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Lista de aviones X

Campana X-1-2 Los aviones X son una serie de aeronaves y cohetes experimentales estadounidenses , utilizados para probar y evaluar nuevas tecnologías y conceptos aerodinámicos. ...

Campana X-1-2

Los aviones X son una serie de aeronaves y cohetes experimentales estadounidenses , utilizados para probar y evaluar nuevas tecnologías y conceptos aerodinámicos. En el sistema de designación de aeronaves de EE. UU. , llevan la designación X , que indica su misión de investigación experimental.

No todos los aviones experimentales estadounidenses han sido designados como aviones X; algunos recibieron designaciones de la Armada de los EE. UU. antes de 1962, [ 1 ] mientras que otros solo se conocen por las designaciones de los fabricantes, [ N 1 ] designaciones que no pertenecen a la serie 'X', [ N 2 ] o nombres en clave clasificados. [ N 3 ] Esta lista solo incluye los aviones X designados.

Historia

El concepto de aviones experimentales (X-planes) surgió oficialmente en 1944 como un programa conjunto del Comité Asesor Nacional de Aeronáutica (NACA), la Armada de los Estados Unidos (USN) y las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), con el fin de investigar aeronaves de alta velocidad. [ 2 ] Posteriormente, el NACA se convirtió en la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) y la USAAF en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Otras organizaciones, como la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC), también han patrocinado proyectos de aviones experimentales.

La primera especificación experimental para una aeronave, un avión cohete transónico , se estableció en 1945, y el primer vuelo operativo de un avión X tuvo lugar cuando el Bell X-1 realizó su primer vuelo propulsado casi tres años después en la Base de la Fuerza Aérea Muroc , California, ahora conocida como Base de la Fuerza Aérea Edwards . [ 3 ] La mayor parte de las pruebas de aviones X se han llevado a cabo allí desde entonces. [ 4 ]

Desde entonces, los aviones X han logrado muchos "primeros" hitos en la aviación, incluyendo romper barreras de velocidad y altitud, variar el ángulo de flecha de las alas en vuelo, implementar aleaciones exóticas e innovaciones de propulsión, y muchos más. [ 2 ]

Durante muchos años aparecieron nuevos aviones X con bastante regularidad, hasta que el flujo se detuvo temporalmente a principios de la década de 1970. Una serie de proyectos hipersónicos experimentales, incluida una versión avanzada del cuerpo sustentador Martin Marietta X-24 , fueron rechazados. Finalmente, los problemas con el UAV avanzado Rockwell HiMAT llevaron al desarrollo de un avión X tripulado con alas en flecha, el Grumman X-29 , que realizó su primer vuelo en 1984. [ 5 ]

Algunos de los aviones X han sido ampliamente publicitados, mientras que otros, como el X-16, se han desarrollado en secreto. [ 6 ] El primero, el Bell X-1 , se hizo muy conocido en 1947 después de convertirse en el primer avión en romper la barrera del sonido en vuelo nivelado. [ 7 ] Los aviones X posteriores apoyaron investigaciones importantes en multitud de campos aerodinámicos y técnicos, pero solo el avión cohete North American X-15 de principios de la década de 1960 alcanzó una fama comparable a la del X-1. Los aviones X 8, 9, 11, 12 y 17 eran en realidad misiles [ 8 ] utilizados para probar nuevos tipos de motores, y algunos otros vehículos eran no tripulados o UAV (algunos eran volados remotamente, otros eran parcial o totalmente autónomos).

No se espera que la mayoría de los aviones X lleguen a la producción a gran escala; una excepción fue el Lockheed Martin X-35 , que compitió contra el Boeing X-32 durante el Programa de Caza de Ataque Conjunto y ha entrado en producción como el F-35 Lightning II . [ 9 ]

Lista

En la lista, la fecha corresponde al primer vuelo, o a la cancelación si nunca llegó a volar.

Véase también

Notas

  1. Por ejemplo, el Piasecki PA-97
  2. Por ejemplo, el NASA AD-1 y el Bell XV-15
  3. Por ejemplo, el azul tácito de Northrop

Referencias

  1. Hojas informativas de la NASA Dryden "D-558-I" . NASA . Consultado el 8 de mayo de 2010.
  2. 1 2 Miller 1983, pág. 9.
  3. Miller 1983, págs. 15-17.
  4. "Aeronaves experimentales X-Planes" . Federación de Científicos Americanos . Consultado el 1 de junio de 2012 .
  5. Miller 1983, pág. 13.
  6. Miller 2001, pág. 209
  7. Primera generación del X-1 (ficha técnica), Dryden: NASA , consultado el 8 de mayo de 2010..
  8. Jenkins, Landis y Miller 2003 , págs. 14, 15, 17, 18, 24.
  9. Historia del programa Joint Strike Fighter , Reino Unido : Martin-Baker, enero de 2010, archivado del original el 30 de diciembre de 2010..
  10. Jenkins, Landis y Miller 2003 , págs. 5–7.
  11. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 8.
  12. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 9.
  13. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 10.
  14. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 11.
  15. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 12.
  16. Miller 1983.
  17. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 13.
  18. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 14.
  19. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 15.
  20. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 16.
  21. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 17.
  22. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 18.
  23. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 19.
  24. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 20.
  25. Jenkins, Landis y Miller 2003 , págs. 21-22.
  26. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 23.
  27. "X-16" . Seguridad global , consultado el 11 de mayo de 2010.
  28. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 24.
  29. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 25.
  30. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 26.
  31. 1 2 3 4 Parsch 2024, "Designaciones faltantes"
  32. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 27.
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  34. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 29.
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  40. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 35.
  41. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 36.
  42. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 37.
  43. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 38.
  44. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 39.
  45. Jenkins, Landis y Miller 2003 , págs. 40-41.
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  49. Jenkins, Landis y Miller 2003 , pág. 46.
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Bibliografía

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  • Norris, Guy (febrero de 2012). "La USAF revela su último avión experimental: el X-56A" . Aviation Week and Space Technology . Consultado el 11 de febrero de 2012 .
  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con aeronaves experimentales de los Estados Unidos en Wikimedia Commons.
  • Primeros aviones experimentales
  • Vídeos del X-15 de la NASA