Gran Premio de Austria de 1977

Llovió justo antes del inicio de la carrera, dejando la pista mojada, pero no llovió durante la misma. La elección de neumáticos se dividió entre mojados y lisos. Mario Andretti lideró al principio hasta que el motor de su Lotus 78 falló . La pista se estaba secando para entonces. Gunnar Nilsson y Jones habían destacado en las primeras vueltas en la pista mojada. Nilsson pasó del puesto 16 al segundo y Jones progresó desde su posición 14 en la parrilla hasta el cuarto lugar. James Hunt se convirtió en el líder de la carrera. Nilsson entró a boxes para cambiar sus neumáticos de lluvia destrozados en su Lotus 78, mientras que Jones superó al Brabham de Hans-Joachim Stuck y al Wolf WR3 de Jody Scheckter para colocarse en segunda posición. Jones no habría avanzado más de no ser por una falla en el motor del McLaren M26 de Hunt al final de la carrera. Nilsson se recuperó de su parada en boxes hasta el tercer lugar hasta que una falla en el motor acabó con su segundo Lotus del día. El Ferrari de Lauda, ​​con su mal manejo, mejoró a medida que la pista se secaba, y se colocó segundo mientras Stuck sobrevivió para hacerse con el último puesto del podio. Scheckter hizo un trompo, dejando a Carlos Reutemann en el segundo Ferrari 312T2 para terminar cuarto por delante de Ronnie Peterson en el Tyrrell P34 y el segundo McLaren de Jochen Mass se llevó el último punto del campeonato en sexto lugar. A pesar de las condiciones cambiantes, 16 coches terminaron la carrera y 17 se clasificaron. El decimoséptimo fue Emilio de Villota , que se estrelló con su McLaren M23 privado en las últimas vueltas, cuando iba por la vuelta 51.

Habían transcurrido siete años desde la última victoria de un australiano ( Jack Brabham en el Gran Premio de Sudáfrica de 1970 ). El triunfo de Jones no tuvo repercusión en la clasificación general del campeonato. El segundo puesto de Lauda, ​​sumado a los abandonos de Scheckter, Andretti y Hunt, afianzó significativamente su dominio en el campeonato, ampliando su ventaja a 16 puntos.

Según una idea errónea planteada por Alan Jones ^{[ 2 ],} se le cantó " Feliz cumpleaños " como piloto ganador durante la ceremonia del podio en lugar del himno nacional de Australia. ^{[ 3 ]} Sin embargo, en realidad se tocó " Advance Australia Fair ", ^{[ 4 ]} a diferencia de lo que Jones recordaba. No obstante, " God Save the Queen " era el himno nacional de Australia en 1977, siendo reemplazado por "Advance Australia Fair" en 1984, y "God Save the Queen" realmente no se tocó en el podio.