Gran Premio de Francia de 1980

El Gran Premio de Francia de 1980 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró en Paul Ricard el 29 de junio de 1980. Fue la séptima prueba de la temporada de Fórmula 1 de 1980. La carrera fue el 58.º Gran Premio de Francia o el 66.º Gran Premio de la ACF y el sexto que se celebró en Paul Ricard. La carrera se llevó a cabo a lo largo de 54 vueltas al circuito de 5,809 kilómetros para una distancia total de carrera de 314 kilómetros.

Originalmente, la carrera era la octava ronda de la temporada, pero avanzó en el orden después de que el Gran Premio de España fuera eliminado del calendario como consecuencia de la primera confrontación importante entre FISA y FOCA . ^{[ cita requerida ]} La controversia amenazó con extenderse al Gran Premio de Francia, así como los equipos alineados con FISA, principalmente Ferrari , Renault y Alfa Romeo , habían boicoteado la carrera española, cuyos resultados luego fueron eliminados de las consideraciones del campeonato. Los dos bandos llegaron a un acuerdo a tiempo para que el Gran Premio de Francia no se viera afectado.

La carrera fue ganada por Alan Jones conduciendo un Williams FW07B . La victoria fue la séptima victoria de Jones en un Gran Premio de Fórmula Uno y la tercera del año. Jones estaba entrando en un período de buena forma después de haber ganado el Gran Premio de España cuatro semanas antes. Jones ganó por cuatro segundos sobre el piloto francés Didier Pironi conduciendo un Ligier JS11/15 . Tercero fue el compañero de equipo francés de Pironi, Jacques Laffite . Laffite había liderado gran parte de la carrera hasta que sus neumáticos perdieron condición. El gran contingente francés había dominado los procedimientos con los equipos franceses Renault y Ligier ocupando cuatro de las seis primeras posiciones de la parrilla con solo Jones y su compañero de equipo Williams Carlos Reutemann interviniendo. El Renault RE20 de Jean-Pierre Jabouille rompió su transmisión en la salida y Jones se abrió camino pasando a Pironi y luego al segundo Renault de René Arnoux antes de finalmente atrapar a Laffite en la vuelta 34.

Arnoux cayó al quinto lugar detrás de Nelson Piquet ( Brabham BT49 ) con problemas con el acelerador, y Reutemann se llevó el último punto en sexto lugar. La victoria permitió a Jones volver a liderar el campeonato superando a Arnoux y Piquet. Jones ahora aventajaba a Piquet por tres puntos y a Arnoux por cinco. Pironi ahora estaba empatado con Arnoux.

Williams ahora lidera a Ligier por cinco puntos, sin cambios desde Mónaco gracias a los esfuerzos de los cuatro pilotos y Brabham aumentó la brecha sobre Renault en tercer y cuarto lugar.

En esta carrera también apareció por última vez Shadow Racing Cars . Geoff Lees y David Kennedy quedaron en los puestos 25 y 27 en la clasificación con los Shadow DN12, lo que significa que ambos pilotos se quedaron fuera de la parrilla de 24 coches. El equipo había sido vendido sólo dos meses antes al empresario y propietario de un equipo de carreras de motor Teddy Yip , con sede en Macao . El propio equipo de carreras de Yip, Theodore Racing, surgiría como equipo de Fórmula Uno en 1981 .

• Esta fue la décima victoria en el Gran Premio de Francia para un coche con motor Ford.

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.