Gran Premio de Austria 1976

El Gran Premio de Austria de 1976 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en el Österreichring el 15 de agosto de 1976. Fue la undécima carrera del Campeonato Mundial de Pilotos de F1 de 1976 y de la Copa Internacional de Constructores de F1 de 1976. ^[4]

La carrera de 54 vueltas fue ganada por John Watson , al volante de un Penske - Ford . Además de ser la primera victoria de Watson en la F1, también fue la única victoria de la F1 para el equipo Penske , que se produjo un año después de la muerte de su ex piloto Mark Donohue en el mismo circuito. Roger Penske se retiraría de la F1 al final de la temporada para concentrarse en Indycars .

Jacques Laffite terminó segundo con un Ligier - Matra , y Gunnar Nilsson tercero con un Lotus -Ford. El aspirante al campeonato de pilotos James Hunt terminó cuarto con su McLaren -Ford, tras haber salido desde la pole position .

Los pilotos locales Otto Stuppacher y Karl Oppitzhauser habían solicitado participar en el evento, pero se les negó la participación debido a su falta de experiencia. Habían participado bajo el nombre de ÖASC Racing Team, con Stuppacher llevando al circuito un Tyrrell 007 y Oppitzhauser un March 761. Solicitaron el apoyo de los demás equipos, pero no recibieron ninguna oferta y, por lo tanto, no participaron. ^[5]

Con el héroe local Niki Lauda todavía hospitalizado tras su accidente casi fatal en Nürburgring dos semanas antes, y Ferrari sin participar en la carrera en protesta por la reinstauración de Hunt como ganador del Gran Premio de España , ^[6] se habló de la cancelación de la carrera. Al final, la carrera se llevó a cabo, pero asistieron menos espectadores de lo habitual. ^{[7] [8]}

A partir de 2024 ^[actualizar], esta sigue siendo la última carrera del Campeonato Mundial en la que Ferrari no participó y la última vez que un constructor con licencia estadounidense ganó una carrera de F1. ^{[9] [10]} Esta también sería la última ocasión hasta la fecha en la que una piloto femenina no solo se clasificaría sino que también terminaría un Gran Premio con Lella Lombardi clasificando en el puesto 24 y terminando cuatro vueltas atrás en el puesto 12 en un Brabham inscrito por RAM Racing .

• Esta fue la carrera número 100 en la que participó un piloto brasileño . En esas 100 carreras, los pilotos brasileños ganaron 15 Grandes Premios, lograron 38 podios, 7 pole positions, 11 vueltas rápidas y ganaron 2 Campeonatos del Mundo.
• Esta carrera marcó la décima pole position y la décima vuelta más rápida para McLaren .
• Esta fue la primera victoria de Penske en un Gran Premio y la primera de un constructor estadounidense desde el Gran Premio de Bélgica de 1967 .

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones. Solo los mejores 7 resultados de las primeras 8 carreras y los mejores 7 resultados de las últimas 8 carreras cuentan para el Campeonato. Los números sin paréntesis son puntos del Campeonato; los números entre paréntesis son puntos totales obtenidos. Puntos exactos en la declaración final de resultados: Hunt fue posteriormente descalificado del Gran Premio Británico .