Campeonato Mundial de Motocross FIM de 1964

El Campeonato Mundial de Motocross de 1964 fue la octava edición del Campeonato Mundial de Motocross organizado por la FIM y reservado para motocicletas de 500 cc y 250 cc.

Jeff Smith , corriendo para el equipo de carreras de fábrica BSA , ganó el campeonato mundial de motocross de 500 cc para convertirse en el primer piloto británico en ganar la división reina, superando a los ex bicampeones mundiales Rolf Tibblin y Sten Lundin . ^{[ 1 ]} La fábrica Husqvarna dejó de producir sus motocicletas de cuatro tiempos en 1963, dejando a Tibblin sin motocicleta para la temporada de 1964. ^{[ 2 ]} Se asoció con el preparador de motores Nisse Hedlund para construir su propia máquina de motocross completa a tiempo para la temporada de 1964. ^{[ 2 ]} Tibblin comenzó la temporada con fuerza, ganando cinco de las primeras seis carreras; sin embargo, Smith acumuló puntos de manera constante durante toda la temporada, y el campeonato no se decidió hasta la última carrera de la temporada en España, donde Smith se llevó la victoria para reclamar el Campeonato Mundial por solo dos puntos sobre Tibblin. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

En la división de 250 cc, el piloto oficial de Husqvarna, Torsten Hallman, era el favorito para repetir después de su dominante actuación en el campeonato de 1963. El regreso del piloto oficial de Greeves, Dave Bickers, después de dos años de ausencia, debería haberlo convertido en el mayor rival de Hallman; sin embargo, se vio sorprendido por la llegada inesperada del piloto privado de 20 años, Joël Robert , pilotando una motocicleta ČZ . Después de que Hallman ganara el Gran Premio de España que inauguraba la temporada, Robert encadenó cuatro victorias consecutivas para tomar el liderato del campeonato. Bickers logró relegar a Robert al segundo lugar en el Gran Premio de Luxemburgo; sin embargo, su Greeves demostró ser demasiado frágil y con poca potencia para representar un desafío serio. Hallman pudo recuperarse con una victoria en el Gran Premio de Italia, pero luego Robert ganó otras cuatro carreras de Gran Premio consecutivas para hacerse con el Campeonato Mundial. ^{[ 5 ] [ 6 ]} El joven Robert, de 20 años, se convirtió en el campeón mundial de motocross más joven de la época. ^{[ 7 ]} Victor Arbekov se convirtió en el primer competidor ruso en ganar un Gran Premio absoluto el 2 de agosto en el Gran Premio de Alemania Oriental. ^{[ 8 ]}

Se otorgan puntos a los 6 primeros clasificados. Para la clasificación final del campeonato, se conserva la mitad de los resultados de los competidores. Así, en 14 Grandes Premios, se conservan los 7 mejores resultados.