Articulo de referencia

Targa Florio de 1964

El Ferrari 250 GTO #128 de Nicolosi/ Zanardelli fue perseguido por el Porsche 904/8 #186 de Barth/Maglioli. Terminaron en 13.ª y 6.ª posición, respectivamente. La 48.ª Targa Flo...

El Ferrari 250 GTO #128 de Nicolosi/ Zanardelli fue perseguido por el Porsche 904/8 #186 de Barth/Maglioli. Terminaron en 13.ª y 6.ª posición, respectivamente.

La 48.ª Targa Florio tuvo lugar el 26 de abril de 1964 en el Circuito Piccolo delle Madonie , Sicilia ( Italia ). Porsche se alzó con la victoria absoluta. [ 1 ]

Carrera

El evento estuvo marcado por la ausencia de Scuderia Ferrari : la FIA se negó a homologar el nuevo 250 LM como un coche de carreras de la clase GT, y Ferrari boicoteó la carrera en protesta. Los Ferrari que participaron en la carrera fueron todos conducidos por pilotos privados . [ 1 ] El Porsche 718 RS Spyder de la clase prototipo conducido por Jo Bonnier y Graham Hill tomó la delantera, pero tuvo que retirarse durante la segunda vuelta. Luego, el Porsche 904/8 líder de Edgar Barth y Umberto Maglioli sufrió un problema que le hizo perder tiempo y fue superado por el Ferrari 250 GTO '64 de Carlo Facetti y Jean Guichet , que tuvo que retirarse durante la vuelta 6 por problemas en la caja de cambios . [ 1 ] El debut del Shelby Cobra en la Targa Florio fue decepcionante, ya que pronto demostraron ser demasiado pesados ​​y difíciles de manejar para la pista estrecha y sinuosa. Al final, el podio fue para 3 coches de la categoría GT, con Porsche logrando una doble victoria con el 904 GTS de Antonio Pucci/Colin Davis y Gianni Balzarini/Herbert Linge, respectivamente. [ 1 ]

Resultados oficiales

Referencias

  1. ^ Valerio , Giuseppe (2017 ) . Cento volte Targa Florio (en italiano). Faenza: C&C Srl. ISBN 888662293-7.págs. 56-7