Z1210

La locomotora 1210 es una locomotora de vapor de la clase Z12 de los Ferrocarriles del Gobierno de Nueva Gales del Sur, que se conserva en perfecto estado . Construida en 1878 por Beyer, Peacock & Company en Inglaterra, se exhibe en el Museo del Ferrocarril de Canberra .

La locomotora 1210 fue construida en 1878 por Beyer, Peacock & Company , Manchester . Llegó a Sídney y comenzó su vida útil como la número 120 en las líneas sur y oeste . ^{[ 1 ]}

Tras 15 años de servicio, la locomotora fue trasladada a Penrith y en 1896 fue trasladada al extremo noroeste de Nueva Gales del Sur.

La locomotora fue devuelta a Sídney en 1912 y en 1914 se trasladó a Goulburn , donde remolcó trenes en la línea Bombala hasta Queanbeyan . El 25 de mayo de 1914, remolcó el primer tren comercial que llegó a Canberra . Este era el tren de carbón que abastecía a la principal central eléctrica de Canberra. ^{[ 2 ]}

La reclasificación de las locomotoras de Nueva Gales del Sur asignó al motor número 1210 después de 1924 y prestó servicio en los distritos de Parkes y Mudgee .

En 1932, la locomotora 1210 fue declarada obsoleta y retirada del servicio, pero no desguazada debido a la escasez de locomotoras. En 1935, fue asignada a Moree para remolcar trenes de la línea secundaria local. En 1943, la locomotora fue retirada nuevamente del servicio, pero debido a la presión bélica sobre los ferrocarriles, volvió a estar operativa. En 1947, la locomotora fue devuelta a Parkes para ser utilizada como locomotora de relevo o de emergencia. Continuó en servicio hasta 1958, cuando finalmente fue retirada.

En 1955, para el centenario de las operaciones ferroviarias en Nueva Gales del Sur, junto con su locomotora hermana 1243, remolcó el Tren Histórico a través del estado para las celebraciones ferroviarias. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El 31 de octubre de 1959, la Sociedad para la Preservación de Tranvías y Ferrocarriles de Vapor de Nueva Gales del Sur contrató la locomotora para remolcar un tren desde Sídney hasta Canberra con motivo de la inauguración de la Iglesia Anglicana de Todos los Santos en Canberra . Bruce Macdonald y la sociedad solicitaron con éxito a la Comisión Nacional de Desarrollo de la Capital y al Departamento de Ferrocarriles que colaboraran en la preservación de la locomotora. ^{[ 5 ]}

El 27 de enero de 1962, la locomotora 1210, junto con la 1243, partió de Sídney realizando un servicio especial a Canberra para la ceremonia de presentación formal. Fue colocada en exhibición sobre un pedestal iluminado con reflectores fuera de la estación de tren de Canberra . ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} La Sociedad Histórica Ferroviaria Australiana obtuvo permiso para limpiar y pulir la locomotora 1210 mientras estaba sobre el pedestal y posteriormente fue trasladada al Museo Ferroviario de Canberra en 1984. ^{[ 10 ]}

La locomotora fue restaurada a su estado operativo con fondos de la Autoridad del Bicentenario Australiano y puesta en funcionamiento en septiembre de 1988. ^{[ 11 ]} Al mes siguiente viajó a Melbourne para participar en Aus Steam '88 . ^{[ 12 ]}

A principios de la década de 2010, la locomotora 1210 fue sometida a trabajos mecánicos y de caldera con la esperanza de que pudiera volver a funcionar para el Centenario del Ferrocarril a Canberra en mayo de 2014. Esta restauración se ha estancado debido a la liquidación de la División ARHS ACT en noviembre de 2016. Tras la disolución de la División ARHS ACT, se estableció el Museo del Ferrocarril de Canberra como una nueva entidad con una colección más pequeña de activos, conservando los elementos más significativos con vínculos con el Territorio de la Capital Australiana y la región circundante. Esto incluía la locomotora 1210 como pieza central de la colección. Las esperanzas de que estuviera en funcionamiento para la Semana Santa de 2018 se vieron frustradas tras el robo de piezas como los tubos de cobre de la caldera. Las piezas nunca se han recuperado. ^{[ 13 ]}

Los voluntarios del nuevo Museo Ferroviario de Canberra reensamblaron la mayor parte posible de la locomotora para su exhibición estática. En agosto de 2023, el Museo obtuvo una subvención del ACT para el patrimonio cultural destinada al desarrollo de un Plan de Gestión de la Conservación para la restauración de la locomotora, que figura en el Registro del Patrimonio Cultural del ACT. ^{[ 14 ]}

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