Cruce de Yuma

Yuma Crossing es un sitio ubicado entre Arizona y California que destaca por su importancia para el transporte y la comunicación a través del río Colorado . Conectaba Nueva España y Las Californias durante el período colonial español ^{[ 2 ]} y también durante la expansión hacia el oeste de los Estados Unidos. Entre los lugares de interés del lado de Arizona se encuentran el Depósito de Intendencia de Yuma y la Prisión Territorial de Yuma . En el lado de California se encuentra el Fuerte Yuma , que protegió la zona desde 1850 hasta 1885. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

La historia del cruce de Yuma comenzó con la formación de dos enormes afloramientos de granito en el río Colorado. El estrechamiento del río proporcionó el único punto de cruce en mil millas, convirtiéndolo así en un punto central para las tribus Patayan y, posteriormente, para los Quechan .

En 1540, mucho antes de que los europeos británicos tocaran Plymouth Rock en 1620, la historia europea de Yuma comenzó aquí con la llegada del explorador español Hernando de Alarcón . No fue sino hasta después de las exploraciones de los padres Kino y Garcés en los siglos XVII y XVIII que el cruce comenzó a ser utilizado por las expediciones españolas de Juan Bautista de Anza y otros a lo largo de esta ruta a partir de 1774. Esta ruta, a veces llamada Camino de Sonora , iba desde el Presidio Español de Tubac , en Sonora , hasta Alta California . Poco después, los españoles intentaron establecer misiones y colonizar la zona del cruce, pero fracasaron, ya que los quechan, antes amistosos, se enfurecieron hasta el punto de una violenta revuelta que puso fin a las misiones, la colonia y el uso de la ruta terrestre hasta el siglo XIX. Las expediciones mexicanas apaciguaron a los quechan y los persuadieron para que permitieran el uso de los cruces, reabriendo el Camino de Sonora a Alta California a partir de finales de la década de 1820.

Mucho más tarde, el cruce de Yuma se convirtió en el punto neurálgico para viajar al Salvaje Oeste , desde la época de la fiebre del oro de California en la década de 1840 hasta la llegada del ferrocarril en 1877, y finalmente el puente de océano a océano , que unió la costa este y la costa oeste en una sola ruta terrestre.

Inmediatamente después de la guerra entre México y Estados Unidos en 1848, el Ejército estadounidense construyó Fort Yuma en este lugar para proteger a los viajeros de las incursiones indígenas en la zona. Fue el epicentro del conflicto durante la Guerra de Yuma de 1850-1853. Entre 1864 y 1890, el fuerte y las instalaciones aledañas constituyeron la principal base militar que apoyó los esfuerzos del Ejército estadounidense por controlar a las poblaciones indígenas en todo el suroeste del país.

Casi al mismo tiempo, la compañía Butterfield Stage estableció aquí una estación de diligencias para su línea principal que venía del este hacia California.

Fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1966, bajo el nombre de Yuma Crossing y Sitios Asociados . ^{[ 2 ] [ 5 ]}

El Área del Patrimonio Nacional de Yuma Crossing es un Área del Patrimonio Nacional de los Estados Unidos . Fue el único punto de cruce del bajo río Colorado en los siglos XVIII y XIX para viajeros e inmigrantes no nativos americanos . El Área del Patrimonio forma parte del conjunto de Sitios Asociados y de Yuma Crossing, incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos y un Monumento Histórico Nacional , ubicado en Arizona y California .

Al igual que otras Áreas de Patrimonio Nacional de los Estados Unidos, el Área de Patrimonio Nacional de Yuma Crossing es una entidad local que colabora con diversas partes interesadas. En Yuma Crossing, estas partes interesadas son particularmente diversas e incluyen tribus indígenas , intereses agrícolas, organizaciones ambientales y de vida silvestre sin fines de lucro, así como numerosas agencias federales, estatales y locales.

El Yuma Crossing es un sitio designado del Sendero Histórico Nacional Juan Bautista de Anza , un área del Servicio de Parques Nacionales que forma parte del Sistema Nacional de Senderos de los Estados Unidos .

El Área Patrimonial de Yuma ha impulsado un proyecto de restauración de humedales y hábitats ribereños para los Humedales del Este, incluyendo el retorno del flujo de agua del río Colorado, en un esfuerzo multimillonario que duró varios años. En 2004, los socios del área patrimonial obtuvieron un permiso de la Ley de Agua Limpia del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE . UU . para comenzar los trabajos de restauración. Se han eliminado más de 200 acres (0,81 km²) de vegetación invasora no nativa y se han replantado más de ¹³⁰ acres ( 0,53 km² ) con álamos ^, sauces , mezquites , pastos nativos y árboles de palo verde . También se excavó un tramo de 1,6 km (una milla ) de canal secundario y se plantaron unos 20 000 árboles nuevos en 2006.   

Hasta la fecha, diez fuentes de financiación diferentes han aportado casi 6 millones de dólares para alcanzar el objetivo final de 18 a 20 millones de dólares para completar el proyecto. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

• Alta California
• Historia de California hasta 1899
• Juan Joel Glanton
• Lista de puentes documentados por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense en Arizona.
• Lista de propiedades históricas en Yuma, Arizona.
• Bosque de mezquites
• Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Yuma, Arizona.
• Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Imperial, California.
• Quechan
• Evolución territorial de California

• Parque Histórico Estatal del Río Colorado
• Prisión Territorial de Yume
• Historia del Fuerte Yuma
• Servicio de Parques Nacionales – Sendero Histórico Nacional Juan Bautista de Anza
• Sitio web oficial del Área de Patrimonio Nacional de Yuma Crossing
• Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) n.° AZ-63, " Yuma Crossing, Riverfront Area, between Prison Hill and Fourth Avenue, Yuma, Yuma County, AZ ", 2 fotos, 46 páginas de datos, 2 páginas de leyendas de fotos.