Zlín Z 43

El Zlín Z 43 es un avión ligero checo de cuatro plazas. Desarrollado a partir del Zlín Z 42 de dos plazas , es un monoplano de ala baja . Una versión mejorada, el Zlín Z 143 , continúa en producción.

Tras el éxito de la familia de aviones Z-26 , el fabricante aeronáutico checoslovaco Moravan comenzó el diseño de una nueva serie de aviones de entrenamiento, conocida como la familia Z-40. A diferencia de los aviones anteriores con asientos en tándem, la familia Z-40 presentaba una cabina con asientos uno al lado del otro. Estaba disponible en dos variantes básicas: un entrenador biplaza, el Zlín Z-42 , y un avión cuatriplaza, el Zlín Z-43, capaz de utilizarse tanto para entrenamiento como para turismo.

El diseño resultante es un monoplano monomotor de ala baja, de construcción totalmente metálica y tren de aterrizaje fijo con rueda delantera. El Z 43 comparte el 80% de su estructura con el Z 42, pero está equipado con un fuselaje revisado que alberga una cabina de cuatro plazas y un motor más potente. Las alas del Z-43 tienen mayor envergadura y no presentan la ligera flecha hacia adelante del Z-42. ^{[ 3 ]}

El Z-43 realizó su primer vuelo el 10 de diciembre de 1968, ^{[ 3 ]} y su producción comenzó en 1972. Resultó menos popular que su contemporáneo biplaza, y la producción finalizó en 1992 después de que se construyeran 114 aviones de la serie más dos prototipos en 4 series. ^{[ 4 ]}

El Z-143 es una versión introducida en 1992, impulsada por un motor Lycoming O-540 de seis cilindros , ^{[ 5 ]} paralelamente al Z-42, que fue remotorizado con un Lycoming para convertirse en el Z-242.

Zlín Z-43

Modelo base

Zlín Z-43L

Modelo experimental con motor Lycoming AE10540 D4B5. Presenta una cubierta del motor notablemente corta. Solo uno fue convertido del Z43 estándar (C/N: 0084, matrícula: OK-LOW, posteriormente OM-LOW) en 1990. Fue reconvertido al Z 43 original tras 307 horas de vuelo en 1998. ^{[ 6 ]}

Zlín Z-43M

Modelo experimental. Solo uno fue convertido a partir de un Z43 existente (C/N: 0084, reg: OK-DOQ, posteriormente OK-072 y OM-DOQ).

Zlín Z-143

Modelo mejorado

Empresa de fabricación aeronáutica Safir-43

Una copia argelina fabricada bajo licencia del Zlín Z-43.

Las imágenes difundidas por los Tigres Aéreos de los Tigres de Liberación de Tamil Eelam indican que modificaron los Z 143 para transportar cuatro bombas montadas en el tren de aterrizaje .

Los Tigres del Aire llevaron a cabo un ataque aéreo suicida sobre Colombo el 20 de febrero de 2009 utilizando dos de estos aviones. Bajo intenso fuego antiaéreo, uno de ellos se estrelló contra el edificio del Departamento de Impuestos Internos de Sri Lanka en Colombo. El otro avión fue derribado cerca de la base de la Fuerza Aérea de Sri Lanka en Katunayake. ^{[ 7 ]}

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1976-77 ^{[ 9 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 3 pasajeros
• Longitud: 7,75  m (25  pies 5  pulgadas)
• Envergadura: 9,76  m (32  pies 0  pulgadas)
• Altura: 2,91  m (9  pies 7  pulgadas)
• Superficie alar: ^14,50 m²  ( 156,1 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 730  kg (1609  lb)
• Peso máximo al despegue: 1.350  kg (2.976  lb)
• Capacidad de combustible: 130  L (34 galones  estadounidenses  ; 29 galones  imperiales  ) en condiciones normales, con posibilidad de instalar tanques adicionales de 110  L (29 galones  estadounidenses ; 24 galones imperiales ) en las puntas de las alas.   
• Planta motriz: 1 × Avia M 337 A, motor de seis cilindros en línea refrigerado por aire, 160  kW (210  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 235  km/h (146  mph, 127  nudos) a nivel del mar.
• Velocidad de crucero: 210  km/h (130  mph, 110  nudos)
• Velocidad de pérdida: 103  km/h (64  mph, 56  nudos) (con los flaps extendidos)
• Nunca exceda la velocidad de 273 km/h (170 mph, 147 nudos).
• Alcance: 610  km (380  millas, 330  millas náuticas) (combustible estándar), 1150  km (710  millas; 620  millas náuticas) (con depósitos en las puntas de las alas)
• Techo de servicio: 3.800  m (12.500  pies)
• Velocidad de ascenso: 3,5  m/s (690  pies/min)
• Distancia de despegue a 15 m (50 pies): 700  m (2300  pies)
• Distancia de aterrizaje a 15 m (50 pies): 590  m (1940  pies)

Desarrollo relacionado

• Zlín Z 42

• Donald, David, ed. (1997). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Leicester, Reino Unido: Blitz. ISBN 1-85605-375-X.
• Taylor, JWR, ed. (1976). Jane's All the World's Aircraft 1976-77 . Londres: Macdonald and Jane's. ISBN 0-354-00538-3.

• Hoja de datos del certificado de tipo EASA: Serie Zlin Z 43, Edición 8, 25 de abril de 2016
• Airliners.net - Zlin-143