Hispanopedia WikiLa Planta de Motores de Yaroslavl ( ruso : Яросла́вский мото́рный заво́д, ЯМЗ , romanizado : Yaroslavskyi Motornyi Zavod , YaMZ ) es una empresa rusa con sede en Yaroslavl que produce motores para muchas empresas rusas.
Historia
Entre 1925 y 1959, YaMZ fabricó camiones pesados. En aquel entonces también se la conocía como Planta de Automóviles de Yaroslavl ( YaAZ , Yaroslavskyi Avtomobilnyi Zavod).
Camiones y autobuses
Los camiones y autobuses que YaMZ produjo incluyeron:
Modelos de antes de la guerra
- Ya-3 (1925–1928, basado en White-AMO)
- Ya-4 (1928-1929, camión de 4 toneladas propulsado por un motor Mercedes de 70 CV)
- Ya-5 (1929–1934, camión de 5 toneladas propulsado por un motor Hercules YXC de 93,5 hp)
- Ya-5 "Kodzhu" (1933, Ya-5 con motor diésel)
- Ya-7 (1932, prototipo de camión de 5 toneladas, propulsado por un motor Continental 21R de 102 hp)
- Ya-7D (1932, Ya-7 con caja de cambios auxiliar de dos velocidades)
- Ya-8 (1932, prototipo de versión alargada del Ya-7)
- Ya-9D (1932, prototipo de camión de tres ejes y 8 toneladas)
- Ya-11 (1942, prototipo de tractor de artillería sobre orugas de 2 toneladas, propulsado por dos motores GAZ-M de 86 hp)
- Ya-12 (1943–1946, Ya-11 con un motor diésel GMC 4-71 de 123 hp)
- Ya-12D (1933, prototipo de camión con remolque basado en el Ya-7D)
- Ya-13 (1943)
- Ya-13F (1944-1945, la producción se transfirió a la planta n.° 40 en 1946)
- YaG-3 (1932–1934, camión de 4 toneladas, propulsado por un motor AMO-3 de 60 hp)
- YaG-4 (1934–1936, camión de 5 toneladas, propulsado por un motor ZIS-5 de 73 hp )
- YaG-5 (1934-1935, versión de exportación del YaG-4 para Mongolia)
- YaG-6 (1936–1942, camión de 5 toneladas, propulsado por un motor ZIS-5 de 73 hp)
- YaG-6A (1940, YaG-6 con un motor ZIS-15 de 82 hp)
- YaG-6M (1938-1940, YaG-6 con un motor Hercules YXC de 93,5 hp)
- YaG-6 NATI Kodzhu (1938, YaG-6 con motor diésel de 105 hp)
- YaG-7 (1938, prototipo de camión de carga de 5 toneladas; cancelado debido a la Segunda Guerra Mundial)
- YaG-8 (1939, igual que el YaG-7 pero con una distancia entre ejes mayor y una capacidad de carga aumentada a 7 toneladas y propulsado por un motor diésel NATI-MD-23 de 110-120 hp)
- YaG-10 (1932–1940, camión de tres ejes y 8 toneladas)
- YaG-12 (1932, prototipo de camión de cuatro ejes y 12 toneladas basado en el YaG-10)
- YaS-1 (1935-1936, versión de camión volquete de 4 toneladas del YaG-4)
- YaS-3 (1936–1942, versión de camión volquete de 4 toneladas del YaG-6)
- YaS-4 (1939, prototipo de camión volquete de 4,5 toneladas basado en el YaG-7)
- YaSP (1934, prototipo de semioruga basado en el YaG-4)
Modelos de posguerra
- YaAZ-200 (1947–1950, la producción se trasladó a MAZ )
- YaAZ-200V (¿1947?–1950, la producción se trasladó a MAZ)
- YaAZ-205 (1945-1946, la producción se trasladó a MAZ)
- YaAZ-210 (1951–1958, primer camión diésel pesado soviético de tres ejes)
- YaAZ-210A (YaAZ-210 con carrocería de plataforma totalmente metálica, solo prototipos)
- YaAZ-210D (versión tractor-remolque)
- YaAZ-210E (versión camión minero)
- YaAZ-210G (versión tractora de lastre)
- YaAZ-214 (1956–1959, la producción se trasladó a KrAZ, destacable por el puente flotante PMP )
- YaAZ-218 (1954 o 1957, prototipo de camión volquete)
- YaAZ-219 (1957–1959, la producción se trasladó a KrAZ; esencialmente un YaAZ-210 modificado con la cabina y el motor del YaAZ-214)
- YaAZ-221 (1957–1958, la producción se trasladó a KrAZ)
- YaAZ-222 (1958–1959, la producción se trasladó a KrAZ)
- YaAZ-225 (1949, la producción se trasladó a MAZ y se renombró como MAZ-525)
- YaAZ-226 (finales de la década de 1950, prototipo; cancelado en 1958 cuando la producción de camiones se trasladó a KrAZ)
autobuses
trolebuses
Producción
YaMZ produce varias familias de motores modernos:
- Familia de motores YaMZ-530 de 4 y 6 cilindros en línea, de 120 a 312 CV ( norma ecológica Euro IV ).
- Motores YaMZ-650 de 6 cilindros con 362-412 hp ( norma ecológica Euro III / Euro IV )
- YaMZ-840 YaMZ8463 V12
- Motores diésel marinos [ 1 ]
- Versión marinada del YaMZ-530
- Versión navalizada del YaMZ-850
- YaMZ-240 V12
- YaMZ-840 V12
- Planta de motores Tutaev [ 2 ]
- Motores diésel marinos
- TMZ-880
- DRA-TMZ "Reka-400"
- SMZ
- Planta de ingeniería mecánica de Savelovo Machinery ( Kimry , Tver)
Motores históricos
- Motor Detroit Diesel Serie 71 YaAZ-204 de cuatro cilindros en línea fabricado bajo licencia
- Motor Detroit Diesel Serie 71 YaAZ-206 de seis cilindros en línea
- YaMZ-236 V6
- YaMZ-238 V8
- YaMZ-240 V12
Referencias
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Catálogo de motores
Categorías :
- Empresas con sede en el óblast de Yaroslavl.
- Fabricantes de motores de Rusia
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- Fabricantes de camiones de la Unión Soviética
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