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