500 de Winston de 1976

La Winston 500 de 1976 fue una carrera de la NASCAR Winston Cup Series que tuvo lugar el 2 de mayo de 1976 en el Alabama International Motor Speedway (ahora Talladega Superspeedway) en Talladega, Alabama .

Coo Coo Marlin tuvo un accidente grave el fin de semana anterior mientras intentaba una carrera de clasificación para la carrera ARCA y no pudo competir en ninguna de las competencias del fin de semana debido a una lesión en el hombro.

Talladega Superspeedway , originalmente conocido como Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , es un complejo de deportes de motor ubicado al norte de Talladega, Alabama . Está ubicado en la antigua Base de la Fuerza Aérea Anniston en la pequeña ciudad de Lincoln . La pista es un óvalo tricolor y fue construida por International Speedway Corporation , una empresa controlada por la familia France , en la década de 1960. Talladega es más conocida por su pronunciada inclinación y la ubicación única de la línea de salida/llegada, ubicada justo después de la salida a boxes. La pista actualmente alberga la serie NASCAR como la Sprint Cup Series , la Xfinity Series y la Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway es el óvalo más largo de NASCAR con una longitud de 2,66 millas (4,28 km), y la pista en su apogeo tenía una capacidad de asientos de 175.000 espectadores. ^[3]

Dave Marcis ganó la pole position para la carrera con una vuelta de 189,197 millas por hora (304,483 km/h). 40 autos comenzaron la carrera. Buddy Baker derrotó a Cale Yarborough por 35 segundos, en una velocidad promedio de 167,887 millas por hora (270,188 km/h). Su récord de ganar tres carreras seguidas en Talladega no se rompería hasta 2002, cuando Dale Earnhardt Jr. registró su cuarta victoria consecutiva en esa pista. Hubo 24 líderes diferentes y tres precauciones durante 14 vueltas. La asistencia fue de 80.000 personas. ^{[2] Aparentemente, esta fue la primera vez que se completó una carrera de 500 millas en menos de tres horas; aproximadamente comparable a un partido} de la Asociación Nacional de Baloncesto de dos horas y media o un partido de la Liga Mayor de Fútbol de dos horas que es de ritmo rápido y se basa principalmente en la habilidad. ^[2]

Baker se había clasificado en el puesto 12 y dos días antes de la carrera, el equipo de Bud Moore transportó el motor del Ford Torino 1976 del equipo a su taller en Spartanburg, Carolina del Sur, para su examen. El motor fue llevado de vuelta a Talladega el día antes de la carrera. ^{[ cita requerida ]}

Gracias a su segundo puesto, Yarborough logró tomar la delantera en puntos del campeonato sobre Benny Parsons , quien terminó en el puesto 26 durante este evento. ^[4] Parsons fue eliminado cuando Dick Brooks se salió del grupo líder y fue golpeado por David Pearson , Marcis y Parsons. ^[4] Petty terminó cuarto después de perder una vuelta cuando se detuvo su auto en la calle de boxes. ^[2] Terry Ryan logró el mejor resultado de su carrera con un quinto puesto en apenas su segunda largada. ^[2]

Los premios en esta carrera variaron desde $25,285 para el ganador ($135,386 considerando la inflación) hasta $1,205 para el último clasificado Darrell Bryant ($6,452 considerando la inflación). ^[5]

Referencia de la sección: ^[2]

1. Buddy Baker (n.º 15), con un tiempo oficial de 2:56:37
2. Cale Yarborough (n.° 11), 35 segundos abajo
3. Bobby Allison (No. 2), 1 vuelta atrás
4. Richard Petty (n.° 43), 2 vueltas atrás
5. Terry Ryan (No. 81), 4 vueltas atrás
6. Cecil Gordon (No. 24), 4 vueltas atrás
7. Donnie Allison (No. 28), 4 vueltas atrás
8. Bruce Hill (n.° 47), 6 vueltas atrás
9. Dave Marcis (No. 71), 6 vueltas abajo
10. Frank Warren (No. 79), 8 vueltas atrás