Gran Premio de Austria de 1980

El Gran Premio de Austria de 1980 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 17 de agosto de 1980 en el circuito Österreichring de Austria. Fue la décima carrera de la temporada de Fórmula 1 de 1980. La carrera fue el decimotercer Gran Premio de Austria y el undécimo que se celebró en el Österreichring. La carrera constó de 54 vueltas al circuito de 5,942 kilómetros, para una distancia total de 321 kilómetros.

La carrera la ganó el piloto francés Jean-Pierre Jabouille al volante de un Renault RE20 . Esta victoria fue la segunda y última de Jabouille en un Gran Premio de Fórmula 1. También fue su primer resultado en los puntos en más de un año, desde su anterior victoria en el Gran Premio de Francia de 1979. Además, sería el último resultado en los puntos de su carrera. Jabouille ganó por ocho décimas de segundo al piloto australiano Alan Jones, que conducía un Williams FW07B . El tercer puesto fue para el compañero de equipo de Jones en Williams , el piloto argentino Carlos Reutemann .

En el circuito de gran altitud, los Renault turboalimentados dominaron la clasificación. René Arnoux se hizo con la pole por delante de Jabouille, pero Jones ganó la salida y lideró hasta que Arnoux le arrebató el liderato en la vuelta 3. Arnoux entró en boxes para cambiar neumáticos en la vuelta 21, cediendo el liderato a Jabouille, que apenas logró mantenerlo. Jones se quedó a las puertas de la victoria, mientras que Jabouille llegó a meta con los neumáticos destrozados.

Detrás de Reutemann, el piloto francés Jacques Laffite fue cuarto con su Ligier JS11/15, mientras que el brasileño Nelson Piquet ( Brabham BT49 ) y el italiano Elio de Angelis ( Lotus 81 ) completaron los que puntuó. El equipo Lotus presentó un tercer coche para el debutante piloto británico Nigel Mansell . El futuro campeón del mundo se retiró con el motor averiado tras 40 vueltas y sufrió quemaduras después de correr con un mono empapado de combustible tras un incidente previo a la carrera. El piloto alemán Jochen Mass no pudo tomar la salida, ya que se estrelló y volcó con su Arrows A3 y se lesionó durante los entrenamientos.

Jones aventajaba ahora a Piquet por once puntos, a Reutemann por 17 y a Laffite por 19. Williams lideraba el campeonato de constructores por 26 puntos frente a Ligier y por 41 frente a Brabham.

• Este fue el debut en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno para el futuro Campeón del Mundo Nigel Mansell .
• Esta fue la 25ª participación en un Gran Premio para un piloto finlandés .
• Esta fue la quinta vuelta más rápida registrada por Renault y por un coche con motor Renault.

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en ambas clasificaciones.
• Los competidores que aparecen en negrita y marcados con un asterisco aún tenían una posibilidad teórica de convertirse en Campeones del Mundo.