Campeonato Mundial de Motocross FIM de 1975

El Campeonato Mundial de Motocross FIM de 1975 fue la 19ª temporada del Campeonato Mundial de Motocross de la FIM .

En una revancha de la temporada anterior, Roger De Coster de Suzuki y Heikki Mikkola de Husqvarna fueron una vez más los dos principales competidores en la lucha por el campeonato mundial de motocross de 500 cc. De Coster obtuvo 12 victorias en mangas para recuperar el título y ganar su cuarto campeonato mundial. Mikkola quedó en segundo lugar con 5 victorias en mangas mientras que el compañero de equipo de De Coster en Suzuki, Gerrit Wolsink, terminó la temporada en tercer lugar. ^{[ 1 ]} Honda logró su primera victoria general en un Gran Premio del campeonato mundial de motocross cuando Pierre Karsmakers ganó el Gran Premio de Canadá de 500 cc. La victoria de Brad Lackey en la segunda carrera de manga del Gran Premio de Luxemburgo de 500 cc marca la primera victoria en una carrera de 500 cc para un competidor estadounidense.

Harry Everts ganó el título de 250 cc para su primer campeonato mundial. Su victoria también marcó el único campeonato mundial de motocross para la fábrica austriaca Puch . Puch presentó una motocicleta que presentaba un innovador sistema de carburador doble. ^{[ 2 ]} Gaston Rahier dominó el campeonato mundial inaugural de 125 cc, ganando 7 de los primeros 8 Grandes Premios para el equipo de carreras de fábrica Suzuki. ^{[ 3 ]} Akira Watanabe se convirtió en el primer piloto japonés en obtener una victoria general en una carrera de Gran Premio de Motocross FIM cuando ganó el Gran Premio de España de 125 cc el 17 de agosto. A raíz de la crisis del petróleo de 1973 que impactó severamente todas las formas de deportes de motor, Yamaha tomó la decisión de retirar su equipo de carreras después de la temporada de 1975.

Los puntos se otorgan en función de los resultados de cada manga individual. Los 10 primeros clasificados en cada manga obtienen puntos según la siguiente escala:

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