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Articulo de referencia

Grupo nº 100 de la RAF

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El Grupo n.º 100 (Apoyo a Bombarderos) era un grupo de misiones especiales dentro del Mando de Bombarderos de la RAF . El grupo se formó el 11 de noviembre de 1943 para consolidar en una sola organización las cada vez más complejas tareas de guerra electrónica y contramedidas . El grupo era responsable del desarrollo, las pruebas operativas y el uso de equipos de guerra electrónica y contramedidas. Tenía su base en las estaciones de la RAF en East Anglia , principalmente en Norfolk .

El grupo fue pionero en contrarrestar la formidable fuerza de los cazas nocturnos de la Luftwaffe equipados con radar , utilizando una serie de localizadores electrónicos instalados en los cazas de Havilland Mosquito . Estos dispositivos detectaban las emisiones de radar y radio de los cazas nocturnos, lo que permitía a los cazas de la RAF localizar los aviones del Eje y derribarlos o interrumpir sus misiones contra las formaciones de bombarderos . Otros Mosquito patrullaban alrededor de los aeródromos de cazas de la Luftwaffe, listos para atacar a los cazas nocturnos a su aterrizaje.

Este acoso constante tuvo un efecto perjudicial en la moral y la confianza de muchas tripulaciones de la Luftwaffe e indirectamente provocó una alta proporción de pérdidas de aeronaves y tripulaciones debido a accidentes, ya que los cazas nocturnos se apresuraban a aterrizar para evitar la amenaza del Mosquito (real o imaginaria).

Entre 1944 y 1945, los Mosquito del Grupo 100 reclamaron el derribo de 258 aviones de la Luftwaffe, con 70 pérdidas. La creciente amenaza de los cazas de la RAF también creó lo que las tripulaciones de la Luftwaffe apodaron " Moskito Panik", ya que los pilotos de cazas nocturnos nunca sabían cuándo ni dónde podrían ser atacados por los cazas del Grupo 100.

Un Avro Lancaster del Escuadrón 101 con equipo de interferencia de radio Airborne Cigar (ABC) - las dos antenas verticales en el fuselaje, Duisburgo 1944

El mejor as de los Mosquito del Grupo 100 fue el comandante de ala Branse Burbridge del Escuadrón 85 , con 21 derribos entre 1944 y 1945.

Los escuadrones de bombarderos del Grupo 100 utilizaron diversos dispositivos electrónicos especializados de interferencia para perturbar las comunicaciones de radio y el radar alemanes. Durante la existencia del Grupo 100, se evaluaron y utilizaron más de 32 dispositivos diferentes. Aviones del Grupo 100 especialmente equipados volaban en la formación de bombarderos. Gran parte de este equipo fue desarrollado en el Centro de Investigación de Telecomunicaciones (TRE).

El equipo especial utilizado incluía inhibidores como Airborne Cigar (ABC), Jostle (inhibidor), Mandrel (inhibidor), Airborne Grocer (inhibidor), Piperack (inhibidor), Perfectos (localizador), Serrate (localizador), Corona (supresor), Carpet (inhibidor) y Lucero (localizador), utilizados contra equipos alemanes como los radares Lichtenstein , Freya y Wurzburg .

La combinación de las operaciones de los Pathfinders , las actividades del Grupo N.º 100, la ventaja británica en radar, interferencia y técnicas de comunicación por radio , junto con tácticas de ataque inteligentes, así como la disciplina y valentía de las tripulaciones de la RAF, han sido extraordinarias . Tuvimos serios problemas al intentar defender Alemania en el aire.

— General der Jagdflieger , Adolf Galland ., Lancaster - la biografía [ 3 ]

Historia

El Grupo 100 se formó en noviembre de 1943 bajo el mando del Comodoro del Aire Addison en Radlett. Su primera unidad fue el Escuadrón 192 , cuyos aviones se habían utilizado para monitorear el tráfico de radio alemán como parte del servicio Y. El escuadrón se trasladó a la base de la RAF en Foulsham , Norfolk, el 7 de diciembre. El cuartel general del grupo se ubicó inicialmente en West Raynham , Norfolk [ 4 ] y luego estableció su cuartel general permanente en Bylaugh Hall , a unas cinco millas de East Dereham, a partir de enero de 1944, una ubicación central desde la cual administrar los aeródromos del grupo en el norte de Norfolk.

La primera operación fue en apoyo del ataque del Mando de Bombarderos a Berlín con cuatro aviones intrusos (dos Beaufighters y dos Mosquitos) del Escuadrón 141 los días 16 y 17 de diciembre. El primer éxito fue el derribo de un Junkers Ju 88 los días 23 y 24 de diciembre por un Beaufighter. Los Mosquitos del escuadrón eran aviones viejos en mal estado y sus Beaufighters estaban siendo transferidos. Con los escuadrones 239 y 169 aún en entrenamiento, el Grupo 100 solo podía proporcionar un par de aviones, si acaso, para los ataques del Mando de Bombarderos a Berlín . Los problemas con los Mosquitos persistieron incluso cuando los tres escuadrones estaban operativos a finales de enero. [ 4 ]

El grupo se disolvió el 17 de diciembre de 1945. Durante su existencia tuvo un único comandante, el vicemariscal del aire Edward Addison .

Orden de batalla

Un bombardero Fortress III de guerra electrónica del Escuadrón 214 con radar de navegación H2S montado en la proa.

El Grupo n.º 100 operaba desde ocho aeródromos con aproximadamente 260 aeronaves, 140 de las cuales eran cazas nocturnos de intrusión de Havilland Mosquito de diversas versiones, mientras que el resto consistía en Handley Page Halifax , Short Stirling , Vickers Wellington , Boeing B-17 Flying Fortress y Consolidated B-24 Liberator equipados con sistemas de interferencia electrónica. El grupo también operó el Bristol Beaufighter durante un breve período.

Los aviones intrusos estaban equipados con el radar de interceptación aérea Mark IV para localizar y atacar a los cazas enemigos, y con el detector de radar Serrate para encontrar aeronaves enemigas, utilizando su propio radar Lichtenstein para buscar aviones aliados. Los intrusos merodeaban cerca de los aeródromos o puntos de encuentro enemigos.

Los Short Stirling estaban equipados con el Mandrel , que interfería los radares alemanes Freya (de alerta temprana). Posteriormente, los B-17 Flying Fortress equiparon el Carpet para interferir los radares Würzburg (de dirección de artillería). [ 4 ]

Los Liberator del Escuadrón n.º 223 eran antiguos B-24 H y J de la Octava Fuerza Aérea estadounidense, ya muy usados ​​pero de largo alcance y cada uno capaz de transportar múltiples unidades de interferencia de radiotelefonía «Jostle». El transmisor Jostle sustituyó a la torreta esférica ventral. [ 4 ]

Otras unidades y estaciones:

Véase también

Notas

  1. ↑ El grupo se especializaba en contramedidas electrónicas, por lo que utilizó la cabeza de Medusa, que confundía a sus enemigos. [ 2 ]

Referencias

Citas

  1. ↑ Pine, LG (1983). Diccionario de lemas (1.ª  ed.). Londres: Routledge & Kegan Paul. pág . 37. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ↑ Delve, Ken (2005). Bomber Command 1939-1945 : a reference to the men - aircraft & operational history . Barnsley: Pen & Sword Aviation. p. 174. ISBN   1-84415-183-2.
  3. ↑ Iveson y Milton 2009 , pág. 122.
  4. 1 2 3 4 Bowman y Cushing 2004 .
  5. ↑ Moyes 1976 , pág. 307. 

Fuentes

  • Bond, Steve; Forder, Richard (2011). Special Ops Liberators: 223 (Bomber Support) Squadron, 100 Group and the Electronic War . Grub Street. ISBN 978-1-908-11714-4..
  • Bowman, Martin W. 100 Group (Bomber Support): RAF Bomber Command in World War II . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Pen & Sword/Leo Cooper, 2006. ISBN 1-84415-418-1.
  • Bowman, Martin W.; Cushing, Tom (2004). Confounding the Reich . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Pen and Sword Books. ISBN 1-84415-124-7..
  • Iveson, Tony; Milton, Brian (2009). Lancaster: la biografía . Londres: Andre Deutsch. ISBN 978-0-233-00270-5.
  • Moyes, Philip JR (1976) [1964]. Escuadrones de bombarderos de la RAF y sus aeronaves (  ed. revisada). Londres: Macdonald and Jane's. ISBN 0-354-01027-1.
  • Peden, Murray. Mil caerán: la verdadera historia de un piloto de bombardero canadiense en la Segunda Guerra Mundial . Toronto, Ontario, Canadá: Stoddart Publishing Co. Ltd., 1988 (reimpreso en 2000). ISBN 0-7737-5967-0.
  • Streetly, Martin. Confundir y destruir . Londres: Macdonald and Jane's (Publishing) Company Ltd., 1978. ISBN 0-354-01180-4.

Lecturas adicionales

  • Yoxall, John (16 de noviembre de 1944). "Interceptores de apoyo a bombarderos interceptados: razones de la gran disminución de bajas en el Comando de Bombarderos" . Flight . Archivado del original el 2 de noviembre de 2012.
  • "Los ilusionistas" . Flight . 6 de diciembre de 1945. pág.  610. Archivado del original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 18 de julio de 2013 .
  • Sitio web de la Asociación del Grupo RAF 100
  • Sitio web del Comando de Bombarderos de la RAF
  • Sitio web del Museo del Grupo RAF 100