Hispanopedia WikiEl Gran Premio de Suecia de 1977 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el Scandinavian Raceway el 19 de junio de 1977. Fue la octava carrera de la temporada 1977 de Fórmula Uno .
La carrera de 72 vueltas fue ganada por el francés Jacques Laffite , al volante de un Ligier - Matra . En general, se considera que fue la primera victoria totalmente francesa en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno [2], así como la primera victoria de Fórmula Uno para un equipo con licencia francesa [3] y un motor francés.
El piloto alemán Jochen Mass terminó segundo con un McLaren - Ford , mientras que el argentino Carlos Reutemann fue tercero con un Ferrari .
Informe
La carrera sueca estuvo llena de anticipación después de la victoria de Gunnar Nilsson la última vez, pero una vez más en la clasificación, fue su compañero de equipo Mario Andretti quien lideró el camino por delante de John Watson , con James Hunt encabezando la segunda fila.
Al comienzo de la carrera, Watson entró en la primera curva, seguido por Jody Scheckter . Sin embargo, pronto Andretti los adelantó a ambos y abrió una ventaja. Watson y Scheckter lucharon por el segundo lugar hasta que chocaron, lo que obligó a Scheckter a retirarse y Watson a tener que entrar en boxes para reparaciones. James Hunt , que ahora estaba en segundo lugar, comenzó a quedarse atrás; fue superado por Jacques Laffite y su compañero de equipo, Jochen Mass .
El dominio de Andretti terminó tras un problema con el dosificador de combustible Sin embargo, Andretti dominó la carrera hasta que tuvo que entrar en boxes debido a un problema con el dosificador de combustible a falta de dos vueltas. Al hacerlo, le entregó el liderato a Laffite, quien logró su primera victoria en la Fórmula 1 por delante de Mass y Carlos Reutemann .
La victoria de Laffite con su Ligier - Matra patrocinado por Gitanes marcó la primera victoria totalmente francesa en la historia del Campeonato Mundial. [4]
Clasificación
Calificativo
Carrera
Notas
- Este fue el debut en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno para el piloto finlandés Mikko Kozarowitzky .
- Esta fue la quinta victoria en un Gran Premio para un piloto francés , la primera victoria en un Gran Premio para Ligier , el primer Gran Premio para un coche con motor Matra y para un proveedor de motores francés . Además, fue el décimo podio para un coche con motor Matra.
Clasificación del campeonato tras la carrera
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.
Notas
- ^ Formula1.com a principios de 2022 lo enumeró como 14.367, pero la versión archivada dice 14.369, lo que también está confirmado por un informe contemporáneo en la revista Motorsport.
Referencias
- ↑ Jenkinson, Denis (julio de 1977). «El Gran Premio de Suecia: una carrera muy buena». Motor Sport . págs. 795– 796 . Consultado el 19 de marzo de 2017 .
- ^ El equipo, el coche, el motor y el piloto eran franceses. La caja de cambios era británica ( Hewland ) y los neumáticos, estadounidenses ( Goodyear ). Jean-Pierre Jabouille y Renault consiguieron la victoria en el Gran Premio de Francia de 1979 con un coche íntegramente de Renault y neumáticos Michelin .
- ^ Jackie Stewart logró la victoria en el Gran Premio de Holanda de 1968 con el coche francés Matra MS10 , pero el coche fue inscrito por el equipo privado británico Matra International .
- ^ "Grand Prix Results: Swedish GP, 1977". Grandprix.com . Consultado el 26 de octubre de 2017 .
- ^ "Gran Premio de Suecia de 1977". Formula1.com. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2014. Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
- ^ "El Gran Premio de Suecia". Motorsport : 795– 796. Julio de 1977 . Consultado el 5 de febrero de 2022 .
- ^ ab "Suecia 1977 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1". www.statsf1.com . Consultado el 21 de marzo de 2019 .