Aerolíneas Zoom

Zoom Airlines Inc. era una aerolínea transatlántica programada de bajo costo canadiense con sede en el edificio Place Bell Canada en Ottawa , Ontario . ^[3] Zoom operaba servicios programados durante todo el año a Europa y servicios chárter a destinos de Sudamérica , el Caribe y el sur de los Estados Unidos con operadores turísticos canadienses .

Zoom cesó todas sus operaciones y se declaró en quiebra el 28 de agosto de 2008 debido al deterioro de su situación financiera. ^[4] Zoom Airlines se organizó en dos unidades: Zoom Airlines Ltd., administrada por PKF , y Zoom Airlines Inc con Doyle Salewski Inc como fideicomisarios.

Zoom Airlines Inc. fue fundada en mayo de 2002 como una aerolínea chárter que prestaba servicios a Go Travel Direct al Caribe, utilizando aviones de FirstAir y Monarch Airlines. Más tarde se convertiría en una aerolínea transatlántica de bajo coste . La aerolínea, con sede en la capital de Canadá, Ottawa, fue concebida por dos hermanos escoceses , John y Hugh Boyle, para cubrir una oportunidad en el mercado canadiense de viajes de placer.

Los hermanos entraron en el negocio de las vacaciones en 1980 con su empresa Falcon Holidays en su Escocia natal , que más tarde se vendió con grandes ganancias a un importante operador turístico del Reino Unido .

Su siguiente aventura, Direct Holidays, se inició en 1991 y ganó fuerza y ​​participación de mercado en Escocia, convirtiéndose en un nombre familiar y la compañía de viajes de "venta directa" más grande del Reino Unido.

Después de la venta de Direct Holidays en 1998 a MyTravel Group por 84 millones de libras esterlinas ( 200 millones de dólares canadienses ), Hugh se trasladó a Canadá. Boyle fundó GO Travel Direct Vacations, introduciendo el método de "venta directa". Este modelo de negocio elimina el papel de los agentes de viajes y traslada los ahorros al turista. Para llevar este modelo de negocio un paso más allá, Boyle lanzó Zoom Airlines, eliminando a los terceros restantes del proceso de reserva.

En noviembre de 2006, Zoom Airlines y Flyglobespan.com firmaron un acuerdo de código compartido . Zoom Airlines operó dos de los tres vuelos semanales de Flyglobespan entre Manchester y Toronto . Los vuelos de Zoom desde Toronto a Belfast , Cardiff , Glasgow , Londres Gatwick , Londres Stansted y Manchester estaban disponibles para reservar en el sitio web de Flyglobespan, así como los de Ottawa a Londres Gatwick. Este acuerdo fue solo para la temporada de invierno 2006/2007, ya que Flyglobespan posteriormente comenzó su propio programa canadiense.

En el verano de 2006, John Boyle fundó una empresa filial en el Reino Unido, conocida como Zoom Airlines Limited , que funcionó hasta el 28 de agosto de 2008, fecha en la que dejó de operar junto con la empresa canadiense original.

En enero de 2008, Zoom Airlines Inc recibió la aprobación del Ministro de Transporte de Canadá , Lawrence Cannon , para operar vuelos entre Canadá e Italia .

El 27 de agosto de 2008, un avión alquilado a Zoom quedó en tierra en el Aeropuerto Internacional de Calgary cuando el propietario canceló el contrato de arrendamiento. El proveedor de combustible no quiso reabastecer el avión debido a las deudas pendientes. ^[5] Zoom anunció posteriormente que había solicitado protección de los acreedores. ^[6]

El 28 de agosto de 2008, un avión Boeing 757 fue retenido en el aeropuerto de Glasgow debido a las dificultades financieras de la aerolínea. Se informó que el avión fue incautado después de que la aerolínea no pagara sus tarifas de control de tráfico aéreo . Un avión en el aeropuerto de Cardiff también fue inmovilizado porque el avión que se estaba utilizando para realizar el vuelo había sido incautado antes del despegue programado. Poco después, la aerolínea anunció que había presentado una solicitud de administración ^[7] en virtud de la Ley de Acuerdos con Acreedores de Empresas Canadienses y que cesaba sus operaciones.

El mismo día, poco después de que C-GZNA partiera de Londres Gatwick con destino a Bermudas / Fort Lauderdale bajo el mando del capitán Tony Hampson y el primer oficial Howard Barnard, la aerolínea hermana de la compañía se declaró en quiebra de conformidad con el sistema jurídico británico en agosto de 2008. La compañía no logró proteger su servicio de bajo coste vendido con antelación frente al aumento mundial de los precios del combustible. Se dice que Zoom Airlines atribuyó la culpa al "horrendo" precio del combustible de aviación y a la desaceleración económica en general. ^[8]

El 14 de enero de 2009, Globe Span Capital anunció la adquisición de Zoom Airlines Inc. Se había puesto en marcha un plan para poner en marcha la nueva Zoom a principios de 2009. La empresa de servicios financieros con sede en Kingston, Ontario , planeaba trasladar las divisiones de finanzas, recursos humanos y centro de llamadas de Zoom Airlines a Kingston. El centro de operaciones de la aerolínea permanecería en Toronto. ^[9] El 25 de marzo de 2009, se lanzó un sitio web para la nueva aerolínea, XPO Airlines. Los ejecutivos de Globe Span habían planeado utilizar la marca Zoom Airlines, pero optaron por cambiarla por el nombre XPO, que significa Cross Pacific Ocean . ^[10]

En mayo de 2009, XPO anunció un enfoque planificado en el mercado de Canadá y Asia con una fecha de lanzamiento revisada de finales de 2009 o principios de 2010. ^[11] Sin embargo, en agosto de 2010, el sitio web se cerró y, a partir de mayo de 2020, el sitio web, flyxpo.com, está fuera de línea. ^[12] En febrero de 2018, XPO Airlines estaba en etapas avanzadas de conversaciones con inversores, con la esperanza de recaudar un total de aproximadamente $ 18,000,000 CAD para el final del año fiscal de 2018. ^[13]

• Francia
  • París ( Aeropuerto Charles de Gaulle )
• Italia
  • Roma ( Aeropuerto de Roma Fiumicino ) ( estacional )
• Países Bajos
  • Ámsterdam ( Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam )
• Reino Unido
  • Inglaterra
    • Londres ( Aeropuerto de Londres Gatwick )
    • Londres ( Aeropuerto de Londres Stansted )
    • Manchester ( Aeropuerto de Manchester )
  • Irlanda del Norte
    • Belfast ( Aeropuerto Internacional de Belfast )
  • Escocia
    • Glasgow ( Aeropuerto de Glasgow )
  • Gales
    • Cardiff ( Aeropuerto de Cardiff )

• Canadá
  • Alberta
    • Calgary ( Aeropuerto Internacional de Calgary )
    • Edmonton ( Aeropuerto Internacional de Edmonton )
  • Columbia Británica
    • Vancouver ( Aeropuerto internacional de Vancouver , Aeropuerto internacional de Abbotsford )
  • Manitoba
    • Winnipeg ( Aeropuerto Internacional Winnipeg James Armstrong Richardson )
  • Nueva Escocia
    • Halifax ( Aeropuerto Internacional Halifax Stanfield )
  • Ontario
    • Hamilton ( Aeropuerto Internacional John C. Munro Hamilton )
    • Ottawa ( Aeropuerto Internacional Ottawa Macdonald–Cartier )
    • Toronto ( Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto )
  • Québec
    • Montreal ( Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau de Montreal )
• Estados Unidos ^*
  • Fort Lauderdale ( Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood ) estacional
  • Ciudad de Nueva York ( Aeropuerto Internacional John F. Kennedy )
  • San Diego ( Aeropuerto Internacional de San Diego )

• Barbados ( Aeropuerto Internacional Grantley Adams )
• Bermudas ( Aeropuerto Internacional LF Wade )
• Granada ( Aeropuerto Internacional Point Salines )
• Jamaica ( Aeropuerto Internacional Norman Manley )
• Trinidad ( Aeropuerto Internacional de Piarco )

• Guyana ( Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan )

En septiembre de 2008 la flota ^[1] estaba compuesta por:

^{*La clase W Premium Economy se ofrece solo en vuelos seleccionados.}

• En agosto de 2008, la edad promedio de la flota de Zoom Airlines Inc. era de 15,9 años. ^[19]

• Lista de aerolíneas extintas de Canadá

• Edad de la flota de Zoom Airlines Canada
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