Escuadrón Aéreo Naval 1853

El Escuadrón Aéreo Naval 1853 se formó el 1 de abril de 1945 en los Estados Unidos en la Sección Aérea de la Marina Real de Brunswick, que estaba ubicada en la Estación Aeronaval de los Estados Unidos (USNAS) Brunswick , Maine , como un escuadrón de caza monoplaza, bajo el mando del Teniente de Navío JR Schuiling, RNethN . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Estaba equipado con dieciocho aviones Vought Corsair , un cazabombardero embarcado estadounidense . Estos eran los FG-1D construidos por Goodyear , llamados Corsair Mk IV por el Fleet Air Arm. ^{[ 4 ]} El escuadrón se trasladó a la Sección Aérea de la Marina Real en Norfolk, ubicada en USNAS Norfolk , Norfolk, Virginia, para poder realizar entrenamiento de aterrizaje en cubierta con el portaaviones de escolta de la Armada de los Estados Unidos , el USS Charger , antes de regresar a la Sección Aérea de la Marina Real en Brunswick. ^{[ 5 ]} Luego regresó a la Sección Aérea de la Marina Real en Norfolk a través de la Sección Aérea de la Marina Real en Floyd Bennett Field, ubicada en USNAS Floyd Bennett Field , Brooklyn , Nueva York, llegando el 14 de julio para embarcar en el portaaviones de escolta clase Ruler , HMS Rajah , para transportarlo al Reino Unido, partiendo el 24 de julio. ^{[ 6 ]}  

El 23 de julio, el HMS Rajah llegó a Norfolk, donde embarcó al personal y dieciocho aviones Vought Corsair del Escuadrón Aéreo Naval 1853 para su viaje al Reino Unido. Zarpó el 28 de julio, probablemente sin convoy debido al fin de la guerra en Europa, y se dirigió al Clyde, donde llegó el 5 de agosto. ^{[ 7 ]}

El escuadrón desembarcó en RNAS Machrihanish (HMS Landrail ) , Argyll y Bute , Escocia, el 6 de agosto. ^{[ 3 ]} Estaba previsto que formara parte del 4.º Grupo Aéreo de Portaaviones para el buque líder de su clase de portaaviones , el HMS Illustrious  , pero los planes se cancelaron debido al Día de la Victoria sobre Japón y el escuadrón se disolvió en RNAS Machrihanish el 15 de agosto de 1945. ^{[ 5 ]}